52×25×15 mm Pilotlager 8-94392288-0 8943922880 Top Gear Shaft Lager voor ISUZU FVZ34 6HK1 Dieselmotor OEM Standaard
| Dimensions: | 52×25×15mm | Net Weight: | Ongeveer. 0,13 kg |
| Material: | Metaal (kogellager) | Bearing Model: | 6205-2RS |
| Engine Compatibility: | 6HK1 / 6HE1 / 4HK1 / 4HG1-T | Mounting Position: | Tussen de ingaande as van de transmissie en de krukas van de motor |
| High Light: | 52×25×15mm proeflager,8-94392288-0 Lager van bovenste tandwielas,8943922880 Transmissie Pilotlager |
||
De Top Gear Shaft Pilot Bearing met OEM-nummers 8-94392288-0 / 8943922880 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU FVZ34, FSR, FVR en FTR vrachtwagens uitgerust met 6HK1 en 6HE1 dieselmotoren. Deze lager (LAGER; PILOOT, TOP GEAR SHAFT) is gemonteerd tussen de ingaande as van de transmissie en de krukas van de motor, ter ondersteuning van het voorste uiteinde van de top gear shaft van de transmissie om nauwkeurige uitlijning tijdens hoge snelheden te garanderen, trillingen en slijtage te verminderen, en soepel schakelen en betrouwbaarheid van de aandrijflijn te waarborgen.
Vervaardigd met een metalen kogellagerstructuur, biedt deze pilotlager uitstekende belastbaarheid en slijtvastheid. Het is vervaardigd volgens ISUZU originele normen voor directe installatie zonder aanpassingen.
| Onderdeelnummer | 8-94392288-0 / 8943922880 | Productnaam | Top Gear Shaft Pilot Bearing |
|---|---|---|---|
| Automodel | FVZ34 | Motormodel | 6HK1 |
| Staat | 100% Gloednieuw | Afmetingen | 52 × 25 × 15 mm |
| Gewicht | Ongeveer 0,13 kg | Oorsprong | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | Pakket | Neutrale Verpakking of Zoals Gevraagd |
| Materiaal | Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype | Motor koelvloeistof circulatie |
| Installatie | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
| HS-code | 848210900 | Fig.Nr.-Sleutel Nr. | 015-037 |
| Motortype | Diesel | Lagermodel | 6205-2RS |
- Echte Specificatiegegevens: Afmetingen 52 × 25 × 15 mm. Nettogewicht ongeveer 0,13 kg. HS-code 848210900. Fig.Nr.-Sleutel Nr. 015-037. Materiaal: Metaal. Motortype: Diesel.
- Bewezen Duurzaamheid: Leverancier biedt minimaal 1 jaar garantie, MOQ 5 stuks, levertijd 7-30 dagen.
- Montage Bevestigd: Standaard montageafmetingen, direct vervangend ontwerp, vervaardigd volgens OEM-specificaties. Past op ISUZU FVZ34 / FSR / FVR / FTR / LV / LT / MT modellen.
- OEM Kruisreferentie Geverifieerd: Vervangt ISUZU OEM-nummers 1-09800-214-0 / 1098002140, 1-09800-156-0 / 1098001560, 9-00090-157-0 / 9000901570.
| Merk | Model | Serie | Motor | Opmerking |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVZ34 | FORWARD / F-Serie | 6HK1 | Top gear shaft pilot bearing |
| ISUZU | FSR | FORWARD / F-Serie | 6HE1 / 6HK1 | Top gear shaft pilot bearing |
| ISUZU | FVR | FORWARD / F-Serie | 6HE1 / 6HK1 | Top gear shaft pilot bearing |
| ISUZU | FTR | FORWARD / F-Serie | 6HE1 / 6HK1 | Top gear shaft pilot bearing |
| ISUZU | FSR90 / FVR34 | FORWARD | 6HK1 | Serie referentie |
| ISUZU | NQR71 / NQR75 | N-Serie | 4HK1 | Serie referentie |
| ISUZU | NPR75 / NQR90 | N-Serie | 4HK1 | Serie referentie |
| ISUZU | NMR85 / NLR85 | N-Serie | 4HK1 | Serie referentie |
Bevestiging Lagermodel: Dit lager gebruikt 6205-2RS specificatie (overeenkomend met kruisreferentie 1098002140). Bevestig het originele transmissiemodel en de vereiste lagerspecificatie vóór bestelling.
