logo

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993-2011)
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

Direct gemonteerde gietijzeren koppelingswerkcilinder voor ISUZU TFR54/TFS54 4JA1 (1993–2011). Ø20,6 mm boring, 98 mm montage, M10×1,0 draad, RHD bevestigd. OEM-8-97039704-0/8970397040. Kruisreferenties Blue Print, ABS, LPR. 6–12 maanden garantie, monster MOQ 1 st.

Productgegevens

Markeren:

Clutch Slave Cylinder ISUZU TFR54

,

Cast Iron Clutch Slave Cylinder

,

Ø20.6mm Bore Clutch Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97039704-0 / 8970397040
Part Name: Koppelingswerkcilinder (koppelingsbedieningscilinder)
Engine Compatibility: ISUZU 4JA1 (2,5 liter diesel); platformafdekkingen 4JB1, 4JG2, 6VD1, C22NE, 20SE, 4ZE1
Vehicle Models: TFR54 (1988-1996); TFS54 (1997–2011); TFR / TFS 4JA1 (1998-2001); Opel Campo (1990-1995)
Drive Configuration: RHD (bevestigd); bevestig LHD-compatibiliteit met de originele eenheid
Bore Diameter: Ø20,6mm
Mounting Hole Distance: 98 mm
Number Of Mounting Holes: 2
Connection Thread: 1×M10×1,0
Material: Gietijzer
Weight (Reference): 00,97 kg
Condition: ISUZU origineel (referentie) / OEM-specificatie aftermarket (equivalent)
Warranty: 6–12 maanden (referentie van aftermarketleverancier)
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 / 8970397040 is a verified direct-fit hydraulic component for ISUZU TFR54 and TFS54 pickups equipped with the 4JA1 (2.5L diesel) engine, covering the 1993–2011 production span. This cylinder is the hydraulic actuator at the gearbox end of the clutch system — it receives hydraulic pressure from the clutch master cylinder and converts it into mechanical force that moves the release fork, disengaging the clutch for gear changes. ISUZU's