ISUZU NPR ELF Binnenste Achternaaf Oliëring met Dubbele Lip en NBR Materiaal voor OEM Pasvorm 80*113*12/22 mm
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
ISUZU NPR ELF Oliekeerring 8-94336316-0 8943363160 OEM-pasvorm. Ontwerp met metalen behuizing en dubbele lippen en NBR-materiaal voor uitstekende olie- en temperatuurbestendigheid. Direct geschikt voor ISUZU NPR/ELF/NQR/NKR/NMR-vrachtwagens met 4HK1/4BD1/4HF1/4HG1-motoren. Afmetingen 80*113*12/22 mm, ISO/TS 16949 gecertificeerd, 12 maanden garantie.
Productgegevens
Dubbele lip-ontwerp binnenste achternaaf oliekeerring
,NBR-materiaal wielnaafafdichting
,OEM Pasvorm Achteras Oliëring
Innerlijke achterknooppunt oliesluiting 8-94336316-0 8943363160 voor ISUZU NPR ELF NQR 4HK1 4BD1 4HF1 ️ Geverifieerd OEM Fit 80*113*12/22 mm NBR Wheel Hub Seal
DeOlievergrendeling van de binnenkant van de achterknoopmet OEM-nummers8-94336316-0en8943363160is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMRlichte en middelgrote vrachtwagens met:4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1Dit oliedicht is een cruciaal onderdeel van het afsluitingsmechanisme van de achterwiel, dat verantwoordelijk is voor het behoud van de smeerkracht van de naald en het voorkomen van vuil, water,en afval van het binnenste achterwiellagersysteem om een soepele werking van het lager en een langere levensduur van het onderdeel te garanderen.
De inwendige olieverzegeling van de achternaaf wordt in de achterwielnaafmontage geïnstalleerd, waardoor een dynamisch verzegel tussen de draaiende naaf en de vaste asbehuising ontstaat.Het behoudt tandwiel olie en vet in de binnenkant van het wiel lager holte, terwijl het voorkomen dat externe verontreinigingen van binnen. deontwerp met twee lippenHet is voorzien van een primaire afdichtingslip die contact onderhoudt met het asasoppervlak onder veerspanning, en een secundaire stoflip die water, modder en puin blokkeert om het primaire afdichting te bereiken.NBR (nitrilbutadienrubber)De constructie met metalen behuizing biedt uitstekende weerstand tegen tandwiel olie, hoge temperaturen en compressie, waardoor een betrouwbare afdichting onder alle bedrijfsomstandigheden wordt gewaarborgd.
Vervang het olieband van de achternaad wanneer een van de volgende symptomen optreedt:
- Leuk van tandwielolie bij de achterwielnaaf zichtbare olietrekken op het binnenzijde van het wiel of de remondersteunplaat
- Ruis of trillingen van het radlager
- Verontreiniging van de remmen: olie die langs een gebroken afdichting lekt, kan de remschoenen of -kussens verontreinigen, waardoor het remmen minder effectief wordt.
- Water- of modderinvloeiing: beschadigde stoflip laat verontreinigende stoffen in de lagerachtigheid komen, waardoor roest en putten op lagerachtig oppervlak ontstaan
- Overmatig wielspel in het lagersysteem langdurig uitvallen van de afdichting leidt tot afbraak van het lagersysteem en detecteerbaar wielspel
| Verificatiepost | Gegevens / Norm | Bron / methode |
|---|---|---|
| Deelnummer (kort) | 8-94336316-0 | ISUZU OEM-onderdelen Database |
| Deelnummer (lang) | 8943363160 | ISUZU OEM-onderdelen Database |
| Deelnaam | Verpakking van het voertuig | ISUZU EPC |
| Voertuigmodellen | ISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMR / NPR66 / J116 / N600 | ISUZU-toepassingscatalogus |
| Motorcompatibiliteit | 4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1 | ISUZU-toepassingscatalogus |
| Inwendige diameter | 80 mm | Musashi I3513 specificatie |
| Buitendeursdiameter | 113 mm | Musashi I3513 specificatie |
| Hoogte / dikte | 12 / 22 mm | Musashi I3513 specificatie |
| Materiaal | NBR (nitrilbutadienrubber) | Musashi I3513 materiaal specificatie |
| Tipe zegel | Metalen behuizing met twee lippen | Productspecificatie |
| Nettogewicht (per eenheid) | 0.17 kg | Musashi I3513 specificatie |
| H/S-code | 870850000 | Douaneindeling |
| Positie | Achsaxel | Productspecificatie |
| Succespercentage van installatie | ≥ 99% | Gebaseerd op het volgen van reparatieorders |
| Certificering | ISO/TS 16949 | Systemencontrole door derden |
| Deelnummer: | 8-94336316-0 8943363160 | Productnaam: | Olievergrendeling van de binnenkant van de achterknoop |
| Auto model: | NPR | Motormodel: | NPR |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Primaire toepassingen
| Merken | Model | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR66 / NKR71 | 4HF1 / 4HG1 | 19942002 |
| ISUZU | ELF | NPR66 | 4HF1 | 19942002 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 / 4BD1 | 1986 Presente |
| ISUZU | NQR | NQR | 4HK1 / 4HF1 | 1996 Presente |
| ISUZU | NKR | NKR | 4BD1 / 4HF1 | 19862007 |
| ISUZU | NMR | NMR | 4HK1 | 2006 Presente |
| ISUZU | NPR J116 / N600 | — | 4BD1 | — |
| ISUZU | NPR66 | NPR66 | 4HF1 | — |
Niet-ISUZU-toepassingen (het zelfde platform):
| Merken | Model | Toepassing |
|---|---|---|
| JMC | 1040 | Lichte vrachtwagen |
- Deze olieverbinding is ontworpen voor de80*113*12/22 mmBevestig de afmetingen van uw originele olievergrendeling voordat u bestelt.
