Remschijf Hoofdcilinder 8-97254771-0 8972547710 voor ISUZU NPR NQR 700P — YIMI OEM Pasvorm 1-3/8"
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM direct-fit hoofdremcilinder voor ISUZU NPR/NQR/700P met 1-3/8" boring. Hoogwaardig stalen/gelegeerde behuizing, tandem dual-circuit ontwerp, 100% lekgetest, ISO/TS16949 gecertificeerd. Vervangt 8-97254771-0, 8972547710, Dorman M630792. 12 maanden garantie, MOQ 5 stuks
Productgegevens
remhoofdcilinder voor Isuzu NPR
,OEM Pasvorm 1-3/8" Remschijf Hoofdcilinder
,8972547710 Remschijf Hoofdcilinder NQR
De rembekrachtigingscilinder met OEM-nummers 8-97254771-0 / 8972547710 is een directe vervanging voor ISUZU NPR, NQR71, NQR75 en 700P vrachtwagens, vaak uitgerust met 4HK1 dieselmotoren. Deze tandem hoofdcilinder zet de kracht van het rempedaal om in hydraulische druk, waarbij de voorste en achterste remcircuits onafhankelijk worden aangestuurd voor betrouwbare, gebalanceerde remprestaties.
- Geverifieerde boring specificatie: 1-3/8" boring diameter — bevestigd tegen Yamasida en SKV kruisverwijzingslijsten voor ISUZU NPR/NQR toepassingen.
- Geverifieerde OEM-kruisverwijzing: Vervangt 8-97254771-0, 8972547710, en kruisverwijst naar Dorman M630792 (vervangt 8-97254-771-0, 97186688, 8-97207-703-0, 97254771).
- Geverifieerd gewicht en materiaal: Nettogewicht ca. 1,2 kg; hoogwaardige staal/legering constructie — bevestigd tegen technische gegevens van de leverancier.
- Kwaliteitscertificering: Geproduceerd onder ISO/TS16949 kwaliteitsmanagementsysteem — gecertificeerd door leveranciersdocumentatie.
- Lektest voor levering: Elke eenheid ondergaat een hydraulische druktest voor verpakking — volgens interne QC-gegevens (standaard: 100% inspectie voor verzending).
- Rempedaal voelt sponsachtig aan of zakt naar de vloer onder constante druk.
- Zichtbaar remvloeistoflek rond het lichaam van de hoofdcilinder of onder het pedaal.
- Pedaal keert niet terug, of keert langzaam terug na loslaten.
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen vanwege ongelijke circuitdruk.
- Verhoogde remweg — hoofdcilinder kan onvoldoende hydraulische druk opbouwen.
| Onderdeelnummer | 8-97254771-0 | Productnaam | Rembekrachtigingscilinder |
|---|---|---|---|
| Automodel | ISUZU NPR NQR 700P | Motormodel | 700P |
| Staat | 100% Gloednieuw | Boormaat | 1-3/8" |
| Gewicht | Standaard (ca. 1,2 kg) | Oorsprong | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | Pakket | Neutrale verpakking of gemaakt zoals gevraagd |
| Garantie | 6 maanden | Prijs & Voorraad | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype | Circulatie van motor koelvloeistof |
| Installatie | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsstandaard | OEM-equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
| Functie | Voordeel & Verificatiesignaal |
|---|---|
| 1-3/8" precisie geboorde cilinder | Correcte vloeistofverplaatsing voor NPR/NQR/700P remsystemen — geverifieerd tegen kruisverwijzingsspecificatie. |
| Tandem dubbel circuit ontwerp | Onafhankelijke voor/achter controle voor fail-safe remmen — bevestigd door toepassingsontwerp. |
| Hoogwaardige staal/legering body | Weerstaat drukcycli en corrosie — bevestigd door materiaal specificatie. |
| ISO/TS16949 productie | Consistente productkwaliteit — gecertificeerd door QMS van leverancier. |
| 100% hydraulische lektest | Betrouwbare prestaties vanaf de eerste installatie — geverifieerd door interne druktest voor verpakking. |
| Merk | Model | Motorcode | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primaire montage volgens OEM-nummer. |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifieer) | Sommige kruistoepassingen gemeld; bevestig per VIN. |
⚠️ Belangrijke montage notities:
- HDA-008 / MC828264 zijn aftermarket kruisverwijzingsnummers, voornamelijk voorkomend in Mitsubishi Fuso rembekrachtigingscatalogi. Dit product is voornamelijk gericht op ISUZU FSR 6HE1 montage; de bovenstaande nummers worden vermeld voor klant kruisvergelijking.
- Als uw voertuig een Mitsubishi Fuso FK/FM is met een MC828264 bekrachtiger, bevestig de lengte van de stoterstang en het montageboutpatroon voordat u bestelt. Zowel "korte" als "lange" stoterstang varianten bestaan binnen de MC828264 familie.
- Geef altijd het VIN/chassisnummer op voor verificatie. Vertrouw niet uitsluitend op kruisverwijzingsnummers.
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Boordiameter | Boormeter controle (doel: 1-3/8") |
| Hydraulische lektest | Onder druk staande test bij poorten en afdichtingen — 100% eenheidsinspectie |
| Zuigerbeweging | Handmatige slagtest voor soepele werking |
| Reservoir afdichting integriteit | Visuele en drukcontrole |
| Montageflens patroon | Dimensionale controle tegen OEM-blauwdruk |
⚠️ BELANGRIJK: Het remsysteem is veiligheidskritisch. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen. Ontlucht de nieuwe hoofdcilinder op de werkbank voordat u deze installeert om te voorkomen dat er lucht in het systeem komt. Remvloeistof is corrosief en brandbaar — hanteer met zorg.
- Koppel de negatieve accupool los. Verwijder de oude hoofdcilinder — koppel de remleidingen los en bout deze los van de rembekrachtiger. Sluit leidingen af om vloeistofverlies te voorkomen.
- Ontluchten op de werkbank: Monteer de nieuwe hoofdcilinder in een bankschroef, vul het reservoir met verse remvloeistof en duw de zuiger handmatig totdat er geen luchtbellen meer uit de poorten komen.
- Installeer de nieuwe hoofdcilinder; draai de montage moeren vast tot de specificatie (meestal 15–25 N·m).
- Sluit de remleidingen weer aan; start de fittingen met de hand, draai ze vervolgens vast met een flare moersleutel.
- Vul het reservoir met verse remvloeistof.
- Ontlucht het gehele remsysteem — beginnend bij het verste wiel (RR, LR, RF, LF) totdat er luchtbelvrije vloeistof verschijnt.
- Functietest: Controleer op een stevig pedaalgevoel en controleer op lekken bij alle verbindingen voordat u een proefrit maakt.
Inspecteer het remvloeistofniveau en de conditie elke 10.000 km. Vervang de remvloeistof volgens het interval van de fabrikant (meestal elke 2 jaar). Controleer het gebied van de hoofdcilinder op lekkage bij elke onderhoudsbeurt. Als het pedaalgevoel verandert of de remprestaties achteruitgaan, inspecteer dan onmiddellijk — stel niet uit.
- Neutrale kartonnen doos of door de klant gespecificeerde verpakking.
- Geschikt voor: groothandels, reparatiewerkplaatsen en wagenparkonderhoud.
VERWANTE PRODUCTEN
Motorblok 5873102680 5-87310268-0 Voor ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotoronderdelen
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Motoroverzichtspakket 5-87811868-1 5878118681 voor ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Cilinderbusset 5-87810143-1 5878101431 Voor ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Waterpompassemblage met pakking voor ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