Model Bevestiging: Dit lager past op FVZ34, FSR, FVR, FTR modellen met 6HK1, 6HE1 motoren. Variaties kunnen voorkomen bij verschillende modeljaren of transmissieconfiguraties. Verifieer het originele lagernummer vóór installatie.
Verificatie vóór Installatie: Geef alstublieft het VIN of transmissiemodel op voor nauwkeurige montagebevestiging.
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| Metalen Kogellager Structuur | Hoge-sterkte kogellager, bestand tegen hoge snelheidsrotatiebelastingen van de top gear shaft van de transmissie, slijtvast en duurzaam — volgens productspecificatie (Metaal) |
| Precisie Fabricage Tolerantie | 52×25×15mm afmetingen komen exact overeen met de originele montagepositie van de transmissie, wat zorgt voor nauwkeurige uitlijning van de top gear shaft — geverifieerd tegen OEM standaardafmetingen |
| OEM Standaard Afmetingen | Directe vervangende installatie zonder aanpassing van de transmissiebehuizing of de asuiteinde — geverifieerd tegen OEM standaardafmetingen |
| ISO 9001 / TS16949 Gecertificeerd | Kwaliteitsmanagementsysteem van de fabrikant voldoet aan de normen van de auto-industrie — volgens productcertificeringsinformatie |
| 100% Fabriek Getest | Elke eenheid ondergaat 100% testen vóór verzending, wat zorgt voor soepele lagerwerking zonder haperingen — volgens de teststandaard van de leveranciersfabriek |
| Minimaal 1 Jaar Garantie | Biedt betrouwbare after-sales bescherming — volgens de garantievoorwaarden van de leverancier |
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Inspectie van Dimensionale Nauwkeurigheid | Schuifmaat/CMM meting — zorgt ervoor dat ID, OD, breedte voldoen aan de 52×25×15mm standaard |
| Rotatie Nauwkeurigheid Test | Loopt test — verifieert soepele lagerrotatie zonder haperingen of abnormaal geluid |
| Speling Inspectie | Spelingmeter — verifieert dat de radiale speling van het lager voldoet aan de standaard |
| Hardheid Test | Hardheidstester — verifieert dat de hardheid van de lagerring en de kogel voldoet aan de ontwerpeisen |
| Uiterlijk & Verpakking Inspectie | 100% visuele inspectie — geen roest of schade; verpakking voldoet aan transportvereisten |
Certificering: Fabrikant beschikt over ISO 9001 / TS16949 kwaliteitsmanagementsysteem certificering. Producten ondergaan 100% testen vóór verzending.
Vervanging van de top gear shaft pilot bearing omvat demontage van de transmissie. Professionele installatie door een gekwalificeerde technicus met speciaal gereedschap wordt aanbevolen. Reinig de krukas eindboring en de montagepositie van het lager grondig vóór installatie, zorg ervoor dat er geen oude lagerresten of verontreinigingen aanwezig zijn. Een speciaal lagerinstallatiegereedschap moet worden gebruikt, waarbij gelijkmatige druk wordt uitgeoefend; nooit direct op het lager slaan.
- Transmissie verwijderen: Til het voertuig veilig op, verwijder de cardanas en de montagebouten van de transmissie, scheid de transmissie van de motor.
- Oud lager verwijderen: Gebruik een lagertrekker om het oude pilotlager te verwijderen, zorg ervoor dat de krukas eindboring niet wordt beschadigd.
- Montagepositie reinigen: Reinig de krukas eindboring grondig, verwijder oude lagerresten, olie en roest.
- Nieuw lager installeren: Gebruik een speciaal lagerinstallatiegereedschap om het nieuwe lager gelijkmatig in de krukas eindboring te persen, zorg ervoor dat het lager vlak met het krukasoppervlak is.
- Transmissie installeren: Monteer de transmissie opnieuw op de motor, zorg ervoor dat de ingaande as correct in de binnenring van het pilotlager grijpt.
- Bouten aandraaien: Draai de montagebouten van de transmissie aan tot het gespecificeerde koppel.
- Proefrit: Start de motor, controleer op soepel schakelen en afwezigheid van abnormaal geluid.
- Elke 50.000 km: Controleer de soepelheid van het schakelen van de transmissie en op abnormaal geluid.
- Elke 100.000 km: Inspecteer de staat van het pilotlager; vervang indien nodig.
- Bij detectie van moeilijk schakelen of transmissiegeluid: Inspecteer onmiddellijk de staat van het pilotlager en de ingaande as van de transmissie.