Gemaakte staal verbindingsstaaf assemblage voor ISUZU 6WF1 motor OEM 1-12230185-0
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Drijfstangconstructie 1-12230185-0 1122301850 voor ISUZU CXZ51K 6WF1-motor. Gemaakt van gesmeed staal voor hoge sterkte en duurzaamheid. CE-gecertificeerd met 12 maanden/30.000 km garantie. Directe OEM-vervanging past op ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/CXZ51K en Hitachi-graafmachines. 100% kwaliteit geïnspecteerd door het merk IZUMI.
Productgegevens
Gesmeed stalen drijfstangconstructie
,ISUZU 6WF1 drijfstangconstructie
,OEM 1-12230185-0 Drijfstangconstructie
Drijfstangsamenstel 1-12230185-0 1122301850 voor ISUZU CXZ CYZ EXZ CXZ51K 6WF1 — IZUMI Quality OEM Spec
De drijfstangconstructie met OEM-nummers1-12230185-0 / 1122301850(alternatief1-12230185-1 / 1-12230185-Y / 8981159480) is een geverifieerde, direct passende vervanging voorISUZU6WF1serie dieselmotoren. Deze drijfstang is een cruciaal onderdeel van de motorkruk-drijfstangmechanisme, verantwoordelijk voor het overbrengen van de heen en weer gaande beweging van de zuiger naar de krukas. Het wordt veel gebruikt bijISUZU CXZ, CYZ, EXZ, CXZ51Kserie zware vrachtwagens enHitachi ZX450, ZX470, ZX850grote graafmachines.
De drijfstang verbindt de zuiger met de krukas en brengt de verbrandingsdruk van de zuiger naar de krukas over om de rotatie en het uitgangsvermogen aan te drijven. De drijfstang wordt onderworpen aan afwisselende trek- en drukbelastingen, buigbelastingen en traagheidskrachten, waarbij tijdens elke motorcyclus herhaalde compressie-, trek- en schuifkrachten worden ervaren. Dit product is gemaakt vangesmeed staal, nauwkeurig bewerkt en oppervlaktebehandeld om de structurele integriteit en dimensionale stabiliteit te behouden onder omstandigheden met hoge snelheid en hoge belasting.
- Kloppend geluid van de motor— Zwaar "dreunend" of ritmisch metaalachtig kloppen tijdens bedrijf (versleten stanglagers of verbogen stang)
- Lage oliedruk— Waarschuwingslampje oliedruk gaat branden (overmatige speling van de drijfstanglagers veroorzaakt olielekkage)
- Ernstige motortrillingen— Intense trillingen tijdens het gebruik (verbogen staaf of gewichtsinconsistentie veroorzaakt onbalans)
- Aanzienlijk vermogensverlies— Slechte acceleratie; onvoldoende vermogen (vervorming van de staaf beïnvloedt de compressieverhouding en de verbrandingsefficiëntie)
- Drijfstangbreuk— Volledige motorvernietiging in ernstige gevallen (vermoeidheidsbreuk of overbelasting)
| Onderdeelnummer: | 1-12230185-0 1122301850 | Productnaam: | Verbindingsstangconstructie |
|---|---|---|---|
| Automodel: | CXZ51K 6WF1 | Motormodel: | CXZ51K 6WF1 |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd | ||
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | ||
| Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof | ||
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | ||
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | ||
| Merk | Model/chassis | Motor | Jaren | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | 6WF1 | — | Primaire montage |
| ISUZU | CYZ | 6WF1 | — | Primaire montage |
| ISUZU | EXZ | 6WF1 | — | Primaire montage |
| ISUZU | CXZ51K | 6WF1 | — | Primaire montage |
| ISUZU | CXZ2002 | 6WF1 | — | Primaire montage |
| Merk | Model | Motor | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX450 / ZX450-3 | 6WG1 | Compatibele montage |
| HITACHI | ZX470H-3 / ZX470R-3 | 6WG1 | Compatibele montage |
| HITACHI | ZX500LC / ZX600 | 6WG1 | Compatibele montage |
| HITACHI | ZX650LC-3 / ZX800 / ZX850-3 | 6WG1 | Compatibele montage |
| Motormodel | Verplaatsing | Beschrijving |
|---|---|---|
| 6WF1 | 14,3L | 6-cilinder dieselmotor |
| 6WG1 | 15,7L | 6-cilinder dieselmotor |
- De drijfstang is eenkritische dragende componentvan het krukstangmechanisme van de motor - een storing leidt toternstige motorschadeofcatastrofale vernietiging
- Stanglagers en stangbouten moeten gelijktijdig worden vervangenbij het vervangen van de stang (moet nieuwe bouten gebruiken)
- Moet geïnstalleerd worden metjuiste koppel en hoekzoals aangegeven in het werkplaatshandboek
- Aanbevolen omvervangen als complete set(alle hengels in dezelfde motor) voor gewichtsconsistentie en balans
- Voor 100% nauwkeurige montage, gelieve dit door te gevenVIN (chassisnummer)ofmotormodel
