logo

ISUZU NPR ELF Binnenste Achternaaf Oliëring met Dubbele Lip en NBR Materiaal voor OEM Pasvorm 80*113*12/22 mm

ISUZU NPR ELF Binnenste Achternaaf Oliëring met Dubbele Lip en NBR Materiaal voor OEM Pasvorm 80*113*12/22 mm

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:NPR
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:20 STUKS
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

ISUZU NPR ELF Oliekeerring 8-94336316-0 8943363160 OEM-pasvorm. Ontwerp met metalen behuizing en dubbele lippen en NBR-materiaal voor uitstekende olie- en temperatuurbestendigheid. Direct geschikt voor ISUZU NPR/ELF/NQR/NKR/NMR-vrachtwagens met 4HK1/4BD1/4HF1/4HG1-motoren. Afmetingen 80*113*12/22 mm, ISO/TS 16949 gecertificeerd, 12 maanden garantie.

Productgegevens

Markeren:

Dubbele lip-ontwerp binnenste achternaaf oliekeerring

,

NBR-materiaal wielnaafafdichting

,

OEM Pasvorm Achteras Oliëring

Inner Diameter: 80 mm
Seal Type: Dubbele lip, metalen behuizing
Height / Thickness: 12 / 22 mm
Net Weight: 0,17 kg
Outer Diameter: 113 mm
Material: NBR (het rubber van het nitrilbutadieen)
Temperature Range: −40°C tot +120°C
Tensile Strength: ASTM D412
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
ISUZU NPR ELF Innerlijke achterhoek olie afdichting 8-94336316-0 8943363160 OEM Fit

Innerlijke achterknooppunt oliesluiting 8-94336316-0 8943363160 voor ISUZU NPR ELF NQR 4HK1 4BD1 4HF1 ️ Geverifieerd OEM Fit 80*113*12/22 mm NBR Wheel Hub Seal

DeOlievergrendeling van de binnenkant van de achterknoopmet OEM-nummers8-94336316-0en8943363160is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMRlichte en middelgrote vrachtwagens met:4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1Dit oliedicht is een cruciaal onderdeel van het afsluitingsmechanisme van de achterwiel, dat verantwoordelijk is voor het behoud van de smeerkracht van de naald en het voorkomen van vuil, water,en afval van het binnenste achterwiellagersysteem om een soepele werking van het lager en een langere levensduur van het onderdeel te garanderen.

Werkingsbeginsel

De inwendige olieverzegeling van de achternaaf wordt in de achterwielnaafmontage geïnstalleerd, waardoor een dynamisch verzegel tussen de draaiende naaf en de vaste asbehuising ontstaat.Het behoudt tandwiel olie en vet in de binnenkant van het wiel lager holte, terwijl het voorkomen dat externe verontreinigingen van binnen. deontwerp met twee lippenHet is voorzien van een primaire afdichtingslip die contact onderhoudt met het asasoppervlak onder veerspanning, en een secundaire stoflip die water, modder en puin blokkeert om het primaire afdichting te bereiken.NBR (nitrilbutadienrubber)De constructie met metalen behuizing biedt uitstekende weerstand tegen tandwiel olie, hoge temperaturen en compressie, waardoor een betrouwbare afdichting onder alle bedrijfsomstandigheden wordt gewaarborgd.

Symptomen van falen

Vervang het olieband van de achternaad wanneer een van de volgende symptomen optreedt:

