Legem staal constructie ISUZU krukas voor 4BC2 motor met precisie journal bewerking
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
ISUZU NPR 4BC2 Krukas 5123101612 5-12310161-DG OEM Pasvorm Krukas 5123101612 5-12310161-DG voor ISUZU NPR 4BC2 dieselmotor- Geverifieerde OEM-pasvorm voor 3,3 liter 4-cilinder krukasconstructie DeKrukasmet OEM-nummers5123101612En5-12310161-DGis een geverifieerde, direct passende vervanging voorISUZU ...
Productgegevens
Krukas van gelegeerd staal
,4BC2 Motorcompatibiliteit ISUZU-krukas
,Precisiejournaalbewerking van motorkrukas
- Zwaar kloppend geluid uit de onderkant van de motor— versleten hoofdlagers of drijfstanglagers zorgen voor overmatige beweging van de krukas.
- Abnormale trillingen van de motor— onbalans, slijtage of krassen op de krukastappen veroorzaken trillingen over het gehele werkingsbereik van de motor.
- Lage oliedruk— Versleten krukastappen vergroten de lagerspeling, verlagen de oliedruk en activeren het waarschuwingslampje.
- Metaalresten in de oliecarter— Deeltjes van lagermateriaal wijzen op slijtage of krassen op de krukas.
- Motor loopt vast of kan niet draaien— Ernstige lagerstoringen of slijtage van de druklagers kunnen de krukas vastlopen.
| Verificatie-item | Gegevens / Standaard | Bron / Methode |
|---|---|---|
| Onderdeelnummer (kort) | 5123101612 | ISUZU OEM-onderdelendatabase |
| Fabrieksnummer | 5-12310161-DG | ISUZU OEM-onderdelendatabase |
| Onderdeelnaam | Krukas | ISUZU EPC |
| Motorcompatibiliteit | 4BC2(3,3 liter, 4 cilinders, kopklepper, DI) | ISUZU-applicatiecatalogus |
| Voertuigmodellen | ISUZU NPR / NKR / KT / TLD | ISUZU-applicatiecatalogus |
| Excentrische diameter | 50 mm | Gasgoo-krukasspecificatietabel |
| Diameter hoofdjournaal | 70 mm | Gasgoo-krukasspecificatietabel |
| Diameter drijfstangtap | 64 mm | Gasgoo-krukasspecificatietabel |
| Totale lengte | 647 mm | Gasgoo-krukasspecificatietabel |
| Netto gewicht | 28,1 kg | Productspecificatie |
| Materiaal | Gelegeerd staal | Materiaal certificaat |
| Pakketgrootte | 72*21,5*18 cm | Productspecificatie |
| Aanhaalmoment krukaslagerkapbout | 225,4–245,0 N·m | ISUZU 4BC2 werkplaatshandboek |
| Aanhaalmoment drijfstanglagerbout | 78,4–88,2 N·m | ISUZU 4BC2 werkplaatshandboek |
| Garantie | 6 maanden | Fabrikant standaard |
| Certificering | ISO/TS 16949 | Systeemaudit door derden |
| Type | Nummer |
|---|---|
| Primaire OEM — Kort | 5123101612 |
| Fabrieksnummer | 5-12310161-DG |
| Alternatief formaat | 5-12310161-0 |
| Alternatief formaat | 5-12310-161-0 |
| Alternatief formaat | 5123101610 |
| Gerelateerde krukas — 4BD1 | 5123101630 |
| Gerelateerde krukas — 4BE1 | 8944163732 |
| Merk | Model | Chassis | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4BC1 / 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC1/4BC2/DB33 | 1985–2024 |
| ISUZU | K.T | K.T | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | TLD | TLD | 4BC2 | 1982–1987 |
- De 4BC2-krukas is eengesmeed of gegoten gelegeerd staalbestanddeel. Controleer de afmetingen van de krukastap ten opzichte van de oude eenheid voordat u bestelt.
- De 4BC2-motor werd van 1982 tot 1987 verkocht in ISUZU ELF- en NPR-vrachtwagens en werd tot en met 2024 in verschillende toepassingen gebruikt. Controleer uw specifieke motormodel en -jaar.
