Oliepomp Balansas 23300-2G411 233002G411 Voor Hyundai Sonata Santa Fe Sport 2.0L

DeOliepompbalansschacht assemblage (OEM-nummers: 23300-2G411 / 233002G411)is een hoogwaardig, direct vervangend motoronderdeel dat speciaal is ontworpen voor Hyundai Sonata, Santa Fe Sport en Kia Optima, Sportage, Sorento-modellen met 2.0L turbomotoren (Theta II / G4KH).

Deze geïntegreerde montage combineert de motoroliepomp met een balansas en vervult twee essentiële functies: het onder druk brengen en het circuleren van motorolie om bewegende onderdelen te smeren en te koelen,en het tegengaan van de motortrillingen voor een gladder, rustiger opereren.

• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens strikte Hyundai/Kia afmetings- en materiaal specificaties voor perfecte pasvorm en functie.
• Geïntegreerd ontwerp:Combineert oliepomp en balansas in één set voor efficiënt ruimtegebruik en vereenvoudigde installatie
• High-Efficiency Gear Set:Precieze 20-tand tandwielen zorgen voor een constante oliedruk en -stroom
• Vibratievermindering:Tegengewichten voor de balansas verminderen de motortrillingen voor een soepelere, stiller werking en een beter bestuurderscomfort
• Duurzaam bouwen:Hoogsterke aluminium behuizing en geharde stalen tandwielen weerstaan hoge druk en temperaturen
• Herstelt motorolie:Vermijdt lage oliedruk, geluid van de motor en vroegtijdig slijten als gevolg van een mislukte oliepomp
• Directe vervanging:Matches OE-montageflens, aandrijflijn en olielijnverbindingen voor eenvoudige installatie
• Lange levensduur:Gebouwd voor turbo-aangedreven benzinemotoren en voor langere serviceintervallen
• Kosteneffectieve reparatie:Goedkope vervanging die kostbare motorbeschadigingen voorkomt
• Grote compatibiliteit:Geschikt voor verschillende Hyundai- en Kia-modellen met de 2.0L Theta II-motorfamilie

Deze oliepompbalansas is speciaal ontworpen voor voertuigen van Hyundai en Kia die zijn uitgerust met de 2.0L Theta II-motorfamilie.

• Hyundai Sonata(2011-2019) -- 2.0L Turbo
• Hyundai Santa Fe Sport(2013-2018) -- 2.0L Turbo
• Hyundai Santa Fe(Vanaf 1/29/13) -- 2.0L Turbo
• Kia Optima(2011-2020) -- 2.0L Turbo
• Kia Sportage(2011-2022) -- 2.0L Turbo
• Kia Sorento(2016-2020) -- 2.0L Turbo

• Motorcodes: G4KH, G4KE, Theta II
• Type: Inline-4, 16-klep DOHC, GDI met turbo
• Verplaatsing: 2,0 L (1998cc)
• Brandstofsoort: benzine

De installatie door een professionele monteur of motorbouwer wordt ten zeerste aanbevolen:

1. Zorg dat de motor koel is.- Laat de motor volledig afkoelen voordat u deze uit elkaar haalt
2. Batterij loskoppelen- Sluit altijd de negatieve terminal af voordat u werkt
3. Afvoer van motorolie- Drain de motorolie in een geschikte container
4. Verwijder aandrijflijnen en katrolen- Verwijder de aandrijflijn en krukasrol om toegang te krijgen tot de timing cover
5. Verwijder de dekking van de tijdketen- Verwijder de timing keten dekking om toegang te krijgen tot de olie pomp balans schacht montage
6. Verwijder oude verzameling- Ontsluit en verwijder de oude oliepomp balans as assemblage van het motorblok
7. Reinig alle paringsoppervlakken- Reinigt grondig het motorblok en de koppelingsoppervlakken; verwijdert al het oude pakmateriaal en resten
8. Controleer de bijbehorende onderdelen- Controleer of de timingketen, de leidingen en de olieopvangbuis slijtage of beschadiging vertonen; vervang indien nodig
9. Installeer nieuwe assemblage- Plaats de nieuwe oliepomp balans schacht montage op het blok; lijn bouten gaten en aandrijving betrokkenheid
10. Montagebouten installeren- Alle bouten met de hand starten; strakken volgens de fabrikantspecificaties van het koppel
11. Herinstalleer het dekmantel- Installeer de dekking met een nieuwe pakking of afdichting; koppelbouten volgens de specificaties
12. Herinstallatie van katrolen en riemen- Installeer de krukas en de riem opnieuw.
13. Volledig vullen met motorolie- Vul met de juiste kwaliteit en hoeveelheid motorolie
14. Zet het oliesysteem aan.- Start de motor zonder te starten (indien mogelijk) om de oliepomp in te zetten
15. Start en test- Start de motor; controleer de juiste oliedruk en controleer op lekken
16. Onderzoek op de weg- Proefrit om te controleren of de motor goed functioneert en dat er geen abnormaal geluid of trillingen zijn

• Materiële verificatie:Bevestigt dat de aluminiumhousing en de staalversnelling voldoen aan de Hyundai/Kia sterkte- en duurzaamheidsvoorschriften
• Dimensionele inspectie:Afmetingen van de behuizing, bevestigingsflens, schroefgatpatroon en tandprofiel van de tandwiel, geverifieerd binnen de OEM-toleranties
• Gear tand inspectie:20 tanden tandwielstel gecontroleerd op de juiste maas- en oppervlakteafwerking
• Balance schacht balancering:Elke balansas is dynamisch in evenwicht gehouden om een trillingsvrije werking te garanderen
• Rotational Torque Testing:Elke pomp wordt getest om ervoor te zorgen dat het draaiend koppel binnen de specificatie ligt
• Leekonderzoek:Pompbehuising en afdichtingen getest op lekkagebestendige integriteit
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten, bewerkingsfouten of schade
• Veilig verpakt:Beschermd en verpakt om schade tijdens het vervoer te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
• Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
• Vinnige levering voor voorraden
• Verzending per lucht- of zeevaart

Voor het bepalen van de prijs, de beschikbaarheid of de groothandel van deOliepomp balans schacht 23300-2G411 233002G411 Voor Hyundai Sonata Santa Fe Sport 2.0L, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.