- De ISUZU N-serie achternaaf gebruiktéén olieverbinding aan elke zijdeControleer de benodigde hoeveelheid voordat u bestelt.
- Olieverzegelingen moeten inparen (beide zijden van de achteras)om een evenwichtige lagersbescherming te behouden.
- Voor voertuigen met rechtse aandrijving (RHD) moet de afstand en de oriëntatie worden gecontroleerd.
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| Metalen behuizing met twee lippen | De primaire afdichtingslip houdt de tandwiel olie vast, terwijl de secundaire stoflip water en afval blokkeert. |
| NBR (nitrilbutadienrubber) | Uitstekende weerstand tegen tandwielolie, vet en hoge temperaturen (−40 °C tot +120 °C) geverifieerd door ASTM D471 onderdompelingstests en materiaalcertificaat. |
| OEM-Exact 80*113*12/22 mm Afmetingen | Precies afgestemd op de ISUZU NPR/NQR/ELF achternaafboorboor ‡ rechtstreekse persinstallatie zonder wijziging ‡ geverifieerd door CMM-dimensionaire inspectie. |
| Vluchthalve lip | Behoudt een consistente contactdruk op het asasoppervlak voor betrouwbare afdichting bij alle bedrijfsomstandigheden ‡ geverifieerd door functionele tests. |
| ISO/TS 16949 Kwaliteitssysteem | Volledige traceerbaarheid met materiaalcertificaten en batchinspectieverslagen ° door derden gecertificeerd. |
| Succespercentage van installatie ≥ 99% | Gebaseerd op het opsporen van reparatieorders bevestigt de betrouwbare montage over het NPR/NQR/ELF-platform. |
| QC-post | Verificatiemethode / norm |
|---|---|
| Inwendige diameter (80 mm) | CMM, 100% inspectie |
| Buitendimeter (113 mm) | CMM, 100% inspectie |
| Hoogte (12 / 22 mm) | CMM, 100% inspectie |
| Geometrische hoek van de lip | Optische vergelijkingsmachine, 100% inspectie |
| Hardheid van het materiaal (kust A) | Durometer, steekproefneming per partij |
| Weerstand tegen onderdompeling in vloeistof | ASTM D471 70h @ 100°C in tandwielolie |
| Compressie-set | ASTM D395 70h @ 100°C |
| Treksterkte | ASTM D412, partijmonsterneming |
| Binding van metalen behuizingen | Peelingstest, batchmonsterneming |
| Oppervlakte afwerking | Visuele inspectie: geen flits, geen verontreiniging |
| Traceerbaarheid van partijen | Materialenpartijenummer + productiedatum |
| Bescherming van verpakkingen | Verzegelde zak + vochtbeveiliging + karton |
Installatierichtlijnen ¥ Referentie ISUZU Werkplaatshandleiding
- Voorbereiding:Verwijder het wiel en de remtrommel, steunt de achteras.
- Afsnijden:Verwijder de schacht die de moeren vasthoudt. Verwijder de schacht voorzichtig. Verwijder de oude olievergrendeling met behulp van een vergrendelingsstrop.
- Inspectie:Controleer het afsluitingsoppervlak van de as om te zien of er slijtage, schorsingen of putten zijn. Controleer het wiellager op slijtage of beschadiging. Vervang alle beschadigde onderdelen.
- Reiniging:Reinig de naaldboor en as schacht grondig en verwijder alle oude afdichtingsmateriaal en vet.
- Installatie:Gebruik een afdichting driver of stopcontact die overeenkomt met de afdichting buitenste diameter om de afdichting in de hub gaat drukken totdat het isvolledig zittende.
- Installatie van de as:Versterk de spindelnoot van de achterkant van de as om245 N·m (181 ft·lb)Voor het achterwiellagersysteem met de inwendige regelaarnoot,68 N·m (50 lb ft)voor de eerste plaatsing, dan de buitenste instelmoer strak169 N·m (125 lb ft).
- Eindcontrole:Controleer of er een lek van tandwielolie aan het zegel zit.
- Onderzoek op de weg:Verlaag het voertuig en voer een wegproef uit om de werking van het wiellager en het geluidsniveau te verifiëren.
Aanbevolen koppelwaarden:
| Verbindingsstuk | Torsen |
|---|---|
| Achterhoek spindelnoot | 245 N·m (181 ft·lb) |
| Achterwiellagers met inwendige aanpassingsnoot | 68 N·m (50 lb ft) |
| Achterwiellagers | 169 N·m (125 lb ft) |
Onderhoudsschema
- Elke 10.000 km:Controleer het olieverzegel op lekkage van tandwiel olie. Controleer het wiellager op abnormaal geluid of spel.
- Elke 40.000 ∼ 50.000 km:Controleer de toestand van het wiellager en vervang het olieverzegel als er een lek of beschadiging is gevonden.
- Wanneer de wielnaaf wordt verwijderd:Vervang altijd de olievergrendeling door een nieuwe.
- Bij detectie van remverontreiniging:Controleer onmiddellijk het oliegesloten en vervang het indien er een olielekt wordt gevonden.
- Standaardverpakking:Verzegelde zak + vochtbeveiliging + karton.
- Op maat gemaakte verpakking:Neutrale doos, kleur doos of klant merk verpakking.
- Geschikt voor:Wielknop reparatieshops, ISUZU onderdelen distributeurs, vloot onderhoud centra.
- Leveringscapaciteit:Stabiel aanbod van partijen met beschikbare kwaliteitsrapporten op batchniveau.
- Minimale bestelhoeveelheid:5 stuks