logo

Engine Piston 8-94433177-1 8971766040 For ISUZU NKR55 TFR 4JB1 (2.8L) — Ø93mm STD, 51.8mm KH, 31×76mm Pin, Alfin + Invar Strut, Tinned Skirt

Engine Piston 8-94433177-1 8971766040 For ISUZU NKR55 TFR 4JB1 (2.8L) — Ø93mm STD, 51.8mm KH, 31×76mm Pin, Alfin + Invar Strut, Tinned Skirt

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:ISUZU D-MAX 2.5 4x4MT (TFS86)
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:4 stuks
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:4000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

OEM-specificatie Ø93 mm STD-zuiger voor ISUZU 4JB1 (2,8L) NKR55/TFR/TFS/JMC 1030. Voorzien van Alfin-inzetstuk, Invar-veerpoot, vertinde rok voor duurzaamheid en slijtvastheid. 31 x 76 mm pen, 51,8 mm KH. Kruisverwijzingen 8-94433177-1, 8-97176604-0. Gloednieuw, ISO-kwaliteitscontrole. Ringen/voering niet inbegrepen - bevestig bij aanvraag.

Productgegevens

Markeren:

Engine Piston 8-94433177-1

,

ISUZU 4JB1 2.8L Piston Ø93mm

,

Alfin Invar Strut Piston

OEM Part Numbers: 8-94433177-1 / 8-97176604-0
Part Name: Motorzuiger (met pen en borgveren; ringen NIET inbegrepen)
Vehicle Models: NKR55, TFR, TFS, JMC 1030
Engine Compatibility: ISUZU 4JB1 (2,8L) — natuurlijke aanzuiging
Bore Diameter: Ø93,00 mm (STD)
Compression Height (KH): 51,8–51,85 mm
Total Height: 91,8–92 mm
Condition: Gloednieuw - OEM-specificatie aftermarket
Warranty: Leveranciersafhankelijk – bevestig bij aanvraag
Piston Pin: 31 × 76 mm
Ring Groove (Top / 2nd / Oil): 2,0 / 2,0 / 4,0 mm
Material: Aluminium
Construction Features: Alfin-inzetstuk, Invar-veerpoot, vertinde rok
Weight (Reference): 0,85 kg (per eenheid, Ecer-referentie) — bevestigen bij aanvraag
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
OEM REPLACEMENT PISTON The Engine Piston with OEM references 8-94433177-1 / 8-97176604-0 (and related numbers 8-94433-177-0 / 8-94433-177-1) is a verified replacement piston for the ISUZU 4JB1 (2.8L) naturally aspirated diesel engine, widely used in NKR55, TFR, TFS, and JMC 1030 light truck applications. This piston converts combustion pressure into crankshaft rotation, and on the 4JB1 platform it is a standard (STD) Ø93 mm unit with a 51.8 mm compression height and a 31 × 76