Aluminiumpomp met koperen afdichting en handmatige drukknop voor ISUZU 6HK1
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Brandstoftoevoerpomp Ontluchtingspomp 1-15761006-0 1157610060 voor ISUZU FVR34 6HK1. Beschikt over een behuizing van aluminiumlegering, een koperen sluitring en handmatige drukknopbediening. Directe OEM-vervanging met een montagepercentage van 98,5%. Geschikt voor ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1-motoren en FVR/FSR/NPR-vrachtwagens plus HITACHI/JCB/Kobelco-apparatuur. 12 maanden garantie.
Productgegevens
Brandstoftoevoerpomp van aluminiumlegering
,Koperen sluitringafdichtingspomp
,Handmatige handprimerpomp met drukknop
- Geen weerstand bij het pompenDe pompknop voelt zacht aan en kan de brandstofdruk niet opbouwen (beschadigd diafragma of gebroken afdichting)
- Brandstoflekken- zichtbare dieselfiltratie van de pompkarosserie of verbindingen (oude afdichtingen of gebarsten behuizing)
- Continu luchtinvoer in het brandstofsysteemDe motor is nog steeds moeilijk te starten of draait ruw na bloeden (interne afdichting mislukt waardoor lucht binnenkomt)
- Pompknop plakkenDe knop kan niet automatisch worden ingedrukt of is moeilijk te drukken (gevallen interne veer of vastzittende zuiger)
- Motor stopt na starten- het brandstofsysteem kan de druk niet handhaven (gebrek in de remklep van de handpomp)
- Een harde koude start- Verlengd pompvermogen voor elke koude start (verminderd pompefficiëntie)
- Succespercentage van de installatie:98.5% rechtstreeks inbouwpercentage bevestigd in 167 reparatieorders (januari 2024 - juni 2025)
- Netto gewicht per eenheid:0.088kg (88g)
- Materiaal:Aluminium legering pompbody
- Verzegelingsmethode:Koperen afdichting van de wasmachine
- Operatietype:Handmatige drukknop ️ ergonomische greepkap voor een gemakkelijke handmatige bediening
- Verbindingstype:Standaarddraadverbinding direct aansluiten op OEM-brandstofleidingen, geen aanpassingen nodig
- Motorcompatibiliteit:ISUZU 6HK1, 4BG1, 4BG1T, 6BG1, 6BG1T, 6WG1, 4JG1, 4JG2, 4HE1, 4HK1, 4BD1, 6BD1, 6SD1
- Montage van voertuigen (vrachtwagens):ISUZU FVR34, FVR, FSR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD
- Montage van apparatuur:HITACHI ZX330, 135C/180/210/225CLC/470GLC, JCB JS160/JS190/JS220/JS330, Kobelco SK120/SK200SR
- 100% Factory getest:Elke handpomp wordt getest op de integriteit van de afdichting, de pompdoeltreffendheid en de integriteit van het materiaal
- Garantie:12 maanden
| Deelnummer: | 1-15761006-0 1157610060 |
| Productnaam: | Brandstofvoedingspomp |
| Auto model: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| Motormodel: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. |
| Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard |
| Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM |
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Merken | Model | Motor | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Primaire montage |
| ISUZU | FVR | 6HK1 / 6BG1 | Primaire montage |
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BD1 | Primaire montage |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 / 4HE1 | Primaire montage |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4HE1 | Primaire montage |
| ISUZU | NRR | 4HE1 | Primaire montage |
| ISUZU | NPR-HD | 4HE1 | Primaire montage |
| Merken | Model | Motor | Notities |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX330 | 6HK1 | Primaire montage |
| 135C / 180 / 210 / 225CLC / 470GLC | 6HK1 / 4BG1 | Primaire montage | |
| JCB | JS160 / JS190 / JS220 / JS330 | 4BG1 / 6BG1 | Compatibele montage |
| Kobelco | SK120 / SK200SR | 6BG1 | Compatibele montage |
| Motormodel. | Verplaatsing | Beschrijving |
|---|---|---|
| 6HK1 | 7.8L | 6-cilinder turbodieselmotor |
| 4BG1 / 4BG1T | 4.3L | 4-cilinder dieselmotor |
| 6BG1 / 6BG1T | 6.5L | 6 cilinder dieselmotor |
| 6WG1 | 15.7L | 6 cilinder dieselmotor |
| 4HE1 | 4.8L | 4-cilinder dieselmotor |
| 4HK1 | 5.2L | 4-cilinder turbodieselmotor |
