Koperen Auto Radiator 8-97177193-0 / 8971771930 Voor ISUZU NPR NQR 4HG1 4HF1 — Koperen Kern, 530×490 Mm, OEM-Spec Vervanging

De Koperen Auto Radiator met OEM-referenties 8-97177193-0 / 8971771930 is een geverifieerd vervangend koelsysteemcomponent voor ISUZU NPR en NQR bedrijfswagens uitgerust met de 4HG1 (4.6L) en 4HF1 (4.3L) dieselmotoren, die het 1993–2010 productiebereik bestrijken. Deze radiator is de primaire warmtewisselaar die verantwoordelijk is voor het afvoeren van motortemperatuur van de koelvloeistof naar de atmosfeer, waardoor een stabiele bedrijfstemperatuur wordt gehandhaafd onder de veeleisende belastingscycli van bedrijfsvoertuigen.

Deze aanbieding betreft specifiek de Koper / Messing kernversie van de radiator, die een reparatievriendelijk en duurzaam alternatief biedt voor de aluminium-kunststof composietradiatoren die op latere productieruns worden gebruikt. De koper/messing constructie biedt uitstekende thermische geleidbaarheid en maakt repareerbare lekken mogelijk — een aanzienlijk voordeel bij wagenparken waar vervangingskosten en stilstand kritieke factoren zijn. De radiator wordt geleverd als een complete montage met de kern en tanks, klaar voor installatie.

Koper versus aluminium kern, kerndimensies en transmissieconfiguratie zijn de drie variabelen die de juiste pasvorm bepalen. Controleer elk voordat u bestelt.

Deze aanbieding betreft de Koper / Messing kern radiator. Latere OEM-productie en veel aftermarket-alternatieven gebruiken een aluminium kern met kunststof tanks (aluminium-kunststof composiet). Koper/messing biedt repareerbaarheid (soldeer reparatie van lekken) en bewezen thermische prestaties; aluminium-kunststof biedt lichter gewicht en lagere initiële kosten, maar is over het algemeen niet repareerbaar als de kern of de tankafdichting faalt. Controleer het vereiste kernmateriaal bij de klant voordat u bestelt.

Het dominante kerngrootte voor de 4HG1/4HF1 NPR/NQR-toepassing is 530 × 490 mm. Eén referentie vermeldt ook een 590 × 548 × 36 mm kern voor een gerelateerde NPR-toepassing — dit is waarschijnlijk een andere variant of modeljaar. Meet de originele radiator kern en totale afmetingen voordat u bestelt; een verkeerde kern past niet op de montagebeugels of de ventilatorafdekking.

Het NPR/NQR-platform werd aangeboden met zowel handgeschakelde (MT) en automatische (AT) transmissies. Referentiegegevens onderscheiden tussen handgeschakelde MTM en automatische ATM radiatorvarianten voor het 1996–2005 NPR71-platform. Controleer het transmissietype — de radiator kan verschillen in de geïntegreerde transmissie-oliekoeler voorziening of de configuratie van de onderkantank.

