Oliepomp Assemblage 8-98128134-0 8-97381553-3 Voor ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T Dieselmotor 8981281340 897381553

De Oliepompassemblage (OEM-nummers: 8-98128134-0 / 8-97381553-3 / 8981281340 / 897381553) is een hoogwaardig, directe vervangingscomponent voor de motor smering, speciaal ontworpen voor ISUZU NLR85, NMR85 en NNR serie vrachtwagens uitgerust met 4JJ1T 3.0L turbodieselmotoren. Deze mechanische tandwielpomp is het hart van het smeersysteem van de motor. Aangedreven door de krukas, zuigt hij olie uit het carter via de opvoerpijp en levert deze onder druk aan de krukaslagers, nokkenaslagers, cilinderwanden, zuigerkoelsproeiers en het olieleidingscircuit van de turbocharger. Een juiste oliedruk is essentieel voor het verminderen van wrijving, het afvoeren van warmte en het voorkomen van voortijdige slijtage of catastrofale motorschade.

Functie: De oliepompassemblage onder druk zet en circuleert motorolie om bewegende delen te smeren en te koelen, waardoor de juiste oliedruk behouden blijft voor een betrouwbare motorwerking in ISUZU NLR85 4JJ1T dieselmotoren.

• OE-kwaliteit: Vervaardigd volgens strikte ISUZU-afmetingen en materiaalspecificaties voor een perfecte pasvorm en functie.
• Hoogrendements tandwielset: Precisie-gefreesde interne tandwielen zorgen voor consistente oliedruk en debiet.
• Duurzame constructie: Zware gegoten aluminium behuizing en gehard stalen interne onderdelen zijn bestand tegen hoge drukken en temperaturen.
• Geïntegreerde overdrukventiel: Regelt de oliedruk bij hoge toerentallen om afdichtingen te beschermen en overdruk te voorkomen.
• Herstelt motorsmering: Elimineert lage oliedruk, kleppellichter tikken, lagerslag en turboslijtage veroorzaakt door een falende oliepomp.
• Directe vervanging: Komt overeen met OE-montageflens, aandrijvingsinterface en olieleidingaansluitingen voor eenvoudige installatie.
• Lange levensduur: Ontworpen voor lichte commerciële dieselmotoren en verlengde onderhoudsintervallen.
• Kosteneffectieve reparatie: Betaalbare vervanging die dure motorschade voorkomt.
• Essentieel motoronderdeel: Cruciaal voor het handhaven van de juiste oliecirculatie, koeling en levensduur van de motor.

Deze oliepompassemblage is speciaal ontworpen voor ISUZU lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Veelvoorkomende toepassingen zijn:

• ISUZU NLR85 (Lichte vrachtwagens)
• ISUZU NMR85 (Lichte vrachtwagens)
• ISUZU NNR (Lichte vrachtwagens)
• ISUZU N-serie (NH, NK, NM — indien van toepassing)

• ISUZU 4JJ1T — 3.0L Inline-4 Turbo Diesel
• Cilinderinhoud: 2.999L
• Toepassing: Lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen

1. Zorg dat de motor is afgekoeld — Laat de motor volledig afkoelen voor demontage.
2. Accu loskoppelen — Koppel altijd de negatieve pool los voordat u begint met werken.
3. Motorolie aftappen — Tap de motorolie af in een geschikte container.
4. Oliecarter verwijderen — Verwijder het oliecarter om toegang te krijgen tot de oliepomp en de opvoerpijp.
5. Oude oliepomp verwijderen — Draai de oude oliepomp los van het motorblok; let op de aandrijvingskoppeling en de pakkingconfiguratie.
6. Alle montagevlakken reinigen — Reinig de montagevlakken van het motorblok en de pomp grondig; verwijder al het oude pakkingmateriaal en vuil.
7. Gerelateerde componenten inspecteren — Controleer de opvoerpijp, O-ring, overdrukventiel en aandrijvingscomponenten op slijtage of schade; vervang indien nodig.
8. Nieuwe oliepomp primen — Vul de nieuwe pomp met schone motorolie en draai de aandrijving om deze te primen voor installatie.
9. Nieuwe oliepomp installeren — Plaats de nieuwe oliepomp op het blok; lijn de boutgaten en de aandrijvingskoppeling uit.
10. Montagebouten installeren — Draai alle bouten met de hand aan; draai ze vast volgens de specificaties van de fabrikant.
11. Oliecarter opnieuw installeren — Installeer een nieuwe pakking voor het oliecarter en installeer het carter opnieuw; draai de bouten vast volgens de specificaties.
12. Bijvullen met motorolie — Vul bij met de juiste graad en hoeveelheid motorolie.
13. Oliesysteem primen — Start de motor zonder deze te laten lopen (indien mogelijk) om de oliepomp te primen.
14. Starten en testen — Start de motor; controleer de juiste oliedruk met een meter en controleer op lekken.
15. Proefrit — Maak een proefrit om de juiste motorwerking en afwezigheid van abnormaal geluid of lekken te verifiëren.

• Materiaalspecificatie: Bevestigt dat de aluminium behuizing en de stalen tandwielcompositie voldoen aan de ISUZU sterkte- en duurzaamheidsspecificaties.
• Afmetingsinspectie: Behuizingsafmetingen, montageflens, boutgatpatroon en tandwielprofiel geverifieerd binnen OEM-toleranties.
• Tandwielinspectie: Interne tandwielset gecontroleerd op juiste ingrijping en oppervlakteafwerking.
• Rotatiekoppel testen: Elke pomp getest om ervoor te zorgen dat het rotatiekoppel binnen de specificatie valt.
• Lektesten: Pompbehuizing en afdichtingen getest op lekdichtheid.
• Overdrukventiel testen: Geïntegreerd overdrukventiel getest op de juiste openingsdruk.
• Visuele inspectie: 100% gecontroleerd op gietfouten, bewerkingsfouten of schade.
• Veilig verpakt: Beschermd en verpakt om schade tijdens transport te voorkomen.

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Kartonnen of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering voor voorraadartikelen
• Verzending per Express Lucht of Zee

Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkinkoop van de Oliepompassemblage 8-98128134-0 8-97381553-3 Voor ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T Dieselmotor 8981281340 897381553, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.