5-87610082-0 8-97109246-0 250 mm Koppelingsdrukgroep ISO/TS16949 Gecertificeerd 12 Maanden Garantie voor ISUZU 100P-T 600P NKR55

DeMontage van de drukplaat van de koppelingmet OEM-nummers5876100820 / 5-87610082-0 / 8-97109246-0 / 8971092460is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voorISUZU 100P-T / 600P / NKR55 / NHR / NHS / TFR / D-MAXserie lichte en middelgrote vrachtwagens met4JB1 / 4JB1-T / 4JA1 / 4KH1 / 4JG2Deze drukplaat is het kernonderdeel van het koppelingssysteem van de handgeschakelde transmissie en is verantwoordelijk voor het aanbrengen van de klemkracht op de koppelplaat,het motorkoppel naar de transmissie overbrengen, waardoor de aandrijflijn soepel kan worden ingeschakeld en losgemaakt.

De koppelingsdrukplaat is een veerbeladen mechanisme dat de koppelingsschijf tegen het vliegwiel van de motor drukt wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten.metalen hoes voor zware werken, adiafragmaveer, adrukplaat, en eenmechanisme van afgifteWanneer het koppelpedaal wordt ingedrukt, duwt het losleggersysteem tegen de diafragmaveer.het loslaten van de klemkracht op de koppelplaat en het ontkoppelen van de motor van de transmissieWanneer het pedaal wordt losgelaten, dwingt de diafragmaveer de drukplaat om de koppelingsschijf stevig tegen het vliegwiel vast te klemmen, waardoor het koppel van de motor wordt overgedragen aan de ingangsas van de transmissie.

De4JB1is een2.8L inline-vier-directe-injectie dieselmotor, en de4KH1is een3.0L in-line vier dieselmotor, beide veel gebruikt in ISUZU 100P-T / 600P serie vrachtwagens.

De koppelingsdrukplaat moet worden vervangen wanneer een van de volgende symptomen optreedt:

• Versnelling van de koppeling- een verzwakte diafragmaveer kan geen voldoende klemkracht behouden, waardoor de motorrpm stijgt zonder een overeenkomstige verhoging van de snelheid van het voertuig.
• Pulsering of trillingen van het koppelingspedaal∆ een vervormd of gebarsten oppervlak van de drukplaat veroorzaakt een ongelijke inbreng.
• Problemen met het in- en uitschakelen van tandwielen een beschadigd loslaatmechanisme verhindert een soepele werking van de koppeling.
• Schokken of schudden tijdens de koppeling- versleten drukplaatoppervlak of beschadigde diafragmaveer veroorzaakt trillingen tijdens de inzet.
• Brandgeur van de koppeling- een ernstige glijd veroorzaakt een kenmerkende brandgeur van het wrijvingsmateriaal.
• Zichtbare scheuren, schrammen of warmtevlekken op het oppervlak van de drukplaatDe drukplaat is oververhit of heeft een levensduur overschreden.

Primaire toepassingen

Motor-specifieke toepassingen

Installatierichtlijnen ¥ Referentie ISUZU Werkplaatshandleiding

1. Voorbereiding:Ontkoppel de batterij, zet het voertuig op een hefboom, verwijder de versnellingsbak van de motor.
2. Verwijdering:Verwijder de koppelingsdeksels in diagonale volgorde, verwijder de drukplaat en de koppelingsschijf en controleer het vliegwieloppervlak op scheuren, warmtevlekken of schrammen.
3. Inspectie:Controleer het vliegwiel op vlakheid en oppervlakteconditie. Verplaats of vervang indien er afwijkingen worden gevonden. Controleer de splines van de transmissie-invoeras op slijtage.
4. Voorbereiding voor nieuwe koppeling:Maak het vliegwieloppervlak schoon met een remreiniger.
5. Installatie:Plaats de nieuwe koppeling schijf op het vliegwiel met deuitlijningstoolInstalleer de drukplaat en trek de bouten met de hand aan.
6. Transmissie-installatie:Verwijder het uitlijningsgereedschap en installeer de transmissie zorgvuldig op de motor, zodat de splines van de invoeras de koppelingsskyf aansluiten.
7. Eindcontrole:Controleer of de koppelingspedaal binnen de specificaties staat.
8. Onderzoek op de weg:Voer een wegtest uit om na te gaan of de koppeling soepel wordt aangesloten en losgekoppeld.

Aanbevolen koppelwaarden

Onderhoudsschema

• Elke 10.000 km:Controleer of het koppelingspedaal niet glijdt.
• Elke 40.000 ∼ 50.000 km:Controleer de werking van de koppeling, op ongewoon lawaai of trillingen.
• Bij detectie van een koppeling glijden:Controleer onmiddellijk de drukplaat van de koppeling en vervang als de diafragmaveer zwak is of het oppervlak van de drukplaat versleten is.
• Bij het vervangen van de koppeling:Vervang altijd de drukplaat, de koppelingsplaat en het loslagersysteem als een complete set.

• Standaardverpakking:Anti-roest olie + VCI film + neutrale karton.
• Op maat gemaakte verpakking:Neutrale doos, kleur doos of klant merk verpakking.
• Geschikt voor:Clutch reparatieshops, ISUZU onderdelen distributeurs, vloot onderhoud centra.
• Leveringscapaciteit:Stabiel aanbod van partijen met beschikbare kwaliteitsrapporten op batchniveau.
• MOQ:Kleine hoeveelheden aanvaard (kwaliteitskortingen beschikbaar).