1-48100576-0 OEM Fit Remklep 4-Poorts Uitlaat voor ISUZU CVR FTR FVR 10PE1 4-Poorts Remhoofdcilinder

1-48100576-0KRemklep (4-poorts remhoofdcilinderassemblage) met OEM-nummers 1-48100576-0 en 1481005760K is een geverifieerde directe vervanging voor serie. Bevestig uw specifieke model en bouwjaar voordat u bestelt. serie vrachtwagens uitgerust met 15,7L dieselmotoren. Deze remklep is het kerncomponent van het hydraulische remsysteem van de vrachtwagen, verantwoordelijk voor het omzetten van mechanische pedaalkracht in hydraulische druk en het nauwkeurig verdelen ervan naar de voorste en achterste remcircuits via vier uitlaatpoorten.

De remklep (4-poorts remhoofdcilinder) is het drukopwekkende apparaat van het hydraulische remsysteem. Wanneer de bestuurder het rempedaal intrapt, beweegt de duwstang de zuiger van de hoofdremcilinder, waardoor de remvloeistof onder druk komt te staan en via vier uitlaatpoorten naar de voorste en achterste remleidingen wordt geleid. Het ingebouwde dubbele circuitontwerp zorgt ervoor dat zelfs als één circuit uitvalt, het andere circuit nog steeds remvermogen levert voor de veiligheid.

De remklep is vervaardigd uit een hoogwaardige gietijzeren of aluminium behuizing met precisiebewerkte zuigers en afdichtingen, wat zorgt voor uitstekende duurzaamheid en stabiele hydraulische output onder de hoogfrequente remomstandigheden van zware bedrijfsvoertuigen. De 15,7L is een 15,7 liter inline-zes dieselmotor die veel wordt gebruikt in ISUZU CVR-serie zware vrachtwagens.

Vervang de remklep wanneer een van deze symptomen optreedt:

• Sponzig of wegzakkend rempedaal — versleten interne afdichtingen veroorzaken vloeistoflekkage, waardoor de pedaalweg abnormaal toeneemt.
• Remvloeistoflekkage — zichtbare vloeistofsporen op de behuizing van de klep of leidingaansluitingen.
• Oneven remmen of naar één kant trekken — ongelijke drukverdeling over de vier uitlaatpoorten veroorzaakt inconsistente remkracht.
• Rempedaal keert niet terug of keert langzaam terug — interne zuigerbinding of storing van de terugkeerveer.
• Remwaarschuwingslampje blijft branden — onvoldoende hydraulische druk activeert het waarschuwingslampje van het remsysteem.

1. Tap het remvloeistofreservoir af. Reinig de remklep en de omliggende leidingaansluitingen.Verwijdering:
2. Koppel de vier leidingaansluitingen van de remklep los. Koppel de duwstang los van de rembekrachtiger of het pedaal. Verwijder de bevestigingsbouten en trek de oude hoofdremcilinder eruit.Inspectie:
3. Controleer of de lengte van de duwstang van de rembekrachtiger overeenkomt met uw originele component. Inspecteer de leidingaansluitingen op corrosie of schade. Reinig alle passingsoppervlakken.Installatie:
4. Installeer de nieuwe remklep. Sluit de duwstang aan. Draai de bevestigingsbouten vast volgens de specificaties. Sluit de vier leidingaansluitingen aan.Vullen en ontluchten:
5. Vul het reservoir met verse DOT 3 of DOT 4 remvloeistof. Ontlucht het remsysteem grondig, beginnend bij het wiel dat het verst van de hoofdremcilinder verwijderd is.Pedaaltest:
6. Pomp het rempedaal meerdere keren om een stevig pedaal te verifiëren. Controleer op lekken bij alle aansluitingen.Proefrit:
7. Voer een proefrit op lage snelheid uit om de juiste remprestaties te verifiëren.Aanbevolen aanhaalmomenten

• Controleer het niveau en de toestand van de remvloeistof. Inspecteer de remklep op lekkage.Elke 40.000-50.000 km:
• Inspecteer de werking van het remsysteem. Controleer leidingaansluitingen op corrosie.Elke 2 jaar:
• Vervang de remvloeistof ongeacht de kilometerstand.Wanneer een sponzig pedaal of verminderde remwerking wordt gedetecteerd:
• Inspecteer de remklep en het remsysteem onmiddellijk.Verpakking & Levering

• Roestwerende olie + VCI-folie + neutrale kartonnen doos.Aangepaste verpakking:
• Neutrale doos, kleuren doos, of merkverpakking van de klant.Geschikt voor:
• Remreparatiewerkplaatsen, ISUZU onderdelen distributeurs, wagenparkonderhoudscentra.Leveringscapaciteit:
• Stabiele batchlevering met kwaliteitsrapporten per batch beschikbaar.MOQ:
• 10 STUKS