logo

Oliepomp BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA Voor Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50

Oliepomp BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA Voor Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:Ford Ranger
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

Oliepomp BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA Voor Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50 Deze oliepomp van topkwaliteit is een direct vervangend motorslijmcomponent dat speciaal is ontworpen voor de Ford Ranger T6/T7, Ford Everest, Ford Transit en Mazda BT-50 modellen.2L en 3.2L Duratorq TDCi turbodiese...

Productgegevens

Markeren:

Ford Ranger T6 oliepomp

,

Mazda BT-50 oliepomp

,

Everest 2.2 TDCi oliepomp

Part Name: Oliepomp / Motoroliepomp / Smeerpomp
Part No: BK2Q-6600-CA, BK2Q6600CA
Vehicle Application: Ford Ranger
Engine Application: Ford/Mazda 2.2L TDCi (MZ-CD), 3.2L TDCi (MZ-CD) dieselmotoren
Engine Configuration: Inline-4 (2,2 liter), Inline-5 (3,2 liter), turbocompressor
Pump Type: Mechanische tandwielaangedreven oliepomp (variant met schoepen/axiale zuiger)
Number Of Teeth: 32 tanden
Material: Robuuste behuizing van gegoten aluminium met stalen binnenkant
Drive Type: Krukasaangedreven via oliepompketting
Mounting Type: Vastgeschroefd op motorblok
Net Weight: Ongeveer. 1,7kg per stuk
Fitment: OEM-standaard, directe vervanging
Condition: Gloednieuw
H/S Code: 8413309000
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
Oliepomp BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA Voor Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50
Deze oliepomp van topkwaliteit is een direct vervangend motorslijmcomponent dat speciaal is ontworpen voor de Ford Ranger T6/T7, Ford Everest, Ford Transit en Mazda BT-50 modellen.2L en 3.2L Duratorq TDCi turbodieselmotoren.
Productspecificaties
DeelnummerBK2Q-6600-CA, BK2Q6600CA
ProductnaamOliepomp / motor oliepomp / smeermomp
Auto modelFord Ranger
Motormodel.Ford/Mazda 2.2L TDCi (MZ-CD), 3.2L TDCi (MZ-CD) Dieselmotoren
Voorwaarde100% gloednieuw.
GewichtStandaard
OorsprongChina vasteland
HoofdmarktMidden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa
PakketNeutrale verpakking of op aanvraag
Garantie6 maanden
Prijs en voorraadNeem contact met ons op voor meer informatie
MateriaalHoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers
KoeltypeMotorkoelmiddelcirculatie
InstallatieDirecte vervanging van OEM
KwaliteitsnormOEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Oil Pump BK2Q-6600-CA component illustration
Kenmerken en voordelen
  • OE-kwaliteit:Gemaakt volgens strikte Ford/Mazda afmetings- en materiaal specificaties voor perfecte pasvorm en functie
  • High-Efficiency Gear Set:Precisie-bewerkte 32-tanden tandwiel zorgt voor een consistente oliedruk en de doorstroming
  • Duurzaam bouwen:Heavy-duty gegoten aluminium behuizing met hoge precisie stalen binnenkant bestand tegen hoge druk en temperaturen
  • Brede compatibiliteit:Uitwisselbaar met de volledige serie BK2Q6600 (AC, BA, BB, CA) en andere kruisverwijzingsnummers voor flexibele vervanging
  • Herstelt motorolie:Vermijdt lage oliedruk, motorklokken, tikken en vroegtijdige slijtage als gevolg van een mislukte oliepomp
  • Directe vervanging:Matches OE-montageflens, aandrijflijn en olielijnverbindingen voor eenvoudige installatie
  • Lange levensduur:Ontworpen voor dieselmotoren met een werkcyclus en langere serviceintervallen
  • Kosteneffectieve reparatie:Goedkope vervanging die kostbare motorbeschadigingen voorkomt
  • Essentiële motorcomponent:Het is van cruciaal belang voor de behoorlijke oliecirculatie, koeling en levensduur van de motor
