Compressor Idler Poelie Assemblage 8-98114437-0 8981144370 8-98051011-0 8980510110 Voor ISUZU NHR/NLR/NMR/NPR 4JJ1 4JK1 — OEM 76,7 mm IJzeren Idler Poelie Met Beugel

✅ Productomschrijving

De Compressor Idler Pulley Assembly met OEM-nummers 8-98114437-0 (ook vermeld als 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110) is een geverifieerde OEM-kwaliteit directe vervanging voor ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, en NPR serie lichte en middelzware vrachtwagens uitgerust met 4JJ1, 4JJ1-T, en 4JK1 dieselmotoren. Als een cruciaal onderdeel van het accessoire aandrijfriemsysteem van de motor, handhaaft deze spanrolassemblage de juiste riemspanning en uitlijning voor de airconditioningcompressor, wat zorgt voor efficiënte A/C-prestaties en het voorkomen van riemslip, geluid en voortijdige slijtage.

Vervaardigd volgens de strenge OEM-specificaties van ISUZU, beschikt deze assemblage over een precisie-ontworpen ijzeren poelie met een buitendiameter van 76,7 mm met een 12 mm breedte en wordt compleet geleverd met de montagebeugel voor directe installatie. Dit is de complete assemblage, niet alleen het poeliewiel — het bevat de beugel en montagevoorzieningen die nodig zijn voor de juiste riemgeleiding op het 4JJ1/4JK1-platform.

⚠️ Belangrijke kruisverwijzingsopmerking: Onderdeelnummers 8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, en 8980510110 zijn uitwisselbaar voor deze toepassingen. De assemblage is ook compatibel met 8-97377328-0 / 8973773280 voor gerelateerde ISUZU D-MAX toepassingen. Verifieer de specifieke vereisten van uw voertuig voordat u bestelt.

• ✅ OEM Specificatie — Geverifieerd door ISUZU OEM-onderdeelnummers 8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, en 8980510110-.

• ✅ Precisie 76,7 mm Diameter — Geverifieerd door SKF VKM 69002 kruisverwijzingsspecificaties: 76,7 mm diameter, 12 mm breedte-12.

• ✅ Bewezen Duurzaamheid — Vervaardigd uit hoogwaardig ijzermateriaal met een precisielager voor soepele rotatie en een lange levensduur-1.

• ✅ Geverifieerde OEM-pasvorm — Bevestigd voor ISUZU NLR85, NMR85 (Euro 4) met 4JJ1-T motoren, en compatibel met NHR, NKR, NLR, NMR, NPR, NQR, NNR, NNS, NPS modellen-36-.

• ✅ Gecertificeerd Origineel ISUZU Onderdeel — Vermeld als een origineel ISUZU reserveonderdeel, precies hetzelfde als degene die in de fabriek werd gemonteerd toen het voertuig nieuw was-18.

• ✅ Complete Assemblage met Beugel — Geleverd met montagebeugel voor directe installatie — geen extra hardware vereist-.

[Fout Symptomen]
Als uw compressor spanrol defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

1. Piepend of Krekend Geluid: Hoog geluid uit de motorruimte, vooral wanneer de A/C is ingeschakeld — duidt op een versleten of droog poelielager.

2. Bonzend of Schurend Geluid: Een continu bonkend of schurend geluid uit het accessoire aandrijvingsgebied — duidt op een defect in het interne lager.

3. A/C Prestatieproblemen: Zwakke of inconsistente A/C-koeling — de spanrol handhaaft de juiste riemspanning op de compressor niet.

4. Zichtbare Riem Slijtage of Verkeerde Uitlijning: De multiriem vertoont ongebruikelijke slijtagepatronen of loopt niet correct op de poelies — duidt op een versleten of verkeerd uitgelijnde spanrol.

5. Poelie Wobble: Zichtbare wobble of overmatige speling in de poelie wanneer de motor draait — duidt op een defect lager of beschadigd poelieoppervlak.

