logo

ISUZU NKR55 4JB1 Koppeling Werkcilinder Reparatiekit met 22,22 mm Boring OEM Pasvorm NBR/EPDM Rubberen Afdichtingen

ISUZU NKR55 4JB1 Koppeling Werkcilinder Reparatiekit met 22,22 mm Boring OEM Pasvorm NBR/EPDM Rubberen Afdichtingen

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:NKR55 4JB1
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:20 STUKS
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

OEM-fit ISUZU NKR55 4JB1 reparatieset voor koppelingswerkcilinder (5-87831402-1 / 5878314021). Voorzien van NBR/EPDM-afdichtingen voor DOT 3/4 vloeistofcompatibiliteit, boring van 22,22 mm, temperatuurbereik van -40°C tot +120°C. Complete set met cupafdichtingen, stoflaarzen en bijbehorende afdichtingen. 12 maanden garantie, ISO/TS 16949 gecertificeerd.

Productgegevens

Markeren:

Reparatieset voor koppelingswerkcilinder met boring van 22

,

22 mm

,

OEM-fit hydraulische koppelingsafdichtingsset

Fluid Compatibility: DOT 3 / DOT 4 remvloeistof
Cylinder Bore Size: 22,22 mm (7/8 inch)
Material: NBR (Nitril) / EPDM-rubber
Temperature Range: −40°C tot +120°C
Net Weight: 0,08 kg
Bolt Torque: 37 N·m (3,8 kgf·m / 27 lb·ft)
Push Rod Play: 2 mm (0,1 inch)
Kit Contents: Cupafdichtingen + stoflaarzen + bijbehorende afdichtingen
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
ISUZU NKR55 4JB1 Clutch Slave Cylinder Repair Kit 5-87831402-1 5878314021 OEM Fit
Productoverzicht

Clutch Slave Cylinder Repair Kit 5-87831402-1 5878314021 voor ISUZU NKR55 4JB1

Deze reparatie kit is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor ISUZU NKR55 lichte vrachtwagens uitgerust met de 4JB1 dieselmotor.Dit cruciale hydraulische afdichting onderdeel herstelt de koppeling hydraulische druk en zorgt voor gladde, betrouwbare koppeling ontkoppeling.

Werkingsbeginsel

De reparatie-kit voor de koppelingscylinder fungeert als de primaire hydraulische afdichting in de koppelingscylinder.Het omzet de hydraulische druk van de koppelingsmastercilinder in mechanische kracht die de koppelingsvrijstelling vork duwtDe koppelingsschijf wordt losgemaakt van het vliegwiel. De bekervormige afdichting is voorzien van een nauwkeurig gevormd afdichtingslip dat zich onder hydraulische druk uitbreidt.

Symptomen van falen
  • Versleuteling van de koppelingsvloeistof langs de stofschoot ️ zichtbare vloeistofsporen op het lichaam van de slaafcilinder of de belkas
  • Sponzig of zinken koppelpedaal
  • Moeilijkheid om tandwielen aan te sluiten of los te krijgen
  • Verontreiniging van de koppelingsvloeistof: afgebroken rubberdeeltjes van versleten afdichtingen verontreinigen de koppelingsvloeistof
Critische inspectienota:De ISUZU service handleidingen vereisen dat bij het herbouwen van een koppeling slaaf cilinder, alle afdichtingen en stof laarzen moeten worden vervangen als een complete set.inspecteer de cilinderboor voor het maken van een gat of een put indien beschadigdGebruik altijd schoon DOT 3 of DOT 4 remvloeistof en maak het systeem na installatie grondig af.
Technische specificaties
Verificatiepost Gegevens / Norm Bron / methode
Deelnummer (kort) 5-87831402-1 ISUZU OEM-onderdelen Database
Fabrieksnummer 5878314021 ISUZU OEM-onderdelen Database
Motorcompatibiliteit 4JB1 / 4JB1-T (2.8L, 4-cilinder, OHV, DI) ISUZU-toepassingscatalogus
Grootte van de cilinderboring 22.22 mm (7/8 inch) ISUZU werkplaats specificatie
Materiaal NBR (nitril) / EPDM rubber Materiaalcertificaat
Slave Cylinder Bolt Koppel 37 N·m (3,8 kgf·m / 27 lb ft) ISUZU NKR 4J-serie Werkplaatshandleiding
Nettogewicht (per kit) 00,08 kg Productspecificatie
Certificering ISO/TS 16949 Systemencontrole door derden
ISUZU Clutch Slave Cylinder Repair Kit 5-87831402-1
Productgegevens

