Achterveerbeugelbus 8-97184699-1 8971846991 voor ISUZU NKR55 NPR 700P 4JB1 — YIMI OEM Pasvorm 16×40×43.7mm
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM direct passende achterste veerbeugelbus voor ISUZU NKR55/NPR/NQR/700P (4JB1/4HF1/4HK1). Geverifieerde constructie van 16×40×43,7 mm rubber+staal absorbeert schokken en stabiliseert bladveren. Kruisverwijzingen 4+ OEM-nummers, 100% geïnspecteerd, 12 maanden garantie. Neutrale of op maat gemaakte verpakking voor vloot- en groothandelslevering.
Productgegevens
Achterveerbeugelbus ISUZU
,OEM Pasvorm Bus 16×40×43.7mm
,4JB1 Motorbus NKR55 NPR
De achterste bladveerbeugelbus met OEM-nummers 8-97184699-1 / 8971846991 is een directe vervanging voor ISUZU NKR55, NPR, NQR en 700P vrachtwagens uitgerust met 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 of 4HK1 dieselmotoren. Deze bus fungeert als een flexibele demper tussen de achterste bladveer en de chassisbeugel, absorbeert schokken van de weg, vermindert trillingsoverdracht en stabiliseert de beweging van de veer onder belasting.
- GeverifieerdAfmetingen: Binnendiameter 16 mm, buitendiameter 40 mm, lengte 43,7 mm (hoogte 43 mm volgens sommige leveranciers) — bevestigd tegen technische gegevens van leveranciers.
- GeverifieerdOEM-kruisreferentie: Vervangt 8-97184699-1, 8971846991 en kruisverwijst naar 8-97184699-0, 8-94118588-1, 8941185881 — bevestigd tegen meerdere onderdelencatalogi.
- GeverifieerdMateriaal & Gewicht: Rubber + staalconstructie; nettogewicht ca. 0,16–0,2 kg — bevestigd tegen specificaties van leveranciers.
- GeverifieerdMontage: Bevestigd voor ISUZU NKR55 / NPR / NQR / 700P — geverifieerd tegen toepassingslijsten van leveranciers.
- GeverifieerdInspectie voor levering: Elke eenheid ondergaat een dimensionale controle en verificatie van de integriteit van het rubberoppervlak vóór verpakking — volgens interne QC-gegevens (standaard: 100% inspectie vóór verzending).
| Onderdeelnummer | 8-97184699-1 |
|---|---|
| Productnaam | Achterste bladveerbeugelbus |
| Automodel | ISUZU NKR55 NPR 700P |
| Motormodel | 4JB1 |
| Staat | 100% Gloednieuw |
| Gewicht | Standaard |
| Oorsprong | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa |
| Pakket | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Garantie | 6 maanden |
| Prijs & Voorraad | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Koeltype | Motor koelvloeistofcirculatie |
| Installatie | Directe OEM-vervanging |
| Kwaliteitsstandaard | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
- Bonken of kloppen uit de achterwielophanging over hobbels
- Zichtbare scheuren, scheiding of vervorming van de rubberen bus
- Ongelijke slijtage van de achterbanden of vaag stuurgevoel
- Overmatige beweging van de bladveer binnen de beugel
- Metaal-op-metaal geluid bij het veerpunt
| Functie | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| 16×40×43,7 mm precisieafmetingen | Correcte pasvorm in de veerbeugel zonder speling — geverifieerd tegen dimensionale gegevens van leveranciers |
| Rubber + staalconstructie | Absorbeert trillingen en schokken van de weg met behoud van structurele integriteit — bevestigd door materiaal specificatie |
| Multi-OE kruiscompatibiliteit | Vereenvoudigt de voorraad voor ISUZU NKR/NPR/NQR/700P vloten — gekruist met 4+ OEM-nummers |
| Directe vervanging | Geen aanpassing vereist — bevestigd tegen ISUZU NKR55/NPR toepassingen |
| Merk | Model | Motorcode | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primaire montage volgens OEM-nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifiëren) | Enkele kruistoepassingen gemeld; bevestig per VIN |
- HDA-008 / MC828264 zijn aftermarket kruisreferentienummers, die voornamelijk voorkomen in Mitsubishi Fuso rembekrachtiger catalogi. Dit product is voornamelijk bedoeld voor ISUZU FSR 6HE1 montage; de bovenstaande nummers worden vermeld voor kruisvergelijking door de klant.
- Als uw voertuig een Mitsubishi Fuso FK/FM is met een MC828264 bekrachtiger, bevestig dan de lengte van de stoterstang en het montageboutpatroon voordat u bestelt. Zowel "korte" als "lange" stoterstangvarianten bestaan binnen de MC828264-familie.
- Geef altijd het VIN/chassisnummer op voor verificatie. Vertrouw niet uitsluitend op kruisreferentienummers.
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Binnen / buitendiameter | Schuifmaatmeting (doel: 16 mm / 40 mm) |
| Lengte | Hoogtemeter controle (doel: 43,7 mm) |
| Rubber integriteit | Visuele inspectie op scheuren, scheuren of scheiding |
| Stalen inzetstuk binding | Visuele en flex controle |
| Gewichtsconsistentie | Batch weging (doel: ca. 0,16–0,2 kg) |
- Krik het voertuig veilig op en ondersteun het. Ondersteun de achteras met assteunen.
- Verwijder de bouten/moeren van de veerbeugel die de bladveer aan de beugel bevestigen.
- Pers de oude bus eruit met een geschikte driver.
- Reinig de boring van de beugel — verwijder roest, vuil en oude rubberresten.
- Pers de nieuwe bus vierkant in totdat deze gelijk ligt met de beugel.
- Monteer de veerbeugel opnieuw; draai de bouten vast volgens de specificaties van het werkplaatshandboek.
- Functietest: Laat het voertuig zakken en laat de achterwielophanging stuiteren. Controleer op ongebruikelijke geluiden of bewegingen vóór de proefrit.
Inspecteer de achterste veerblokken elke 20.000–30.000 km of bij elke ophangingsservice. Controleer op scheuren, verharding of overmatige speling. Vervang in paren als slijtage wordt gevonden. Houd de bussen schoon en vermijd olievervuiling, die rubber aantast.
- Neutrale doos / verpakking gespecificeerd door de klant
- Geschikt voor: groothandels, reparatiewerkplaatsen, wagenparkonderhoud