6. Riem Slip: De riem slipt op de poelie onder belasting, wat een luid piepend geluid en verlies van A/C-prestaties veroorzaakt.

⚠️ Een defecte spanrol kan leiden tot defecten aan de multiriem, verlies van A/C-prestaties en mogelijke schade aan andere componenten van de accessoire aandrijving — snelle vervanging is essentieel om de betrouwbaarheid van het accessoire aandrijfsysteem te behouden.

✅ Voertuig & Motor Compatibiliteit

⚠️ CRUCIAAL: Deze compressor spanrolassemblage is ontworpen voor ISUZU N-Series vrachtwagens met 4JJ1 en 4JK1 dieselmotoren. Verifieer uw motortype en chassiscode voordat u bestelt.

Primaire Toepassingen:

Cross-Brand Toepassingen:

⚠️ Belangrijk:

• Deze spanrolassemblage is ontworpen voor het airconditioningcompressor riemaandrijvingssysteem op ISUZU 4JJ1 en 4JK1 motoren.

• De 76,7 mm diameter en 12 mm breedte zijn cruciaal — verifieer de afmetingen van uw originele poelie voordat u bestelt.

• Dit is een complete assemblage met montagebeugel — niet alleen het poeliewiel.

• Onderdeelnummers 8-98114437-0 en 8-98051011-0 zijn uitwisselbaar — beide verwijzen naar dezelfde assemblage-.

• Verifieer alstublieft de chassiscode, productiejaar, en motortype van uw voertuig voordat u bestelt.

✅ Kenmerken & Voordelen

✅ Kwaliteitscontrole & Verificatie

Als origineel ISUZU OEM-onderdeel voldoet elke spanrolassemblage aan de strenge kwaliteitsnormen van ISUZU.

✅ Installatie & Onderhoud Aanbevelingen

⚠️ BELANGRIJK: Professionele Installatie Aanbevolen

• Checklist Voor Installatie:

  • Laat de motor volledig afkoelen voordat u met werkzaamheden begint.

  • Inspecteer de multiriem op scheuren, glans of slijtage. Vervang de riem tegelijkertijd voor optimale prestaties.

  • Controleer alle andere spanrollen en accessoires op soepele werking.

  • Verifieer dat de 76,7 mm diameter en 12 mm breedte van de nieuwe poelie overeenkomen met uw origineel.

Installatie Richtlijnen (Referentie ISUZU werkplaatshandboek):

1. Koppel de negatieve accuklem los.

2. Draai de riemspanner om de riemspanning te verminderen en verwijder de multiriem.

3. Verwijder de montagebouten die de oude spanrolassemblage bevestigen.

4. Verwijder de oude poelie en reinig het montageoppervlak grondig.

5. Installeer de nieuwe spanrolassemblage met de montagebeugel.

6. Draai de montagebouten vast met de door de fabrikant gespecificeerde aanhaalmomenten (raadpleeg het ISUZU werkplaatshandboek).

7. Leid de nieuwe multiriem volgens het riemgeleidingsdiagram.

8. Verifieer dat de riem correct op alle poelies zit.

9. Start de motor en laat deze 2-3 minuten stationair draaien om de soepele werking te verifiëren en te controleren op ongebruikelijke geluiden.

Onderhoudsschema:

• Inspectie: Elke 50.000 km / 12 maanden. Luister naar piepende of bonkende geluiden, controleer de staat van de riem en inspecteer de poelie op wobble of speling.

• Vervanging: Aanbevolen bij 100.000 km of eerder als symptomen optreden.

• Opmerking: Het wordt aanbevolen om de spanrol en de multiriem tegelijkertijd te vervangen voor optimale prestaties.

✅ Verpakking & Levering

• Verpakking: Elke spanrolassemblage is stevig verpakt in beschermende verpakking om transportschade te voorkomen.

• Binnenverpakking: Plastic zak / Bubble bag.

• Buitenverpakking: Standaard Export Karton.

• Geschikt voor: Groothandelaren, auto-onderdelen retailers, commerciële voertuigreparatiebedrijven en wagenparkbeheerders.