OEM Stationaire Poelie Assemblage 88440-0K060 88440-0K061 Voor Toyota Hilux Vigo / Fortuner / Hiace / Land Cruiser Prado / Dyna / Innova — 80mm A/C Riem Stationaire Poelie
| OEM Part Numbers: | 88440-0K060 / 88440-0K061 / 884400K060 | Part Name: | KATROLASSY, STATIONAIR/stationair katrolsamenstel |
| Fitting Position: | Accessoire-aandrijfriem/A/C-compressorriem | Outer Diameter: | 80 mm |
| Width: | 28 mm | Bore Diameter: | 12 mm (10 mm lagerboring) |
| Material: | Metaal (gelegeerd staal met hoge sterkte) | Net Weight: | Ongeveer. 0,542 kg |
| Engine Compatibility: | Toyota 1KD-FTV, 2KD-FTV (3.0 D4d / 2.5 D4d) | Vehicle Compatibility: | Toyota Hilux, Fortuner, Hiace, Landcruiser Prado, Dyna, Innova |
| Production Years: | 2001–2015 | Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd |
| Warranty: | 12 maanden | ||
| High Light: | Toyota Hilux Vigo stationaire poelie assemblage,80mm A/C riem stationaire poelie,OEM stationaire poelie voor Toyota Fortuner |
||
De Spanrol-assemblage (PULLEY ASSY, IDLE) met origineel Toyota OEM-nummer 88440-0K060 (ook vermeld als 884400K060) is een geverifieerde directe vervanging voor een breed scala aan Toyota-voertuigen. Vervaardigd volgens de strenge OEM-specificaties van Toyota, is deze spanrol een cruciaal onderdeel van het aandrijfriemsysteem van de motor.
Als uw spanrol defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Piepend of tjirpende geluid: Hoog geluid uit de motorruimte, vooral bij koude starts of wanneer de airconditioning is ingeschakeld
- Ratelend of schurend geluid: Continu ratelend of schurend geluid uit het gebied van de aandrijfriemen
- Zichtbare riemslijtage of verkeerde uitlijning: Ongebruikelijke slijtagepatronen of onjuiste riemgeleiding
- Problemen met de airconditioningprestaties: Zwakke of inconsistente airconditioningkoeling door onjuiste riemspanning
- Spanrol wiebelen: Zichtbaar wiebelen of overmatige speling wanneer de motor draait
- Riem slippen of piepen: Riem slipt op de spanrol onder belasting, wat luid piepen veroorzaakt
| Merk | Model | Chassis / Serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux Vigo | KUN25, KUN26 | 1KD-FTV (3.0 D4D), 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2005-2015 |
| Toyota | Hilux Vigo | KUN15 | 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2004-2016 |
| Toyota | Fortuner | KUN51 | 3.0 D4D | 2005-2015 |
| Toyota | Hiace / Commuter | KDH2_, TRH2_ | 2KD-FTV, 1KD-FTV | 2004-2015 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV (3.0 D4D) | 2002-2009 |
| Toyota | Land Cruiser (Serie 90) | KDJ95 | 3.0 D4D | 2000-2002 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | KDY220, KDY230, KDY231, KDY251, KDY261 | 2.5 D4D, 3.0 D4D | 2001-2006 |
| Toyota | Innova / Kijang Innova | _N4_ | 2KD-FTV | 2004-2015 |
Belangrijke opmerkingen:
- Ontworpen voor het aandrijfriemsysteem van de airconditioningcompressor
- 80×12×28 mm afmetingen zijn cruciaal - controleer de originele spanrolafmetingen
- Uitwisselbaar met Toyota OEM-nummers: 88440-35100, 88440-35101, 88440-0K250, 88440-25060, 88440-35120, 88440-0K061
- Aftermarket alternatieven: Gates T36334, Febi 102158, Blue Print ADT39654, RUVILLE 55282
- Controleer het chassistype, het productiejaar en het VIN van het voertuig voordat u bestelt
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| Originele Toyota OEM-specificatie | Garandeert fabrieks-kwaliteit en prestaties |
| Precisie 80×12×28 mm afmetingen | Zorgt voor correcte riemuitlijning en soepele werking |
| Hoogwaardige metalen constructie | Biedt uitzonderlijke duurzaamheid en weerstand tegen hitte en slijtage |
| Precisielagerassemblage | Zorgt voor stille, wrijvingsarme werking en een lange levensduur |
| Handhaaft ideale riemspanning | Voorkomt slippen en zorgt voor efficiënte airconditioningprestaties |
| Brede compatibiliteit | Past op meerdere Toyota-modellen met uitgebreide OEM-kruisreferentie |
| 100% nieuw - Geen statiegeld | Garandeert nul slijtage en volledige levensduur |
| QC-item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om te verifiëren dat 80 mm OD, 28 mm breedte en 12 mm boring overeenkomen met OE-specificaties |
| Lagerrotatietest | 100% rotatietest om soepele, geruisloze lagerwerking te verifiëren |
| Materiaalsamenstelling | Analyse van hoogwaardig metaal om structurele integriteit te verifiëren |
| Hardheidstest | Oppervlaktehardheidstest om de duurzaamheid van het spanrolvlak te verifiëren |
| Duurzaamheidscyclustest | 500+ uur vermoeiingstest om langdurige betrouwbaarheid te verifiëren |
| Eindassemblage-inspectie | 100% visuele en dimensionale inspectie voor verpakking |
Checklist voor installatie:
- Laat de motor volledig afkoelen voordat u begint met werken
- Inspecteer de multiriem op scheuren, glans of slijtage
- Controleer alle andere spanrollen en accessoires op soepele werking
- Verifieer dat de afmetingen van de nieuwe spanrol (80×12×28 mm) overeenkomen met het origineel
Installatiehandleiding (Raadpleeg de werkplaatshandleiding van Toyota):
- Koppel de negatieve accukabel los
- Draai de riemspanner om de riemspanning te verminderen en verwijder de multiriem
- Verwijder de bevestigingsbout van de oude spanrol
- Verwijder de oude spanrol en reinig het montageoppervlak grondig
- Installeer de nieuwe spanrol en draai de bevestigingsbout vast volgens de specificaties van de fabrikant
- Leid de nieuwe multiriem volgens het riemgeleidingsdiagram
- Verifieer dat de riem correct op alle spanrollen is geplaatst
- Start de motor en laat deze 2-3 minuten stationair draaien om soepele werking te verifiëren
Onderhoudsschema:
- Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden
- Vervanging: Aanbevolen bij 100.000 km of eerder als er symptomen optreden
- Opmerking: Vervang de spanrol en de multiriem tegelijkertijd voor optimale prestaties
- Verpakking: Beschermende verpakking om transportschade te voorkomen
- Gewicht enkele verpakking: Ca. 0,542 - 0,623 kg
- Geschikt voor: Groothandelsdistributeurs, auto-onderdelenwinkels, 4×4-specialisten, reparatiewerkplaatsen voor bedrijfsvoertuigen en wagenparkbeheerders
- Belangrijkste markten: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa