ISUZU NKR55 Buitenste Achternaaf Oliekeerring Dubbele Lip Ontwerp NBR Materiaal OEM Pasvorm 46*94.5*8 mm Wielnaafkeerring
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
ISUZU NKR55 buitenste achternaafoliekeerring 8-94336315-2 8943363152. OEM geschikt voor NKR55/NLR85/NMR85/100P/600P/NHR met 4JB1-motor. NBR-afdichting met dubbele lip in metalen behuizing, afmetingen 46*94,5*8 mm. Houdt de smering vast, blokkeert verontreinigingen en zorgt voor een soepele werking van de lagers. 100% nieuw, ISO/TS 16949 gecertificeerd, 12 maanden garantie.
Productgegevens
Oliekeerring voor buitenste achternaaf met dubbele lippen
,NBR-materiaal wielnaafafdichting
,OEM Fit 46*94.5*8mm Achteras Oliekeerring
Buitenste oliehoudendheid van de achterhoek 8-94336315-2 8943363152 voor ISUZU NKR55 NLR85 NMR85 100P 600P 4JB1
DeBuitenste olievergrendeling van de achterhoekmet OEM-nummers8-94336315-2en8943363152is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorISUZU NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHRlichte vrachtwagens met de4JB1Dit oliedicht is een cruciaal onderdeel voor het afdichten van de achterwielknop, dat verantwoordelijk is voor het behoud van de smelting van de knop en het voorkomen van vuil, water,en afval van het binnendringen van de buitenste wiellagersamenstelling om een soepele werking van het lager en een langere levensduur van het onderdeel te garanderen.
Het buitenste olieverzegel van de achternaaf wordt geïnstalleerd in de achterwielnaaf, waardoor een dynamisch verzegel tussen de draaiende naaf en de vaste asbehuising ontstaat.Het behoudt tandwiel olie en vet in de buitenste wiellagers holte terwijl het voorkomen van externe verontreinigende stoffen van binnen. deontwerp met twee lippenHet is voorzien van een primaire afdichtingslip die onder veerspanning contact houdt met het knooppuntoppervlak en een secundaire stoflip die voorkomt dat water, modder en puin het primaire afdichtingsoppervlak bereiken.NBR (nitrilbutadienrubber)De constructie met metalen behuizing biedt uitstekende weerstand tegen tandwiel olie, hoge temperaturen en compressie, waardoor een betrouwbare afdichting onder alle bedrijfsomstandigheden wordt gewaarborgd.
Vervang het buitenste olieband van de achternaaf wanneer een van de volgende symptomen optreedt:
- Leuk van tandwielolie bij de achterwielnaaf- zichtbare oliespuren op het buitenwiel of op het remtrommelgebied
- Ruis of trillingen van het wiellagersysteem- olieverlies en het binnendringen van verontreinigende stoffen veroorzaken een versnelde slijtage van het lager, waardoor grommen of gerommel van de achteras ontstaan
- Verontreiniging van de remmen- olie die langs een gebroken afdichting lekt, kan de remschoenen of -kussens vervuilen, waardoor het remmen minder effectief wordt
- Water- of modderinbrenging∆ beschadigde stoflip laat verontreinigende stoffen in de lagerachtigheid, waardoor roest en pits op lagerachtig oppervlakken
- Overmatig spel met wiellagers- een langdurig gebrek aan afdichting leidt tot afbraak van de lagers en detecteerbaar wielspel
| Verificatiepost | Gegevens / Norm | Bron / methode |
|---|---|---|
| Deelnummer (kort) | 8-94336315-2 | ISUZU OEM-onderdelen Database |
| Deelnummer (lang) | 8943363152 | ISUZU OEM-onderdelen Database |
| Deelnaam | Verpakking van het voertuig | ISUZU EPC |
| Voertuigmodellen | ISUZU NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHR | ISUZU-toepassingscatalogus |
| Motorcompatibiliteit | 4JB1De in punt 3.4.1 bedoelde verpakking is bedoeld voor voertuigen met een capaciteit van meer dan 100 kW. | ISUZU-toepassingscatalogus |
| Inwendige diameter | 46 mm | Productspecificatie |
| Buitendeursdiameter | 94.5 mm | Productspecificatie |
