ISUZU NKR55 Binnenste Achternaaf Oliekeerring 76*102*22 mm Dubbele Lip Ontwerp NBR Materiaal OEM Pasvorm 8-94336314-1

Innerlijke achterknooppunt olie afdichting 8-94336314-1 8943363141 voor ISUZU NKR55 100P 600P 4JB1

DeOlievergrendeling van de binnenkant van de achterknoopmet OEM-nummers8-94336314-1en8943363141is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorISUZU NKR55 / 100P / 600P / NKR / NPR / NLR85 / NMR85lichte vrachtwagens met de4JB1Dit oliedicht is een cruciaal onderdeel voor het afdichten van de achterwielknop, dat verantwoordelijk is voor het behoud van de smelting van de knop en het voorkomen van vuil, water,en afval van het binnendringen van de achterwiellagersamenstelling om een soepele werking van het lager en een langere levensduur van het onderdeel te garanderen.

De inwendige olieverzegeling van de achternaaf wordt in de achterwielnaafmontage geïnstalleerd, waardoor een dynamisch verzegel tussen de draaiende naaf en de vaste asbehuising ontstaat.Het behoudt tandwiel olie en vet in de wiellager holte terwijl het voorkomen van externe verontreinigende stoffen van het binnendringen. deontwerp met twee lippenHet is voorzien van een primaire afdichtingslip die contact onderhoudt met het asasoppervlak onder veerspanning, en een secundaire stoflip die water, modder en puin blokkeert om het primaire afdichting te bereiken.NBR (nitrilbutadienrubber)De constructie met een metalen behuizing biedt uitstekende weerstand tegen tandwielolie, hoge temperaturen en compressie, waardoor een betrouwbare afdichting onder alle bedrijfsomstandigheden wordt gewaarborgd.4JB1is een 2,8L viercilinder dieselmotor met directe injectie die van 1986 tot 2007 veel werd gebruikt in ISUZU NKR/NPR lichte vrachtwagens.

Vervang het olieband van de achternaad wanneer een van de volgende symptomen optreedt:

• Leuk van tandwielolie bij de achterwielnaafDe rem is niet geschikt voor het gebruik van een andere rem.
• Ruis of trillingen van het wiellagersysteem Olieverlies en het binnendringen van verontreinigende stoffen veroorzaken een versnelde slijtage van het lager, waardoor het achteras gromt of gromt.
• Verontreiniging van de remmen- olie die langs een gebroken afdichting lekt, kan de remschoenen of -kussens vervuilen, waardoor het remmen minder effectief wordt.
• Water- of modderinbrenging∆ beschadigde stoflip laat verontreinigende stoffen in de lagerafvoer komen, waardoor roest ontstaat en de lageraflagen in putten raken.
• Overmatig spel met wiellagers- een langdurig gebrek aan afdichting leidt tot afbraak van het lager en detecteerbaar wielspel.

Primaire toepassingen:

Niet-ISUZU-toepassingen (het zelfde platform):

Installatierichtlijnen ¥ Referentie ISUZU Werkplaatshandleiding

1. Voorbereiding:Verwijder het wiel en de remtrommel, steunt de achteras.
2. Afsnijden:Verwijder de asschachthoudende moeren. Verwijder voorzichtig de asschachtassemblage. Verwijder de oude olievergrendeling met behulp van een vergrendelingstrekker of -stang.
3. Inspectie:Controleer het afsluitingsoppervlak van de as om te zien of er slijtage, schorsingen of putten zijn. Controleer het wiellager op slijtage of beschadiging. Vervang alle beschadigde onderdelen.
4. Reiniging:Reinig de naaldboor en as schacht grondig en verwijder alle oude afdichtingsmateriaal en vet.
5. Installatie:Gebruik een afdichting driver of stopcontact die overeenkomt met de afdichting buitenste diameter om de afdichting in de hub gaat drukken totdat het isvolledig zittende.
6. Installatie van de as:Versterk de as die de moeren vasthoudt.59 N·m (51 lb·ft)of zoals gespecificeerd in de ISUZU werkplaatshandleiding.
7. Eindcontrole:Controleer of er een lek van tandwielolie aan het zegel zit.
8. Onderzoek op de weg:Verlaag het voertuig en voer een wegproef uit om de werking van het wiellager en het geluidsniveau te verifiëren.

Aanbevolen koppelwaarden:

Onderhoudsschema

• Elke 10.000 km:Controleer het olieverzegel op lekkage van tandwiel olie. Controleer het wiellager op abnormaal geluid of spel.
• Elke 40.000 tot 50.000 km:Controleer de toestand van het wiellager en vervang het olieverzegel als er een lek of beschadiging is gevonden.
• Wanneer de wielnaaf wordt verwijderd:Vervang altijd de olievergrendeling door een nieuwe.
• Bij detectie van remverontreiniging:Controleer onmiddellijk het oliegesloten en vervang het indien er een olielekt wordt gevonden.

• Standaardverpakking:Verzegelde zak + vochtbeveiliging + karton.
• Op maat gemaakte verpakking:Neutrale doos, kleur doos of klant merk verpakking.
• Geschikt voor:Wielknop reparatieshops, ISUZU onderdelen distributeurs, vloot onderhoud centra.
• Leveringscapaciteit:Stabiel aanbod van partijen met beschikbare kwaliteitsrapporten op batchniveau.