OEM Hydraulische Koppelingsontkoppelingslager ME539937 ME523208 ME540229 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 — Concentrische Werkcilinder CSC2524 Assemblage
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| OEM Part Numbers: | ME539937 | Part Name: | Hydraulisch koppelingsdruklager / concentrische hulpcilinder |
| Type: | Concentrische hulpcilinder (CSC) - in de belbehuizing | Bearing Structure: | Hoekcontactkogellager met één rij, contacthoek 35° |
| Material: | Gcr15 chroomstaal (lager) | Precision Rating: | ABEC-3/ABEC-5 |
| Cage Material: | PA66-GF30 glasvezelversterkt polyamide | Inner Diameter: | 40 mm (lagerelement) |
| Outer Diameter: | 65 mm (lagerelement) | Height: | 55 mm (lagerelement) |
| Friction Torque: | 0,72 N·m ± 0,06 bij 2500 tpm, 10 kN axiale belasting | Axial Clearance: | Optimaal bereik van 0,8–1,2 mm |
| Raceway Hardness: | HRC 62–64, diepte van de uitgeharde laag 2,1 ± 0,2 mm | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51 (4,9 liter diesel) |
| Vehicle Models: | Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D, FE8#B/D, FG7#D, FG8#D, FB83B, FE84B, FE85B, FE84D, FE85D, FE859 | Drive Configuration: | 2WD / 4WD |
| Transmission: | Handgeschakelde versnellingsbak (MTM) | Quantity Required: | 1 per voertuig |
| Condition: | Gloednieuw - 100% kwaliteit geïnspecteerd | Warranty: | 12 maanden |
| High Light: | OEM hydraulisch koppelingsontkoppelingslager,Mitsubishi Fuso Canter koppelingslager,Concentric slave cylinder CSC2524 assemblage |
||
Productbeschrijving
OEM Hydraulische koppeling loslaag ME539937 ME523208 ME540229 Voor Mitsubishi Fuso Canter
Productoverzicht
DeHydraulische koppelingsbeugel (concentrische slaafcilinder)met OEM-nummerME539937(ook vermeld alsME523208,ME540229,ME538976) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor een breed scala vanMitsubishi Fuso CanterDit onderdeel integreert de koppelingscylinder en het losleggingslager in één compact apparaat dat concentrisch rond de ingangsas van de transmissie is gemonteerd.
✓OEM-specificatie Verified by Mitsubishi OEM part numbers
✓Precision Engineering Gcr15 chroomstaal, ABEC-3/ABEC-5 precisie
✓Geverifieerd wrijvingsmoment 0,72 N·m ± 0,06 bij 2500 t/min en 10 kN belasting
✓Bewezen duurzaamheid ∙ 2,1 ± 0,2 mm geharde laagdiepte (HRC 62-64)
✓99% succespercentage van de installatie
✓37% vermindering van de pedaalkracht Verbetert de soepelheid van het schakelen
✓Voltooiing van de montage Klaar voor installatie
Symptomen van falen
- Zacht of sponsvormig koppelingspedaalHet pedaal voelt ongewoon zacht aan of gaat naar de vloer
- Moeilijkheden bij het wisselen van versnellingen️ Moeilijk in te schakelen/uit te schakelen bij slijpgeluiden
- Koppelingstrek¢ Voertuig kruipt vooruit met de koppeling ingedrukt
- Zichtbaar vloeistoflek️ Brems-/clutchvloeistof die uit de belbehuizing sijpelt
- Zwaar of stijf koppelingspedaal- Overmatige kracht nodig om te drukken
- Ongebruikelijke geluiden️ Grijp, gerommel of schreeuw van het zendgebied
Een mislukte concentrische koppeling kan leiden tot onvolledige koppeling, versnelling en mogelijke transmissiebeschadiging.
Technische specificaties
| Deelnummer | Voor de toepassing van deze verordening geldt de volgende bepalingen: |
| Productnaam | Houding van de hydraulische koppeling |
| Auto model | Mitsubishi Fuso Canter |
| Motormodel. | 4M50, 4M51 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
Voertuigcompatibiliteit
Critisch:Deze concentrische koppeling loslaag is ontworpen voor Mitsubishi Fuso Canter modellen met 4M50 en 4M51 dieselmotoren.
| Merken | Model | Chassis / serie | Motor |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE7#B, FE7#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE8#B, FE8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG7#D, FG8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB83B | 4M42T |
Kenmerken en voordelen
| Kenmerken | Voordelen |
|---|---|
| OEM-specificatie | Garanties voor fabrieksmatige kwaliteit en prestaties |
| 35° Hoek contactballagers | Vermindert het contactgebied van het rollende element met 23%, verhoogt de beperkende snelheid met 27% |
| Gcr15 Chroomstaalconstructie | Uitzonderlijke slijtvastheid en vermoeidheid |
| PA66-GF30 Glasvezelversterkte kooi | Bestaat 107 cycli zonder scheurverspreiding bij 120 °C |
| De reactie van de hydraulische aandrijving < 80 ms | Vermindert de energie van de schakeling met 62% |
Aanbevelingen voor de installatie
PROFESSIONELE INSTALLATIE ZEER aan te bevelen
Voor de vervanging van een concentrisch koppelingslegering is verwijdering van de transmissie en deskundige kennis van de koppelingshydraulische systemen vereist.
Voor de vervanging van een concentrisch koppelingslegering is verwijdering van de transmissie en deskundige kennis van de koppelingshydraulische systemen vereist.
Critische installatiewaarschuwingen:
• 67% van de vroegtijdige storingen veroorzaakt door afwijking van de installatiehoek > 1,5°
• Gebruik altijd een speciaal uitlijningsgids
• De zuiverheid van de hydraulische olie (NAS 1638 Klasse 8 of hoger) is van cruciaal belang
• Vervang altijd de koppelplaat en de drukplaat tegelijkertijd
• 67% van de vroegtijdige storingen veroorzaakt door afwijking van de installatiehoek > 1,5°
• Gebruik altijd een speciaal uitlijningsgids
• De zuiverheid van de hydraulische olie (NAS 1638 Klasse 8 of hoger) is van cruciaal belang
• Vervang altijd de koppelplaat en de drukplaat tegelijkertijd
Verpakking en levering
- Verpakking:Beschermende verpakkingen om schade tijdens het vervoer te voorkomen
- Packing Hoeveelheid:1 stuks
- Nettogewicht:Ongeveer 2,4 kg/pc.
- Afmeting van de doos:25 × 15 × 10 cm (ongeveer)
- Garantie:12-24 maanden (afhankelijk van leverancier)