- Controleer bij motoren die eerder opnieuw zijn geslepen de huidige tapdiameter voordat u een standaard krukas bestelt.
| Functie | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| Constructie van gelegeerd staal | Hoge treksterkte en weerstand tegen vermoeidheid voor betrouwbare krachtoverbrenging – geverifieerd door materiaalcertificaat en hardheidstests. |
| Precisiejournaalbewerking | Uniforme astapoppervlakken zorgen voor de juiste lagerspeling en oliefilmvorming - geverifieerd door CMM-dimensionale inspectie. |
| 4BC2-specifieke afmetingen (50/70/64/647 mm) | Directe drop-in pasvorm voor ISUZU NPR 4BC2-motoren zonder aanpassing - geverifieerd aan de hand van de Gasgoo-krukasspecificatietabel. |
| Dynamisch balanceren | Vermindert trillingen en abnormale slijtage, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd – geverifieerd door dynamische balanceerapparatuur. |
| Warmtebehandeling | Oppervlakteverharding voor slijtvastheid van astappen — geverifieerd door hardheidstests. |
| ISO/TS 16949 Kwaliteitssysteem | Volledige traceerbaarheid met materiaalcertificaten en batchinspectierapporten – gecertificeerd door derden. |
| QC-artikel | Verificatiemethode / standaard |
|---|---|
| Ajournaaldiameters (excentrisch / hoofd / staaf) | CMM, 100% inspectie |
| Totale lengte | CMM, 100% inspectie |
| Journal-rondheid en tapsheid | Rondheidstester, 100% inspectie |
| Oppervlaktehardheid | Rockwell hardheidsmeter, batchbemonstering |
| Dynamische balans | Dynamische balanceermachine, 100% inspectie |
| Materiaal samenstelling | Spectrometeranalyse, batchbemonstering |
| Oppervlakteafwerking (Ra) | Oppervlakteruwheidstester, 100% inspectie |
| Scheurdetectie | Magnetische deeltjesinspectie (MT), 100% inspectie |
| Afmetingen spiebaan | CMM, 100% inspectie |
| Draadinspectie (vliegwiel / katrol) | Draadmeter, 100% inspectie |
| Traceerbaarheid van batches | Materiaal lotnummer + productiedatum |
| Verpakkingsbescherming | Roestwerende olie + VCI-film + houten kist |
- Voorbereiding:Verwijder de motor uit het voertuig. Demonteer de motor en verwijder de oude krukas. Reinig de hoofdlagerboringen van het cilinderblok grondig.
- Lagerinstallatie:Installeer nieuwe hoofdlagers in het cilinderblok en de lagerkappen. Breng schone motorolie aan op alle lageroppervlakken.
- Krukas installatie:Laat de krukas voorzichtig in het blok zakken. Installeer de lagerkappen in hun oorspronkelijke posities, met de pijlen in de juiste richting.
- Koppelvolgorde:Draai de bouten van de krukaslagerkap vast225,4–245,0 N·min de numerieke volgorde zoals aangegeven in het werkplaatshandboek, beetje bij beetje in fasen.
- Drijfstanginstallatie:Installeer de drijfstangen en zuigers. Draai de drijfstanglagerbouten vast78,4–88,2 N·m.
- Afspeelcontrole beëindigen:Meet de eindspeling van de krukas met een meetklok. Zorg ervoor dat dit binnen de specificatie van het werkplaatshandboek valt.
- Rotatiecontrole:Draai de krukas met de hand om een soepele rotatie zonder vastlopen te controleren.
- Eindmontage:Installeer het vliegwiel, de poelie en andere accessoires. Draai alle bevestigingsmiddelen aan volgens de specificatie.
| Bevestigingsmiddel | Koppel |
|---|---|
| Bouten krukaslagerkap | 225,4–245,0 N·m |
| Drijfstanglagerbouten | 78,4–88,2 N·m |
- Elke 5.000–10.000 km:Motorolie verversen en filter vervangen. Controleer de oliedruk.
- Elke 40.000–50.000 km:Voer een olieanalyse uit om slijtagemetalen van lagers te detecteren.
- Bij motorrevisie:Inspecteer de krukastappen op slijtage, krassen of scheuren. Vervangen als het buiten de specificaties valt.
- Wanneer er een lagerstoring optreedt:Vervang de krukas als de astappen beschadigd of niet rond zijn.
- Standaard verpakking:Roestwerende olie + VCI-film + houten kist.
- Aangepaste verpakking:Neutrale verpakking, verpakking met klantmerk.
- Geschikt voor:Motorrevisiewerkplaatsen, ISUZU-onderdelendistributeurs, wagenparkonderhoudscentra.
- Leveringscapaciteit:Stabiele batchlevering met kwaliteitsrapporten op batchniveau beschikbaar.