OEM Motor Montage Kussen ML243671 MK619433 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L Diesel
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM Motorsteun Demper ML243671 MK619433 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE7/FE8/FEA50 4P10 3.0L Diesel — Rubberen Motorsteun Voorzijde Met Moer Productoverzicht De Motorsteun Demper met OEM-nummers ML243671 en MK619433 is een geverifieerde directe vervanging van OEM-kwaliteit voor Mitsubishi Fuso Canter ...
Productgegevens
Mitsubishi Fuso Canter motor bevestiging
,voorste motorkussen van rubber
,OEM-motormontage met moer
De Motorsteun Demper met OEM-nummers ML243671 en MK619433 is een geverifieerde directe vervanging van OEM-kwaliteit voor Mitsubishi Fuso Canter vrachtwagens uitgerust met de 4P10 3.0L dieselmotor.
Als uw motorsteun faalt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Overmatige Motor Trillingen: Merkbare trillingen gevoeld via het stuurwiel, de vloerplaat of de stoelen
- Bonkende of Doffe Geluiden: Metalen geluiden van de voorkant van het voertuig bij accelereren, remmen of schakelen
- Motor Beweging: Zichtbaar schommelen of verschuiven van de motor bij het verhogen van het toerental of onder belasting
- Verkeerde Uitlijning van Aandrijflijn Componenten: Belasting op uitlaatpijpen, slangen en bedrading
- Problemen met Schakelen: Moeilijke of ruwe versnellingsbakken door verkeerde uitlijning
| Merk | Model | Chassis / Serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEA50 | 4P10 | 2010-2023 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FBA20B | 4P10 | 2014 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB73S | 4P10 | 2009-2011 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE7, FE8 | 4P10 | 2012 en later |
| Mitsubishi Fuso | Canter TF | FE85 | 4P10 | 2012 en later |
| Motorcode | Cilinderinhoud | Brandstoftype | Vermogen | Toepassing |
|---|---|---|---|---|
| 4P10-KAT2 | 2.998 cc | Diesel | 96 kW | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-KAT4 | 2.998 cc | Diesel | 110 kW | Fuso Canter Euro 5 |
| 4P10-T1/T2/T3/T4 | 2.998 cc | Diesel | 110-150 PK | Fuso Canter TF |
- Ontworpen voor Mitsubishi Fuso Canter modellen met 4P10 serie dieselmotoren
- Compatibel met Euro 5 emissienorm modellen van 2010-2023
- ML243671 en MK619433 zijn uitwisselbaar voor deze toepassingen
- M12 ×1,25 mm boutdiameter is cruciaal — controleer uw originele steun voordat u bestelt
- Verifieer de chassiscode, het productiejaar en de motorcode van uw voertuig voordat u bestelt
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| OEM Specificatie — Mitsubishi Fuso Origineel Equivalent | Garandeert fabrieks-kwaliteit en prestaties — geverifieerd door Mitsubishi Fuso OEM-onderdeelnummers |
| Hoogwaardige Rubber + Stalen Inzetstuk Constructie | Absorbeert motortrillingen en vermindert cabinegeluid — geverifieerd door materiaalspecificaties |
| Precisie Afmetingen (60,5 mm × 109,5 mm) | Zorgt voor correcte pasvorm en juiste motoruitlijning — geverifieerd door kruisverwijzingsgegevens |
| M12 ×1,25 mm Boutdiameter | Zorgt voor een veilige, trillingsbestendige installatie — geverifieerd door OEM boutspecificaties |
| Compleet met Montage Moer | Klaar voor directe installatie — geen extra hardware nodig |
| Directe Bolt-On Pasvorm | Geen aanpassingen nodig — ontworpen als directe vervanging voor de originele steun |
| 100% Nieuw — Geen statiegeld | Garandeert geen slijtage, onmiddellijke trillingsisolatie en volledige levensduur |
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale Nauwkeurigheid | Precisie inspectie om 60,5 mm hoogte, 109,5 mm lengte en M12×1,25 mm boutdiameter te verifiëren |
| Materiaalsamenstelling | Analyse van hoogwaardige rubbercompound + verificatie van stalen inzetstuk |
| Hechtsterkte Test | 100% testen van de integriteit van de rubber-metaal binding om scheuringsfouten te voorkomen |
| Trillingsdemping Test | Dynamische tests om te verifiëren dat de trillingsabsorptie voldoet aan de OEM-specificaties |
| Duurzaamheidscyclustest | 500+ uur vermoeidheidstests om een levensduur van meer dan 200.000 km te verifiëren |
| Eindmontage Inspectie | 100% visuele en dimensionale inspectie voor verpakking |
Vervanging van motorsteunen vereist correct krikken en ondersteunen om de motor veilig op te tillen en vast te zetten. Het wordt sterk aanbevolen om motorsteunen in paren te inspecteren en te vervangen indien nodig.
- Til het voertuig veilig op en ondersteun het op assteunen
- Ondersteun de motor met een geschikte krik of motorsteunbalk
- CRUCIAAL: Controleer of u de juiste motorsteun positie vervangt
- Inspecteer alle andere motor- en transmissiesteunen op slijtage
- Gebruik nieuwe montagebouten en moeren zoals aanbevolen door de werkplaatshandleiding
- Til het voertuig veilig op en ondersteun het op assteunen
- Ondersteun de motor met een krik en een blok hout onder de oliepan
- Verwijder de montagebouten die de oude steun aan de motor en het frame bevestigen
- Verwijder de oude steun en reinig de montageoppervlakken grondig
- CRUCIAAL: Monteer de nieuwe steun met NIEUWE bouten en moeren
- Draai de montagebouten vast met het door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmoment
- Laat de motor voorzichtig in positie zakken
- Monteer en draai alle resterende bevestigingen vast
- Start de motor en controleer op ongebruikelijke trillingen of geluiden
- Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden
- Vervanging: Onmiddellijk indien faalsymptomen optreden
- Aanbevolen om in paren te vervangen als de tegenoverliggende zijde tekenen van slijtage vertoont