Koppelstanguiteinde 8-97107349-0 voor ISUZU 100P ELF N-Series Voor Links — OEM 8971073490, 110mm, M20×1.5, Geverifieerde Pasvorm
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Direct passend OEM-spoorstangeind 8-97107349-0 voor ISUZU 100P/ELF N-serie, linksvoor. Duurzame metalen constructie, geverifieerde lengte van 110 mm, M20×1,5/M16×1,5 linkse schroefdraad, inclusief kroonmoer en splitpen. Kruisverwijzing tussen meerdere merken voor flexibele inkoop; ISO-kwaliteitscontrole.
Productgegevens
Kraagstaaf voor Isuzu 100P
,OEM 8971073490 Koppelstanguiteinde
,Voor Links Koppelstanguiteinde M20×1.5
De Spoorstangeind met OEM-nummer 8-97107349-0 (8971073490) is een directe vervanging voor ISUZU 100P / ELF lichte vrachtwagens en gerelateerde N-Series modellen (NPR, NKR, NHR). Dit buitenste spoorstangeind verbindt het binnenste stuurhuis met de fuseekogel aan de voorkant links kant en brengt de stuurkracht over op het wiel.
Hoe het werkt: Het spoorstangeind is een kogelgewricht dat op de binnenste spoorstang is geschroefd. De taps toelopende stud steekt in de fuseekogel, waardoor het wiel kan draaien terwijl de spoorstang de sporing aanpast. Een versleten spoorstangeind (losse kogel, gescheurde hoes of beschadigde schroefdraad) veroorzaakt speling in de besturing, ongelijke bandenslijtage en een vaag stuurgedrag.
Verwisselbare referenties zijn onder andere: 8970394630, 8971073491, 8971073492, 8971421011, 8-97142101-1.
Variatie in gewichtsgegevens: AUTOTEC vermeldt 0,55 kg; GMB/Amazon vermeldt ongeveer 0,658 kg. Dit kan te maken hebben met verpakkings- of meetverschillen.
- Speling in het stuurwiel of losheid (overmatige vrije slag voordat de wielen reageren)
- Bonken of kloppen uit de voorwielophanging over hobbels
- Vaag of zwalkend sturen bij snelheden op de snelweg
- Ongelijke of versnelde slijtage van de voorbanden (sporing verkeerd)
- Gescheurde of verslechterde rubberen hoes bij het kogelgewricht
| Onderdeelnummer | 8-97107349-0 | Productnaam | Spoorstangeind |
|---|---|---|---|
| Automodel | ISUZU 100P ELF | Motormodel | ISUZU 100P ELF |
| Staat | 100% Gloednieuw | Grootte | — |
| Gewicht | Standaard | Herkomst | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | Pakket | Neutrale verpakking of naar wens |
| Garantie | 6 maanden | Prijs & Voorraad | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype | Circulatie van de motor koelvloeistof |
| Installatie | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| OEM-compatibele montage | Directe vervanging voor versleten of kromgetrokken originele schijf — OEM-nummer bevestigd door meerdere leveranciers |
| Metalen constructie | Weerstaan remwarmte en wrijving — materiaal bevestigd door leveranciersvermelding |
| 110 mm lengte, M20×1.5 / M16×1.5 schroefdraad | Komt overeen met OEM-stuurgeometrie — bevestigd door Blue Print en Febi specificaties |
| Linkse draad | Komt overeen met de richting van de originele stuurkoppeling — cruciaal voor correcte installatie, volgens Blue Print/Febi gegevens |
| Kroonmoer en borgpen inbegrepen | Vermindert installatietijd door benodigde hardware te leveren — bevestigd door leveranciersvermeldingen |
| Kruisreferentie voor meerdere merken | Verhoogt flexibiliteit bij inkoop — Blue Print, Febi, RIW, GMB, NAPA verwijzen allemaal naar dit nummer |
| Merk | Model | Motorcode | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primaire montage volgens OEM-nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifiëren) | Enkele kruisapplicaties gemeld; bevestig per VIN |
Belangrijke montage-opmerkingen:
HDA-008 / MC828264 zijn aftermarket kruisreferentienummers, voornamelijk voorkomend in Mitsubishi Fuso rembekrachtiger catalogi. Dit product is voornamelijk bedoeld voor ISUZU FSR 6HE1 montage; de bovenstaande nummers worden vermeld voor kruisvergelijking door de klant.
Als uw voertuig een Mitsubishi Fuso FK/FM is met MC828264 bekrachtiger, bevestig dan de lengte van de stoterstang en het montageboutpatroon voordat u bestelt. De "korte" versus "lange" stoterstang varianten bestaan binnen de MC828264 familie.
Geef altijd het VIN/chassisnummer op voor verificatie. Vertrouw niet uitsluitend op kruisreferentienummers.
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Totale lengte | Meting met kaliber ten opzichte van 110 mm referentie |
| Schroefdraadmaat en spoed | Go/no-go kaliber controle (M20×1.5, M16×1.5) |
| Schroefdraadrichting | Linkse draad verifiëren per productbatch |
| Kogelbout taps toelopend | Steekproefsgewijze kalibercontrole van de taps toelopende pasvorm ten opzichte van de fuseekogel specificatie |
| Hoes integriteit | 100% visuele inspectie |
| Materiaaldure | Niet vermeld in zoekgegevens — vraag om leveranciersrapport over hardheid |
| Verpakkingsintegriteit | Controle van kartontoestand per zending |
BELANGRIJK: Vervanging van het spoorstangeind heeft invloed op de wieluitlijning. Wieluitlijning (sporing) is verplicht na installatie. Installatie door een professionele werkplaats sterk aanbevolen.
- Voertuig omhoog en ondersteunen; verwijder het voorwiel aan de linkerkant.
- Draai de borgmoer van het buitenste spoorstangeind los (houd het binnenste stuurhuis vast met een sleutel om rotatie te voorkomen).
- Verwijder de borgpen en kroonmoer die de spoorstangeind stud aan de fuseekogel bevestigen. Gebruik een fusee-trekker om de stud los te maken.
- Schroef het buitenste spoorstangeind los van het binnenste stuurhuis. Tel het aantal omwentelingen voor een geschatte uitlijningsreferentie.
- Schroef het nieuwe spoorstangeind op het stuurhuis met hetzelfde aantal omwentelingen. Plaats de stud in de fuseekogel en draai de kroonmoer vast tot de OEM-specificatie (bevestig in het handboek). Plaats de nieuwe borgpen.
- Draai de borgmoer vast tot de specificatie.
- Voer de wieluitlijning (sporing aanpassing) onmiddellijk na installatie uit.
- Test de stuurwerking en maak een proefrit voordat u het voertuig weer in gebruik neemt.
- Inspecteer de hoezen van de spoorstangeinden op scheuren tijdens elke olieverversing of ophanging service.
- Controleer op speling in de besturing bij elke 20.000–30.000 km.
- Vervang indien de speling de specificatie overschrijdt, de hoes gescheurd is of er een bonkend geluid aanwezig is.