Outer Rear Hub Oil Seal 8-94336315-2 8943363152 voor ISUZU NKR55 4JB1
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Direct passende OEM buitenste achternaafoliekeerring 8-94336315-2 voor ISUZU NKR55 4JB1. Geverifieerde afmetingen van 94×44 mm, NBR/FKM/ACM-opties, ISO/TS16949-gecertificeerd. 100% geïnspecteerd, 6–12 maanden garantie, MOQ 5 stuks. Voorkomt vetverlies en het binnendringen van verontreinigingen voor betrouwbare naafbescherming.
Productgegevens
Oliekeerring buitenste achternaaf
,8-94336315-2 Oliezegel ISUZU
,NKR55 4JB1 Hub Seal
De Outer Rear Hub Oil Seal met OEM-nummers8-94336315-2 / 8943363152is een rechtstreeks vervangendeISUZU NKR55, NHRen aanverwante lichte vrachtwagenmodellen die zijn uitgerust met de4JB1Deze afdichting houdt het wiellagersvet in de achterhoek vast en voorkomt dat modder, water en wegverontreinigende stoffen de aandrijflijn-hoek montage binnendringen.
- ✅ Geverifieerde afmetingen: 94 × 44 mm(buitendimeter × binnendimeter) per specificatie van de leverancier; een alternatieve lijst toont46 × 94,5 × 8/10 mm¥ controleer het met uw originele zegel voordat u bestelt.
- ✅ OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangers8-94336315-2,8943363152, en kruisverwijzen naarJMC 2400107A2.
- ✅ Materialspecificatie:Verkrijgbaar inNBR / FKM / ACMverbindingen geverifieerd aan de hand van de materiaaldocumentatie van de leverancier voor toepassingen op het gebied van dieselhubdichtingen.
- ✅ Inspectie vóór levering:Elke eenheid ondergaat voor het verpakken een lip-integrity-controle en een dimensie-verificatie per QC-record (standaard: 100% inspectie voor verzending).
- Grijp of olie zichtbaar aan de binnenkant van het achterwiel of de remondersteunplaat
- Ruis van wiellagers (gezoem of grommen) dat verandert met de snelheid van het voertuig
- Verontreiniging door water of modder die tijdens het laarsbeheer in de hub is gevonden
- Bij inspectie zichtbaar gebarsten, geharde of gescheurde zeehondenlip
- Herhaaldelijk falen van het wiellager als gevolg van verlies van smeerstof
| Deelnummer | 8-94336315-2 |
|---|---|
| Productnaam | Buitenste olievergrendeling van de achterhoek |
| Auto model | ISUZU NKR55 |
| Motormodel. | 4JB1 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Grootte | 94 × 44 mm (OD × ID) verifieer tegen het originele zegel |
| Gewicht | Standaard |
| Oorsprong | China vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
| Pakket | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Garantie | 6 maanden |
| Prijs en voorraad | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Koeltype | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie | Directe vervanging van OEM |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Merken | Model | Motorcode | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primaire montage per OEM-nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (controleer) | Een aantal gerapporteerde kruisverzoeken; bevestig door VIN |
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| OEM-gepaste lipgeometrie | Korrekte afdichting tegen knoopboor en as ¢ geverifieerd tegen ISUZU NKR55 toepassingsgegevens |
| NBR / FKM / ACM materiaalopties | Weerstand tegen diesel-, vet- en temperatuurcyclussen, geverifieerd door de materiaalspecificatie van de leverancier |
| Afmetingen van de rechtstreekse pasvorm (controleerbaar) | Geen wijzigingen vereist wanneer de juiste grootte is geselecteerd ?? bevestigd tegen meerdere leveranciers |
| Productie volgens ISO/TS16949 | Consistente fabricagekwaliteit |
️ HDA-008 / MC828264zijn aftermarket-cross-reference-nummers, die voornamelijk voorkomen in de catalogus van Mitsubishi Fuso-remversterkers.de bovenstaande cijfers zijn opgenomen voor kruisvergelijking met klanten.
Als uw voertuig eenMitsubishi Fuso FK/FMmet een MC828264 booster, bevestig de duwknoplengte en het montageboultekenmerk voordat u bestelt.
Geef altijd uw VIN/chassisnummer ter verificatie.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Buitenste / binnenste diameter | Meting van de kaliber of de boringsmeter volgens de specificatie |
| Lipen integriteit | Visuele en tastbare controle op scheuren, scheuren of verharding |
| Hardheid van het materiaal | Proefpartij durometercontrole (NBR / FKM / ACM per specificatie) |
| Vlamspanning (bandvoet) | Visuele en functionele controle |
IMPORTANT:Het vervangen van het wiellager en de afdichting vereist het verwijderen van de knoop en de aanpassing van het lager. Professionele installatie wordt aanbevolen. Gebruik de juiste afdichtingsaandrijver om lippenbeschadiging te voorkomen.Verpak de wiellagers met vers vet voordat de nieuwe afdichting wordt geïnstalleerd.
- Verwijder het achterwiel en de remtrommel/remklem indien nodig.
- Verwijder de knooppunt assemblage volgens de ISUZU NKR werkplaats procedure.
- Voorzichtig het oude zegel uittrekken niet beschadigen van het knoopboor oppervlak.
- Reinig de knoopboor en het asoppervlak; controleer of er geen schorsing of corrosie is.
- Breng schoon vet aan op de lip van de zegel en de knoop.
- Installeer de nieuwe afdichting met behulp van een geschikte afdichtingsbeveiliging tot de afdichting met de behuizing is voldaan.
- Hermonteer de knooppunt, stel de wiellagers aan volgens de specificaties en controleer na een wegtest of er lekken zijn.
Controleer bij elke remoperatie of om de 20.000-30.000 km de achterkant van de naad voor vetlekken.
- Neutrale doos / op de klant gespecificeerde verpakking
- Geschikt voor: groothandelaren, reparatieshops, onderhoud van wagenparken