• OE Referentie & Kernmateriaal Geverifieerd: 8-97177193-0 / 8971771930 is bevestigd als een Koperen Auto Radiator voor ISUZU NPR / 4HG1 in meerdere onafhankelijke leverancierscatalogi. Eén bron identificeert het expliciet als "Koperen OEM Nr. 8971771930 8 97177193 0" voor NPR NQR ISUZU 4HF1 4HG1.
• Kerndimensies Geverifieerd (Variant-afhankelijk): 530 × 490 mm is de dominante kerngrootte voor de 4HG1/4HF1 NPR/NQR-toepassing. 67 × 64 × 15 cm wordt vermeld als de natuurlijke/totale grootte voor de koperen auto radiator. Een 590 × 548 × 36 mm kern wordt ook vermeld voor gerelateerde NPR-toepassingen — controleer de specifieke variant tegen het originele onderdeel.
• Voertuig & Motor Dekking Geverifieerd: ISUZU NPR, NQR met 4HG1, 4HF1, 4HG1-T motoren — bevestigd in meerdere fabrieksdirecte en technische vermeldingen. 1993–2010 en 1996–2005 productieperiodes worden beide vermeld.
• Dichtheid van Kruisverwijzingen Geverifieerd: 8971771930, 8-97177193-0, 8973710110, 8-97177193-1, 8971771931, 8-97177193-CHM worden consequent gegroepeerd als uitwisselbare of gerelateerde referenties in meerdere catalogi.
• Voordelen van Koper/Messing Gedocumenteerd: Koper/messing radiatoren bieden grotere koelingsefficiëntie per volume-eenheid en gemakkelijkere reparatie van lekken vergeleken met aluminium kernen. De afweging is hoger gewicht en over het algemeen hogere initiële kosten — een belangrijke overweging voor wagenparken versus budgetgerichte kopers.
• Fabrieksnummer Geverifieerd: 8-97177193-CHM is de fabrieks-/gereedschapsreferentie voor de koperen auto radiator.
• Verpakkingsafmetingen Geverifieerd: 71 × 73.5 × 19 cm (verpakkingsgrootte) voor de koperen auto radiator.
• Levering & MOQ Referentie: Geen minimale bestelhoeveelheid vereist voor de koperen auto radiator; leveringscapaciteit 1.000 stuks/maand; levering 7–30 dagen.
• Transmissieconfiguratie NIET Uniform Gespecificeerd: Referentiegegevens onderscheiden MTM (handgeschakeld) en ATM (automatisch) radiatorvarianten voor het NPR71-platform. Controleer het transmissietype — de radiator kan verschillen in de geïntegreerde oliekoeler of tankconfiguratie.

• Oververhitting van de motor onder belasting: De radiator kan onvoldoende warmte afvoeren, waardoor de koelvloeistoftemperatuur boven het normale bedrijfsbereik stijgt, vooral op hellingen of onder zware lading.
• Zichtbaar koelvloeistoflek uit de kern of tanknaden: Pinholes, gebarsten leidingen of defecte tank-naar-kern afdichtingen laten koelvloeistof ontsnappen — een direct teken van radiatorfalen.
• Koelvloeistofverlies zonder extern lek: Een gecompromitteerde interne transmissie-oliekoeler (indien aanwezig) kan koelvloeistof en transmissievloeistof laten mengen, wat melkachtige vloeistof of koelvloeistofvervuiling produceert.
• Ventilator draait continu: Het motorbesturingssysteem commandeert maximale ventilatorwerking omdat de radiator de beoogde temperatuurdaling niet bereikt.
• Verkleurde of met slib vervuilde koelvloeistof: Interne corrosie of olievervuiling degradeert de toestand van de koelvloeistof en vermindert de warmteoverdrachtsefficiëntie.
• Fysieke schade aan de kernvinnen: Gebogen, verpletterde of gecorrodeerde vinnen verminderen de luchtstroom en de warmteafvoer capaciteit, zelfs als de radiator niet lekt.

• Koper versus aluminium-kunststof is de eerste controle: Dit is de Koper / Messing kern versie. Als de klant een lichtere, goedkopere aluminium-kunststof radiator nodig heeft, is dat een andere productspecificatie. Controleer het vereiste materiaal voordat u bestelt.
• Kerndimensies moeten worden geverifieerd: De dominante kern is 530 × 490 mm, met een totale grootte van 67 × 64 × 15 cm. Een 590 × 548 × 36 mm kern wordt ook vermeld voor gerelateerde toepassingen — meet de originele radiator voordat u bestelt.
• Transmissietype is belangrijk: Referentiegegevens onderscheiden MTM (handgeschakeld) en ATM (automatisch) radiatorvarianten. Controleer het transmissietype van het voertuig om ervoor te zorgen dat de radiator de juiste oliekoeler voorziening en tankconfiguratie heeft.
• Voertuigdekking: Kern toepassingen zijn NPR en NQR met 4HG1/4HF1 motoren. Geef het VIN op voor definitieve bevestiging bij gemengde vloottoepassingen.

