ISUZU NHR NKR voorwiel cilinderbeker set OEM Fit 1-1/8 inch Boren Hydraulische rem afdichting kit met NBR / EPDM rubber materiaal

Voorste Wielcilinder Cup Set 5-87831602-0 5-87830538-0 5878316020 5878305380 voor ISUZU NHR NKR NKR55 4JB1 — Geverifieerde OEM Pasvorm 1-1/8" Boring Hydraulische Rem Afdichtingskit

De Voorste Wielcilinder Cup Set met OEM-nummers 5-87831602-0, 5-87830538-0, 5878316020 en 5878305380 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU NHR54/NKR55/NPR57 lichte vrachtwagens uitgerust met de 4JB1 dieselmotor. Deze cup set is een kritisch hydraulisch afdichtingscomponent van het voorste trommelremsysteem, verantwoordelijk voor het handhaven van de remvloeistofdruk in de wielcilinder en het zorgen voor een gelijkmatige remkrachtoverdracht naar de remschoenen.

De voorste wielcilinder cup set functioneert als de primaire hydraulische afdichting binnen de wielcilinder. Het zet hydraulische remvloeistofdruk om in mechanische kracht die de remschoenen tegen de trommel drukt. Het komvormige ontwerp heeft een nauwkeurig gevormde afdichtingslip die uitzet onder hydraulische druk — hoe strakker de remkracht, hoe strakker de afdichting. ISUZU originele cup sets worden vervaardigd volgens exacte OEM-boringsdiameter- en lipgeometrie-specificaties, wat zorgt voor consistente hydraulische druk en uniforme remkracht over beide voorwielen.

Vervang de cup set wanneer een van deze symptomen optreedt:

• Remvloeistof lekkage langs de stofkap — zichtbare vloeistofsporen op de achterplaat of in de trommelSponzig of zakkend rempedaal — interne vloeistofbypass veroorzaakt door versleten of verharde cup seals vermindert de hydraulische druk
• Ongelijke of verminderde remeffectiviteit — het voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen, of de remweg neemt toe
• Remvloeistofvervuiling — afgebroken rubberdeeltjes van versleten cups vervuilen de remvloeistof, wat de slijtage van andere hydraulische componenten versnelt
• Belangrijke inspectienotitie:

1. Verwijder het wiel, de remtrommel en de wielcilinder. Verwijder de stofkap en zuigerassemblage. Verwijder de zuigercup van de zuiger. Verwijder de terugstelveer en ontluchter uit de wielcilinder.Inspectie:
2. Inspecteer de cilinderboring op krassen, putjes of corrosie. Als de boring beschadigd is, vervang dan de gehele wielcilinderassemblage. Probeer een beschadigde cilinder niet te reviseren.Reiniging:
3. Reinig alle componenten met schone remvloeistof of goedgekeurde remreiniger. Gebruik geen op aardolie gebaseerde oplosmiddelen.Smering:
4. Bedek de nieuwe cups en de cilinderboring met schone remvloeistof vóór montage.Montage:
5. Installeer de nieuwe cup met de afdichtingslip naar de hydraulische drukbron gericht. Installeer de zuiger, stofkap en terugstelveer.Ontluchting:
6. Ontlucht het remsysteem volledig om lucht te verwijderen. Controleer op lekkages bij de ontluchtingsschroef en leidingaansluitingen.Pedaal Test:
7. Pomp het rempedaal meerdere keren om de cups te laten zetten. Controleer op een stevig pedaal voordat u gaat rijden.Onderhoudsschema

• Inspecteer het remvloeistofniveau en de toestand. Controleer op zichtbare remvloeistof lekkage bij wielcilinders.Elke 40.000–50.000 km:
• Inspecteer de remtrommel en remschoen slijtage. Controleer de werking van de wielcilinder.Elke 2 jaar:
• Vervang de remvloeistof ongeacht de kilometerstand.Telkens wanneer de trommel wordt verwijderd:
• Inspecteer de cilinderboring en cup seals. Vervang cups als er verharding, scheurvorming of zwelling wordt gevonden.Verpakking & Levering

• Verzegelde zak + vochtbarrière + kartonAangepaste Verpakking:
• Neutrale verpakking, klant-merk verpakkingGeschikt Voor:
• Remreparatiebedrijven, ISUZU onderdelen distributeurs, wagenparkonderhoudscentraLeveringscapaciteit:
• Stabiele batch levering met batch-niveau kwaliteitsrapporten beschikbaar