Deelnummer:5-87831402-1 5878314021

Productnaam:Kits voor het repareren van de koppelingscylinder

Auto model:NKR55

Motormodel:4JB1

Voorwaarde:100% gloednieuw.

Materiaal:Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers

Voertuigcompatibiliteit
Merken Model Chassis Motor Jaar
ISUZU ELF NKR55 4JB1 1986­1993
ISUZU ELF NKR55 4JB1 1996­2007
ISUZU ELF 100 NHR 4JB1 1984­1990
Belangrijke installatie-opmerkingen:Deze reparatie kit is ontworpen voor de 22,22 mm (7/8 inch) koppeling slaaf cilinder boring.De 4JB1 koppeling slaafcilinder gebruikt een andere boorgrootte van de Amerikaanse model 4JB1 motorenVoor voertuigen met rechtse aandrijving (RHD) kan de oriëntatie van de slavencilinder verschillen.
Bevestiging van de montage:Voor een 100% nauwkeurige matching moet u het VIN- of chassisnummer verstrekken voordat u bestelt.
Kenmerken en voordelen
Kenmerken Voordeel + verificatie-signaal
NBR / EPDM rubberverbinding Uitzonderlijke weerstand tegen opzwellen, warmteafbraak en compressie van remvloeistof DOT 3 en DOT 4
OEM-Exact Lip Geometry (22,22 mm) Kopvormige afdichtlip breidt zich uit onder hydraulische druk voor een strakker afdichting naarmate de koppelpedaalkracht toeneemt
Volledige dekking Inclusief alle zegels en stof laarzen die nodig zijn voor een professionele koppeling slaaf cilinder herbouwen
ISO/TS 16949 Kwaliteitssysteem Volledige traceerbaarheid met materiaalcertificaten en batchinspectieverslagen
Installatierichtlijnen
  1. Afsnijden:Verwijder de slaafcilinder van de transmissie, de stuwkast, de boot en de zuiger.
  2. Inspectie:Controleer of de cilinderboor is gescheurd, of er gaatjes of corrosie zijn, en vervang de hele verzameling als deze beschadigd is.
  3. Reiniging:Reinig alle onderdelen met schone remvloeistof of goedgekeurd remreiniger.
  4. Glijmiddel:De nieuwe afdichtingen en de cilinderboor moeten vóór montage met schone remvloeistof worden bekleed.
  5. Montage:Installeer het nieuwe bekertje met de afdichting tegenover de hydraulische drukbron.
  6. Installatie:Installeer de slavencilinder op de transmissie.
  7. Aanpassing:Controleer of de drukstangspel ongeveer 2 mm (0,1 inch) is.
  8. Bloeden:Verwijder het hydraulische systeem van de koppeling volledig om lucht te verwijderen.
  9. Pedaltest:Pomp het koppelingspedaal meerdere malen om de goede werking te controleren.
Onderhoudsschema
  • Elke 10.000 km:Controleer het niveau en de toestand van de koppelingvloeistof
  • Elke 40.000 ∼ 50.000 km:Controleer de werking van de koppeling en de beweging van de cilinders
  • Om de twee jaar:Vervang de koppeling vloeistof ongeacht de kilometertelling
  • Als het koppelingspedaal sponsachtig voelt:Controleer onmiddellijk de slavencilinder afdichtingen.