Transmissie Voordeksel Oliekeerring 8-97253550-0 8972535500 Voor ISUZU NKR77 4JH1 Motor

De Transmissie Voorste Deksel Keerring (OEM-nummers: 8-97253550-0 / 8972535500) is een hoogwaardig, directe vervangingsafdichtingscomponent, speciaal ontworpen voor ISUZU NKR77 serie lichte vrachtwagens uitgerust met 4JH1 dieselmotoren.

Deze precisie-ontworpen oliekeerring is geïnstalleerd in het voorste deksel van de transmissie, waar deze afdicht tegen de ingaande as van de transmissie of gerelateerde roterende componenten. De primaire functie is het behouden van transmissievloeistof in de versnellingsbak, terwijl stof, water en wegverontreinigingen worden geweerd.

• OE Kwaliteit: Vervaardigd volgens strikte ISUZU afmetings- en materiaalspecificaties voor perfecte pasvorm en functie
• Oliebestendig Materiaal: Premium rubbercompound is bestand tegen degradatie door transmissievloeistof, hitte en additieven
• Duurzame Metalen Behuizing: Stalen buitenbehuizing zorgt voor een veilige perspassing in het voorste deksel van de transmissie
• Garterveer: Handhaaft constante afdichtingsdruk tegen de as voor betrouwbare lekkagepreventie
• Precisie Lip: Gevormde lip zorgt voor een strakke afdichting met minimale wrijving en as-slijtage
• Voorkomt Vloeistoflekkages: Elimineert lekkage van transmissievloeistof, waardoor de juiste smeermiddelniveaus behouden blijven
• Beschermt Transmissie Interne Componenten: Houdt verontreinigingen buiten en vloeistof binnen, wat zorgt voor betrouwbare smering van tandwielen en lagers
• Directe Vervanging: Komt overeen met OE-keerringafmetingen, lip-profiel en behuizingsontwerp
• Essentieel voor Transmissieonderhoud: Aanbevolen vervanging tijdens onderhoud aan het voorste deksel, de ingaande as of de koppeling
• Lange Levensduur: Ontworpen voor lichte commerciële vrachtwagentoepassingen

Deze keerring voor het voorste deksel van de transmissie is speciaal ontworpen voor ISUZU lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Veelvoorkomende toepassingen zijn:

• ISUZU NKR77 (Lichte Vrachtwagens)
• ISUZU N Serie (NH, NK, NP - indien van toepassing)
• ISUZU FR, FS, FT serie (indien van toepassing)

ISUZU 4JH1 Motor Specificaties:

• 4-Cilinder, In-lijn Diesel
• Cilinderinhoud: 3.0L
• Kleppentiming: OHV
• Toepassing: Lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen

Ook compatibel met diverse ISUZU modellen die dezelfde transmissie- en voorste dekselconfiguratie gebruiken.

Installatie door professionele monteur of transmissiespecialist aanbevolen:

1. Zorg ervoor dat het voertuig veilig is opgekrikt - Gebruik geschikte assteunen of een lift om toegang te krijgen tot de transmissie
2. Accu loskoppelen - Koppel altijd de negatieve pool los voordat u begint met werken
3. Transmissievloeistof aftappen - Tap de transmissievloeistof af in een geschikte container
4. De aandrijfas verwijderen - Koppel de aandrijfas los van de uitgaande as van de transmissie
5. Het voorste deksel van de transmissie verwijderen - Bouten losdraaien en het voorste deksel verwijderen om toegang te krijgen tot de oude keerring (indien nodig)
6. De oude keerring verwijderen - Wrik de oude keerring voorzichtig uit met een keerringtrekker; vermijd beschadiging van de behuizingsboring of het asoppervlak
7. De behuizingsboring reinigen - Reinig de keerringboring en het asoppervlak grondig; verwijder alle resten van de oude keerring en vuil
8. De as inspecteren - Controleer het oppervlak van de ingaande as van de transmissie op slijtage, krassen of corrosie; indien beschadigd vervangen
9. De nieuwe keerring smeren - Breng schone transmissievloeistof aan op de lip en de buitenbehuizing van de keerring
10. De nieuwe keerring installeren - Druk de nieuwe keerring gelijkmatig in de behuizingsboring met een geschikte keerringpers; zorg ervoor dat deze volledig is geplaatst
11. Keerring oriëntatie controleren - Zorg ervoor dat de lip van de keerring in de juiste richting wijst (naar de vloeistofzijde)
12. Het voorste deksel opnieuw installeren - Indien verwijderd, het deksel opnieuw installeren met een nieuwe pakking; bouten aantrekken volgens specificatie
13. De aandrijfas opnieuw verbinden - Lijn de markeringen uit die tijdens de demontage zijn aangebracht; verbind de kruiskoppelingen en flenzen opnieuw
14. Transmissievloeistof bijvullen - Vul bij met de juiste graad en hoeveelheid transmissievloeistof
15. Starten en testen - Start de motor en controleer op vloeistoflekkages rond het voorste deksel van de transmissie
16. Proefrit - Testrit om de juiste werking van de transmissie en het ontbreken van lekkages te verifiëren

• Materiaalspecificatie: Bevestigt dat de rubbercompound en de metalen behuizing voldoen aan de ISUZU specificaties voor oliebestendigheid en duurzaamheid
• Afmetingsinspectie: Binnendiameter, buitendiameter en dikte geverifieerd binnen OEM-toleranties
• Lip Profiel Inspectie: Geometrie van de keerringlip gecontroleerd op correcte afdichting en ascontact
• Veerspanning Testen: Garterveer spanning geverifieerd voor consistente afdichtingsdruk
• Visuele Inspectie: 100% gecontroleerd op gietfouten, scheuren of oppervlakte-onvolkomenheden
• Veilig Verpakt: Beschermd en verpakt om schade tijdens transport te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Kartonnen of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering voor voorraadartikelen
• Verzending per Express Lucht of Zee