| Hoogte / dikte | 8 mm | Productspecificatie |
| Materiaal | NBR (nitrilbutadienrubber) | Materiaalcertificaat |
| Tipe zegel | Metalen behuizing met twee lippen | Productspecificatie |
| Nettogewicht (per eenheid) | 00,06 kg | Productspecificatie |
| H/S-code | 870850000 | Douaneindeling |
| Positie | Achteras Externe hub | Productspecificatie |
| Succespercentage van installatie | ≥ 99% | Gebaseerd op het volgen van reparatieorders |
| Certificering | ISO/TS 16949 | Systemencontrole door derden |
| Merken | Model | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 19862007 |
| ISUZU | ELF 100P | NKR | 4JB1 | De jaren negentig |
| ISUZU | ELF 600P | NKR | 4JB1 | De jaren negentig |
| ISUZU | NLR85. | — | 4JJ1 | 2006 Presente |
| ISUZU | NMR85 | — | 4JJ1 | 2006 Presente |
| ISUZU | NMR55 | — | 4JB1 | — |
| ISUZU | NHR | NHR54 | 4JB1 | 19841990 |
- Deze olieverbinding is ontworpen voor de46*94,5*8 mmBevestig de afmetingen van uw originele olievergrendeling voordat u bestelt
- De ISUZU N-serie achternaaf gebruikteen buitenste olieverzegeling per zijdeControleer de benodigde hoeveelheid en positie voordat u bestelt.
- Olieverzegelingen moeten inparen (beide zijden van de achteras)om een evenwichtige beugelbescherming te behouden
- Voor voertuigen met rechtse aandrijving (RHD), controleer de afstand en de oriëntatie.
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| Metalen behuizing met twee lippen | De primaire afdichtingslip houdt de tandwiel vast, terwijl de secundaire stoflip water en puin blokkeert. |
| NBR (nitrilbutadienrubber) | Uitstekende weerstand tegen tandwielolie, vet en hoge temperaturen (−40 °C tot +120 °C) |
| OEM-Exact 46*94,5*8 mm Afmetingen | Precies afgestemd op de ISUZU NKR/NLR/NMR achternaafboorboor |
| Vluchthalve lip | Behoudt een constante contactdruk op het knooppuntoppervlak voor een betrouwbare afdichting bij alle bedrijfstoerentallen, geverifieerd door functionele tests |
| ISO/TS 16949 Kwaliteitssysteem | Volledige traceerbaarheid met materiaalcertificaten en batchinspectieverslagen |
| Succespercentage van installatie ≥ 99% | Gebaseerd op het volgen van de reparatieorders bevestigt de betrouwbare montage over het NKR55/NLR85/NMR85-platform |
- Voorbereiding:Verwijder het wiel en de remtrommel.
- Afsnijden:Verwijder de schacht die de moeren vasthoudt. Verwijder voorzichtig de schacht. Verwijder de oude oliemerk met behulp van een afdichtingsapparaat
- Inspectie:Controleer of het naaldoppervlak verslijt, of er spleten of putten zijn. Controleer of het wiellager verslijt of beschadigd is. Vervang alle beschadigde onderdelen
- Reiniging:Reinig de naaldboor en asas grondig en verwijder alle oude afdichtingsmateriaal en vet
- Installatie:Gebruik een afdichting driver of stopcontact die overeenkomt met de afdichting buitenste diameter om de afdichting in de hub gaat drukken totdat het isvolledig zittende
- Installatie van de as:Versterk de as die de moeren vasthoudt.59 N·m (51 lb·ft)of zoals gespecificeerd in de ISUZU werkplaatshandleiding
- Eindcontrole:Controleer of er een lek van tandwielolie aan het zegel is
- Onderzoek op de weg:Verlaag het voertuig en voer een wegtest uit om de werking van het wiellager en het geluidsniveau te verifiëren
| Verbindingsstuk | Torsen |
|---|---|
| Achsachtshoudingsmoeren | 59 N·m (51 lb·ft) |
| Achsafscheiding van de achteras | 245 N·m (181 lb·ft) |
- Elke 10.000 km:Controleer het olieverzegel op lekkage van tandwiel olie.
- Elke 40.000 ∼ 50.000 km:Controleer de toestand van het wiellager.
- Wanneer de wielnaaf wordt verwijderd:Vervang altijd de olie afdichting met een nieuwe eenheid
- Bij detectie van remverontreiniging:Controleer onmiddellijk het olieverzegel.