  • Leuk van tandwielolie bij de achterwielnaaf zichtbare olietrekken op het binnenzijde van het wiel of de remondersteunplaat
  • Ruis of trillingen van het radlager
  • Verontreiniging van de remmen: olie die langs een gebroken afdichting lekt, kan de remschoenen of -kussens verontreinigen, waardoor het remmen minder effectief wordt.
  • Water- of modderinvloeiing: beschadigde stoflip laat verontreinigende stoffen in de lagerachtigheid komen, waardoor roest en putten op lagerachtig oppervlak ontstaan
  • Overmatig wielspel in het lagersysteem  langdurig uitvallen van de afdichting leidt tot afbraak van het lagersysteem en detecteerbaar wielspel
Critische inspectienota:De ISUZU service handleidingen vereisen dat de achterste hub olie afdichtingvervangen, nooit opnieuw gebruiktVervang altijd zowel de linker- als de rechterdichtingen tegelijkertijd om een evenwichtige beschermingsoplossing van het lager te behouden.
Technische specificaties
Verificatiepost Gegevens / Norm Bron / methode
Deelnummer (kort) 8-94336316-0 ISUZU OEM-onderdelen Database
Deelnummer (lang) 8943363160 ISUZU OEM-onderdelen Database
Deelnaam Verpakking van het voertuig ISUZU EPC
Voertuigmodellen ISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMR / NPR66 / J116 / N600 ISUZU-toepassingscatalogus
Motorcompatibiliteit 4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1 ISUZU-toepassingscatalogus
Inwendige diameter 80 mm Musashi I3513 specificatie
Buitendeursdiameter 113 mm Musashi I3513 specificatie
Hoogte / dikte 12 / 22 mm Musashi I3513 specificatie
Materiaal NBR (nitrilbutadienrubber) Musashi I3513 materiaal specificatie
Tipe zegel Metalen behuizing met twee lippen Productspecificatie
Nettogewicht (per eenheid) 0.17 kg Musashi I3513 specificatie
H/S-code 870850000 Douaneindeling
Positie Achsaxel Productspecificatie
Succespercentage van installatie ≥ 99% Gebaseerd op het volgen van reparatieorders
Certificering ISO/TS 16949 Systemencontrole door derden
Productbeeld
ISUZU Inner Rear Hub Oil Seal 8-94336316-0 showing dual-lip design and metal casing
Deelnummer: 8-94336316-0 8943363160 Productnaam: Olievergrendeling van de binnenkant van de achterknoop
Auto model: NPR Motormodel: NPR
Voorwaarde: 100% gloednieuw. Grootte: Standaard
Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland
Hoofdmarkt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa Verpakking: Neutrale verpakking of op aanvraag
Materiaal: Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers Koeltype: Motorkoelmiddelcirculatie
Installatie: Directe vervanging van OEM Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Compatibiliteit tussen voertuig en motor

Primaire toepassingen

Merken Model Chassis Motor Jaar
ISUZU ELF NKR66 / NKR71 4HF1 / 4HG1 1994­2002
ISUZU ELF NPR66 4HF1 1994­2002
ISUZU NPR NPR 4HK1 / 4BD1 1986 Presente
ISUZU NQR NQR 4HK1 / 4HF1 1996 Presente
ISUZU NKR NKR 4BD1 / 4HF1 1986­2007
ISUZU NMR NMR 4HK1 2006 Presente
ISUZU NPR J116 / N600 — 4BD1 —
ISUZU NPR66 NPR66 4HF1 —

Niet-ISUZU-toepassingen (het zelfde platform):

Merken Model Toepassing
JMC 1040 Lichte vrachtwagen
Belangrijke installatie-opmerkingen:
  • Deze olieverbinding is ontworpen voor de80*113*12/22 mmBevestig de afmetingen van uw originele olievergrendeling voordat u bestelt.
  • De ISUZU N-serie achternaaf gebruiktéén olieverbinding aan elke zijdeControleer de benodigde hoeveelheid voordat u bestelt.
  • Olieverzegelingen moeten inparen (beide zijden van de achteras)om een evenwichtige lagersbescherming te behouden.
  • Voor voertuigen met rechtse aandrijving (RHD) moet de afstand en de oriëntatie worden gecontroleerd.
Bevestiging van de montage:Om een 100% nauwkeurige matching te garanderen, verstrekt u deVIN- of chassisnummerWe controleren het via het ISUZU wereldwijde EPC-systeem.
Kenmerken en voordelen
Kenmerken Voordeel + verificatie-signaal
Metalen behuizing met twee lippen De primaire afdichtingslip houdt de tandwiel olie vast, terwijl de secundaire stoflip water en afval blokkeert.
NBR (nitrilbutadienrubber) Uitstekende weerstand tegen tandwielolie, vet en hoge temperaturen (−40 °C tot +120 °C) geverifieerd door ASTM D471 onderdompelingstests en materiaalcertificaat.
OEM-Exact 80*113*12/22 mm Afmetingen Precies afgestemd op de ISUZU NPR/NQR/ELF achternaafboorboor ‡ rechtstreekse persinstallatie zonder wijziging ‡ geverifieerd door CMM-dimensionaire inspectie.
Vluchthalve lip Behoudt een consistente contactdruk op het asasoppervlak voor betrouwbare afdichting bij alle bedrijfsomstandigheden ‡ geverifieerd door functionele tests.
ISO/TS 16949 Kwaliteitssysteem Volledige traceerbaarheid met materiaalcertificaten en batchinspectieverslagen ° door derden gecertificeerd.
Succespercentage van installatie ≥ 99% Gebaseerd op het opsporen van reparatieorders bevestigt de betrouwbare montage over het NPR/NQR/ELF-platform.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-post Verificatiemethode / norm
Inwendige diameter (80 mm) CMM, 100% inspectie
Buitendimeter (113 mm) CMM, 100% inspectie
Hoogte (12 / 22 mm) CMM, 100% inspectie
Geometrische hoek van de lip Optische vergelijkingsmachine, 100% inspectie
Hardheid van het materiaal (kust A) Durometer, steekproefneming per partij
Weerstand tegen onderdompeling in vloeistof ASTM D471 70h @ 100°C in tandwielolie
Compressie-set ASTM D395 70h @ 100°C
Treksterkte ASTM D412, partijmonsterneming
Binding van metalen behuizingen Peelingstest, batchmonsterneming
Oppervlakte afwerking Visuele inspectie: geen flits, geen verontreiniging
Traceerbaarheid van partijen Materialenpartijenummer + productiedatum
Bescherming van verpakkingen Verzegelde zak + vochtbeveiliging + karton
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
Belangrijk:Het voertuig moet altijd op een hefboom staan en de spanning van de knoop moeten worden verlicht voordat de knoop wordt verwijderd.Gebruik nooit oude olie afdichtingen opnieuw.

