ISUZU Front Shock Absorber Assembly OEM Standard Size Direct Fit Geverifieerde metalen constructie voor CXZ CYZ51K CXZ81K 10PE1

De Voorste Schokdemper Assemblage met OEM-nummers 1-51630512-0 / 1516305120 is een geverifieerde direct-pas vervanging voor ISUZU CXZ, CYZ51K, EXZ51K, CYZ51L en CXZ81K zware vrachtwagens uitgerust met 6WF1 / 10PE1 dieselmotoren. Deze schokdemper (ABSORBER ASM; S) is een kritiek dempend onderdeel van het voorwielophanging bladveer systeem, dat wegdekimpact absorbeert, veeroscillatie onderdrukt en de rijstabiliteit en het rijcomfort van het voertuig waarborgt.

De voorste schokdemper wordt voortdurend blootgesteld aan wisselende belastingen en wegdekimpact. Wanneer de prestaties van de schokdemper verslechteren of er olielekkages optreden, leidt dit tot verminderde rijstabiliteit, verlengde remweg en abnormale bandenslijtage. Tijdige vervanging herstelt de juiste werking van het ophangingssysteem.

• Nettogewicht: Ongeveer 3,85 kg
• Materiaal: Metaal
• Afmeting: OEM standaardmaat
• Verpakking: 1 stuks/set
• HS-code: 870880000
• Locatie Accessoire: 450-062

Wanneer de voorste schokdemper de volgende omstandigheden vertoont, is tijdige inspectie en vervanging vereist:

• Aanzienlijk verhoogd stuiteren tijdens het rijden: Afname van de dempingskracht, wat leidt tot verhoogd stuiteren van het voertuig over hobbels en aanzienlijk verminderd rijcomfort.
• Verlengde remweg of neusduik: Onvermogen om de carrosseriepitch effectief te onderdrukken, wat leidt tot merkbare duik van de voorkant tijdens noodremmen en een verlengde remweg.
• Olielekkage van de schokdemper: Oliestrepen op de schokdemperbehuizing, veroudering van de afdichting veroorzaakt hydraulische olielekkage en een scherpe daling van de dempingsprestaties.
• Voertuig trekt naar één kant of abnormale bandenslijtage: Inconsistente demping tussen linker en rechter schokdempers, wat leidt tot het naar één kant trekken van het voertuig en ongelijke of golvende bandenslijtage.
• Abnormaal geluid of impactgeluiden: Interne klepschade of versleten montagebussen, die "bonkende" of metaalachtige impactgeluiden produceren over hobbels.

Certificering: Leverancier verklaart 100% fabriekstesten op elke eenheid.

1. Voertuig optillen: Til het voertuig veilig op zodat de voorwielophanging volledig ontlast is, ondersteun het frame met assteunen.
2. Oude schokdemper verwijderen: Verwijder de bovenste en onderste montagebouten/moeren, haal de oude schokdemper eruit. Let op het ondersteunen van de bladveer of ophangingscomponenten.
3. Gerelateerde componenten inspecteren: Controleer de schokdemperbussen, montagezittingen en bladveerslijtage; vervang indien nodig.
4. Nieuwe schokdemper installeren: Plaats de nieuwe schokdemper, draai de bovenste en onderste bouten/moeren eerst met de hand vast, controleer de uitlijning, en draai ze vervolgens vast met het gespecificeerde koppel.
5. Verbindingen vastdraaien: Draai alle verbindingsbouten/moeren vast met het gespecificeerde koppel. Busbouten moeten met het gespecificeerde koppel worden vastgedraaid nadat het voertuig is neergelaten.
6. Controleer de ophangingsstatus: Laat het voertuig zakken, druk op de carrosserie om het dempingseffect van de schokdemper te controleren en bevestig dat er geen ophangingsgeluiden zijn.
7. Rijtest: Voer een korte rijtest uit om de rijstabiliteit en remprestaties te bevestigen.

• Elke 20.000 km of 6 maanden: Controleer de schokdemper op olielekkage en busslijtage.
• Elke 50.000 km: Controleer de dempingsprestaties van de schokdemper, vervang indien nodig.
• Wanneer verhoogd stuiteren tijdens het rijden of significante neusduik bij het remmen wordt gedetecteerd: Inspecteer de schokdemper conditie onmiddellijk.