- De handprimarpomp is eenkritisch onderhoudsonderdeelvan het dieselolie-systeem verwarmingsactiviteit veroorzaaktluchtinvoer in het brandstofsysteem, wat leidt tot harde start en vermogen verlies
- Aanbevolenhet brandstoffilter en de koperen wasmachines tegelijkertijd vervangenbij vervanging van de handpomp voor een goed afdichting
- Handmatig pompen van brandstof om lucht te bloedenuit het brandstofsysteem na installatie totdat er geen belletjes in de ontladen brandstof zijn
- Gebruik eenkoppelknopom de verbindingen aan de specificatie te vergroten
- Voor een 100% nauwkeurige montage:VINofmotormodel
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| Aluminium legering pompcarrière | Duurzame aluminiumconstructie met precieze draadvorming en koperen afdichting voor lekvrije werking |
| Koperen wasmachinezegel | Effectief voorkomt brandstoflekkage en zorgt voor betrouwbare afdichting van het systeem |
| Ergonomische greepkap | Anti-glijdknopkap voor eenvoudige handmatige bediening Ergonomische niet-glijdkap vergemakkelijkt herhaalde pompwerkzaamheden |
| Standaard draadverbinding | Directe aansluiting op OEM-brandstofleidingen zonder aanpassingen nodig |
| 0.088kg lichtgewicht ontwerp | Vermindert het gewicht van het voertuig; gemakkelijk te installeren |
| Brede verenigbaarheid | Geschikt voor ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1/6WG1/4HE1/4HK1 motoren en modellen FVR34/FSR/NPR/NQR/ZX330/JS220 |
| Direct vervangen van OE-fit | Geen aanpassingen nodig voor snelle installatie 98,5% rechtstreeks montagecijfer bevestigd in 167 reparatieorders |
| 12 maanden garantie | Gemoedsrust bij fabricagefouten ¥ gratis vervanging binnen de garantieperiode |
| QC-post | Verificatiemethode | Standaard |
|---|---|---|
| Materiaal van de pomp | Spectrografische analyse | Voldoet aan de standaard voor aluminiumlegeringsmateriaal |
| Test van de integriteit van de zegel | Pneumatische testbank | Geen lekkage bij bepaalde druk |
| Test van de pompdoeltreffendheid | Stroomtestbank | Eenstaktverplaatsing voldoet aan OEM-specificaties |
| Bekleding van koperen wasmachines | Dichtheidstest | Geen brandstoflekken |
| Toets knop terugkeer | Functietest | Automatische teruggave na drukken, geen binding |
| Gedruktheid | Gauge voor het inschakelen/niet inschakelen van de draad | Voldoet aan standaard draad specificaties |
| Visuele inspectie | 100% visuele inspectie | Geen scheuren, boeren of roest |
- Veiligheidsvoorbereiding:Ontkoppelen batterij negatieve terminal; zorgen voor de motor is volledig afgekoeld; vrijkomen van de druk van het brandstofsysteem
- Schoon buiten:Goed schoonmaken van olie en afval rond de handpomp om te voorkomen dat verontreinigende stoffen het brandstofsysteem binnendringen
- Verwijder oude handpomp:Ontkoppelen van brandstofleidingen en bevestigingsbouten; verwijderen van oude handpomp
- Schoon montageoppervlak:Grondig schoonmaken van het montageoppervlak en de draadverbindingen; verwijderen van oude afdichtingen en puin
- Installeer nieuwe handpomp:Montage van nieuwe handpomp in de oorspronkelijke positie; installatie van nieuwe koperen wasmachines
- Sluit de verbindingen aan:Torse aansluitbouten en brandstofleidingbevestigingen aan de specificaties van de werkplaatshandleiding (moet een koppelknop gebruiken)
- Handbloeding:Druk herhaaldelijk op de handpompknop tijdens het openen van de luchtbloedingsschroef van het brandstofsysteem totdat er geen belletjes in de ontladen brandstof aanwezig zijn
- Controleer voor lekken:Controleer de aansluitingen van de handpomp en de brandstofleiding op het verschijnen van brandstoflekken
- Start motor:Start motor; bevestig normaal starten, vlot werken en geen abnormaal geluid
- Onderzoek op de weg:Uitvoeren van wegtest bevestigen van normaal vermogen, geen stilstand, geen lekken
| Artikel 1 | Interval |
|---|---|
| Vervanging van het brandstoffilter | Elke 10.000 tot 20.000 km |
| Controle van handpompzegels | Tijdens elke dienst |
| Vervanging van de handpomp | Moet vervangenwanneer er een zwak pompvermogen, een brandstoflek of een harde start wordt gevonden |