1. Controleer eerst het vereiste onderdeel: Verifieer het kernmateriaal (koper versus aluminium-kunststof), kerndimensies (530 × 490 mm versus 590 × 548 mm), en transmissietype (MT versus AT) van de originele radiator. Vergelijk de montagebeugels en ventilatorafdekking voorzieningen.
2. Alleen koude motor: Laat de motor volledig afkoelen voordat u het koelsysteem opent. Tap koelvloeistof af tot onder het niveau van de radiator.
3. Verwijder de oude radiator: Koppel de bovenste en onderste slangen, de transmissie-oliekoeler leidingen (indien aanwezig) en de ventilatorafdekking los. Schroef de radiator los van de montagebeugels.
4. Reinig de montageplaats: Verwijder vuil en corrosie van de radiatorsteun en de montagepunten van de ventilatorafdekking. Inspecteer de ventilatorafdekking en montage-isolatoren op schade — vervang indien gebarsten of verslechterd.
5. Installeer de nieuwe radiator: Plaats de 8-97177193-0 radiator in de montagebeugels. Draai de montagebouten nog niet volledig vast totdat de slangen en oliekoeler leidingen zijn aangesloten — dit zorgt voor lichte beweging voor uitlijning.
6. Sluit slangen en oliekoeler leidingen aan: Sluit de bovenste en onderste radiatorslangen aan en draai de klemmen vast. Sluit de transmissie-oliekoeler leidingen (indien aanwezig) opnieuw aan en draai ze vast volgens de specificaties. Gebruik indien mogelijk nieuwe klemmen — oude klemmen kunnen hun spanning verliezen en lekken veroorzaken.
7. Vul en ontlucht het koelsysteem: Vul met de juiste koelvloeistofmengsel en ontlucht lucht uit het systeem volgens de ISUZU procedure. Luchtbellen zijn een belangrijke oorzaak van oververhitting na vervanging.
8. Controleer op lekken en verifieer werking: Laat de motor tot bedrijfstemperatuur draaien, controleer op lekken bij de slangen, oliekoeler leidingen en kernnaden. Bevestig dat de ventilator correct inschakelt en de temperatuurmeter stabiliseert.

• Inspecteer de radiator kern en vinnen bij elke koelvloeistofservice of elke 20.000–30.000 km — reinig vuil en inspecteer op corrosie of gebogen vinnen.
• Controleer de staat van de slangen en de klemspanning bij elke service — vervang verharde of gebarsten slangen voordat ze falen.
• Spoel en vervang koelvloeistof volgens het ISUZU schema (doorgaans elke 2 jaar of 40.000–60.000 km). Gedegradeerde koelvloeistof versnelt corrosie in zowel koperen als aluminium kernen.
• Voor koper/messing radiatoren, repareer kleine lekken onmiddellijk in plaats van uit te stellen — een klein gaatje kan snel uitzetten onder drukcycli.

• Standaard verpakking: Neutrale verpakking of klant-merk verpakking. Referentie verpakkingsafmetingen: 71 × 73.5 × 19 cm. Bulk exportdoos/pallet beschikbaar.
• Pakketinhoud: 1 × Koperen Auto Radiator Montage. Radiatordop, montagehardware en slangen zijn niet inbegrepen, tenzij expliciet vermeld — bevestig bij aanvraag.
• Opties instellen: Alleen radiator montage (standaard) — specificeer bij aanvraag of een dop of slangenset vereist is.
• Minimale bestelling: Geen minimum (koperen auto radiator referentie); bulkprijs beschikbaar.
• Geschikt voor: ISUZU NPR / NQR radiator en koelsysteem reparatiewerkplaatsen, onderhoudsafdelingen van commerciële vloten, radiator revisiebedrijven, reserveonderdelen distributeurs en exportgroothandelaren.