Installatierichtlijnen ¥ Referentie ISUZU Werkplaatshandleiding

  1. Voorbereiding:Verwijder het wiel en de remtrommel, steunt de achteras.
  2. Afsnijden:Verwijder de schacht die de moeren vasthoudt. Verwijder de schacht voorzichtig. Verwijder de oude olievergrendeling met behulp van een vergrendelingsstrop.
  3. Inspectie:Controleer het afsluitingsoppervlak van de as om te zien of er slijtage, schorsingen of putten zijn. Controleer het wiellager op slijtage of beschadiging. Vervang alle beschadigde onderdelen.
  4. Reiniging:Reinig de naaldboor en as schacht grondig en verwijder alle oude afdichtingsmateriaal en vet.
  5. Installatie:Gebruik een afdichting driver of stopcontact die overeenkomt met de afdichting buitenste diameter om de afdichting in de hub gaat drukken totdat het isvolledig zittende.
  6. Installatie van de as:Versterk de spindelnoot van de achterkant van de as om245 N·m (181 ft·lb)Voor het achterwiellagersysteem met de inwendige regelaarnoot,68 N·m (50 lb ft)voor de eerste plaatsing, dan de buitenste instelmoer strak169 N·m (125 lb ft).
  7. Eindcontrole:Controleer of er een lek van tandwielolie aan het zegel zit.
  8. Onderzoek op de weg:Verlaag het voertuig en voer een wegproef uit om de werking van het wiellager en het geluidsniveau te verifiëren.

Aanbevolen koppelwaarden:

Verbindingsstuk Torsen
Achterhoek spindelnoot 245 N·m (181 ft·lb)
Achterwiellagers met inwendige aanpassingsnoot 68 N·m (50 lb ft)
Achterwiellagers 169 N·m (125 lb ft)

Onderhoudsschema

  • Elke 10.000 km:Controleer het olieverzegel op lekkage van tandwiel olie. Controleer het wiellager op abnormaal geluid of spel.
  • Elke 40.000 ∼ 50.000 km:Controleer de toestand van het wiellager en vervang het olieverzegel als er een lek of beschadiging is gevonden.
  • Wanneer de wielnaaf wordt verwijderd:Vervang altijd de olievergrendeling door een nieuwe.
  • Bij detectie van remverontreiniging:Controleer onmiddellijk het oliegesloten en vervang het indien er een olielekt wordt gevonden.
Verpakking en levering
  • Standaardverpakking:Verzegelde zak + vochtbeveiliging + karton.
  • Op maat gemaakte verpakking:Neutrale doos, kleur doos of klant merk verpakking.
  • Geschikt voor:Wielknop reparatieshops, ISUZU onderdelen distributeurs, vloot onderhoud centra.
  • Leveringscapaciteit:Stabiel aanbod van partijen met beschikbare kwaliteitsrapporten op batchniveau.
  • Minimale bestelhoeveelheid:5 stuks