Oil Pump installation and application diagram
Compatibiliteit tussen voertuig en motor
Ford Applications:
  • Ford Ranger T6 (2011-2015) 2.2 TDCi (125 pk, 150 pk), 3.2 TDCi (200 pk)
  • Ford Ranger T7 (2015-2019) 2.2 TDCi (131 pk, 160 pk), 3.2 TDCi (200 pk)
  • Ford Everest ¥ 2,2 TDCi, 3.2 TDCi
  • Ford Transit (MK7/MK8, 2011-2019) 2.2 TDCi
  • Ford Transit Chassis (2012-2019) 2.2 TDCi
Mazda-toepassingen:
  • Mazda BT-50 (UP/UR-generaties, 2011-2020) 2.2L en 3.2L MZ-CD-motoren
Andere toepassingen:
  • Land Rover Defender (2011-2016) 2.2 TD4
  • Citroën Jumper / Peugeot Boxer (2011+)
Inrichtingsnota's
De installatie door een professionele monteur of motorbouwer wordt ten zeerste aanbevolen.
  1. Zorg ervoor dat de motor koel is Laat de motor volledig afkoelen voordat hij wordt ontmanteld
  2. Ontkoppelen van de batterij ️ Verwijder altijd de negatieve aansluiting voor het werken
  3. Afvoer van motorolie ️ Afvoer van motorolie in een geschikte tank
  4. Verwijder aandrijflijnen en katrolen Verwijder de aandrijflijn en de krukaskat om toegang te krijgen tot de timinghoes
  5. Verwijder het deksel van de timingketen om toegang te krijgen tot de oliepomp
  6. Verwijder de oude oliepomp Verwijder de oliepompketting en los de oude oliepomp van het motorblok
  7. Reinig alle paringsoppervlakken Ruim het motorblok en de pompparingsoppervlakken schoonmaken; verwijderen van al het oude pakmateriaal en afval
  8. Controleer de bijbehorende onderdelen ️ Controleer of de oliepompketting, de spanningsbak en de olieopvangbuis slijten of beschadigd zijn; vervang indien nodig
  9. Installeer een nieuwe oliepomp ️ Plaats de nieuwe oliepomp op het blok; lijn de bouten gaten en aandrijving inzet
  10. Installeer montagebouten ️ Alle bouten met de hand starten; strekken volgens de koppelvoorschriften van de fabrikant
  11. Herinstalleer de dekking van de timingketen ️ Installeer de dekking met een nieuwe pakking of afdichting; koppelbouten volgens de specificaties
  12. Herinstallatie van katrolen en riemen
  13. Volledig vullen met motorolie
  14. Het oliesysteem aanzetten
  15. Start en test Start van de motor; controle van de juiste oliedruk en controle op lekken
  16. Onderzoek op de weg om te controleren of de motor goed functioneert en dat er geen abnormaal geluid of lekken zijn
Kwaliteitscontrole
  • Materiële verificatie:Bevestigt dat de aluminium behuizing en de staalversnellingscompositie voldoen aan de Ford/Mazda sterkte- en duurzaamheidsspecificaties
  • Dimensionele inspectie:Afmetingen van de behuizing, bevestigingsflens, schroefgatpatroon en tandprofiel van de tandwiel (32 tanden) binnen OEM-toleranties gecontroleerd
  • Gear tand inspectie:32 tanden tandwielstel gecontroleerd op de juiste maas- en oppervlakteafwerking
  • Rotational Torque Testing:Elke pomp wordt getest om ervoor te zorgen dat het draaiend koppel binnen de specificatie ligt
  • Leekonderzoek:Pompbehuising en afdichtingen getest op lekkagebestendige integriteit
  • Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten, bewerkingsfouten of schade
  • Veilig verpakt:Beschermd en verpakt om schade tijdens het vervoer te voorkomen
Verpakking en levering
  • Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
  • Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
  • Vinnige levering voor voorraden
  • Verzending per lucht- of zeevaart
Onderzoek
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulk aankoop van de oliepomp BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA Voor Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50,Neem contact op met ons verkoopteam voor een competitieve offerte en deskundige technische ondersteuning..