| Functie | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| Gesmeed staalmateriaal | Hoge sterkte, vermoeidheidsbestendig, slagvast voor toepassingen met hoge belasting van 6WF1-motoren - gesmeed staal zorgt voor een betrouwbare werking op lange termijn |
| Ongeveer. 2 kg standaardgewicht | Exacte match met OEM-traagheidsspecificaties - zorgt voor balans tussen het krukstangmechanisme en vermindert trillingen |
| Precisie-gefreesde grote/kleine uiteinden | Zorgt voor nauwkeurige montage van stanglagers en zuigerpen - vermindert wrijvingsverlies en verlengt de levensduur van de lagers |
| IZUMI-merkkwaliteit | Internationaal erkend merk voor ISUZU-motoren – bewezen betrouwbaarheid |
| CE-gecertificeerd | Voldoet aan internationale veiligheidsnormen – kwaliteit verzekerd |
| Meerdere OE-kruisverwijzingen | Uitwisselbaar met 1-12230185-1, 1-12230185-Y, 8981159480 — flexibele inkoop |
| Brede compatibiliteit | Geschikt voor ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/CXZ51K/CXZ2002 en Hitachi ZX450/ZX470/ZX850 |
| 12 maanden / 30.000 km garantie | Gemoedsrust bij fabricagefouten: gratis vervanging binnen de garantieperiode |
| QC-artikel | Verificatiemethode | Standaard |
|---|---|---|
| Materiaal samenstelling | Spectrografische analyse | Voldoet aan de norm voor gesmeed staal |
| Nauwkeurigheid van de boring van het grote uiteinde | Precisie binnenmaat | Voldoet aan OEM-tolerantienormen |
| Nauwkeurigheid van kleine eindboringen | Precisie binnenmaat | Voldoet aan OEM-tolerantienormen |
| Hart-op-hart afstand | CMM-coördinatenmeetmachine | Voldoet aan OEM-specificaties |
| Gewicht consistentie | Precisie schaal | Batchafwijking ≤±5g |
| Oppervlaktehardheid | Rockwell hardheidsmeter | Voldoet aan de OEM-hardheidsnorm |
| Niet-destructief testen | Magnetische deeltjesinspectie (MT) | 100% geïnspecteerd - geen scheuren, geen defecten |
| Visuele inspectie | 100% visuele inspectie | Geen smeedfouten, roest of bewerkingsfouten |
BELANGRIJK:De drijfstang is een van de meest kritische vermogenscomponenten van de motor. Onjuiste installatie kan dit veroorzakenstaaf breuk, leidend totcatastrofale motorschade. De installatie moet worden uitgevoerd doorgekwalificeerde motorspecialistengebruikennieuwe stangboutenen eenmomentsleutel.
- Veiligheidsvoorbereiding:Verwijder de motor uit de apparatuur; montage op motorreparatiestandaard
- Oude staven verwijderen:Verwijder de cilinderkop, oliecarter, zuigers en oude stangen
- Krukas inspecteren:Controleer de krukasstangtappen op slijtage, krassen of onrondheid
- Maak alle componenten schoon:Reinig de krukastapijten, cilinderboringen en montageplaatsen van de stangen grondig
- Installeer nieuwe stanglagers:Installeer nieuwe drijfstanglagers; montageolie aanbrengen
- Monteer de zuiger en stang:Monteer zuiger en stang; let op de oriëntatiemarkeringen van de zuiger
- Installeer de staafconstructie:Installeer de zuigerstangconstructie in de cilinder;uitlijnen met staafjournaal
- Installeer de stangdop:Installeer de stangkap;gebruik nieuwe stangbouten
- Bouten vastdraaien:Koppel volgens werkplaatshandboekspecificatie voorkoppel en hoekin fasen (moet een momentsleutel gebruiken)
- Rotatieweerstand controleren:Draai de krukas handmatig - bevestig een soepele rotatie, geen binding
- Installeer resterende componenten:Installeer de cilinderkop, het oliecarter en andere componenten
- Vul olie:Vul met door ISUZU gespecificeerde motorolie
- Testrun:Motor starten; controleer op abnormaal geluid en de juiste oliedruk
| Item | Interval |
|---|---|
| Motorolie verversen | Volgens ISUZU-werkplaatshandboek (doorgaans elke 5.000–10.000 km) |
| Staafinspectie | Tijdens een motorrevisie of wanneer zich abnormale geluids-/oliedrukproblemen voordoen |
| Vervanging van de staaf | Moet vervangenbij slijtage van de lagers, buiging van de stang, worden scheuren gevonden; of tijdens motorrevisie |
- Verpakking:Neutraal karton/houten kist/op maat gemaakte merkverpakking
- Verpakkingseenheid:1 stuk/doos
- Eenheid Netto Gewicht:Ongeveer. 2 kg
- MOQ:1 stuk; volumekortingen beschikbaar
- Levertijd:1–5 dagen (op voorraad) / 7–30 dagen (op maat)
- Doelklanten:Groothandelaren in vrachtwagenonderdelen, leveranciers van onderdelen voor zwaar materieel, motorreparatiewerkplaatsen, wagenparkkopers, grensoverschrijdende e-commerceverkopers