Motorsteun 900066 voor ISUZU NHR NKR NPR Licht Vrachtwagen — Dubbele Stud Rubberen Bus, Verifieer Afmetingen Voor Bestelling

Motorsteun voor Motor 900066 is een direct passende rubberen bus van OEM-kwaliteit, ontworpen voor ISUZU NHR, NKR en NPR lichte dieselvrachtwagens. Met een dubbel schroefdraadontwerp bevestigt deze steun de motor aan het chassis, terwijl trillingen en koppelreacties uit de cabine van het voertuig worden geïsoleerd.

Deze steun is een cruciaal onderdeel van het ophangsysteem van de motor. Het bestaat uit een rubberen blok dat tussen metalen platen is gebonden, met schroefdraadbouten die aan beide uiteinden uitsteken — één bout wordt aan de motorbeugel bevestigd, de andere aan het chassisframe. Terwijl de motor draait, absorbeert het rubberen element trillingen en compenseert het kleine motorbewegingen tijdens acceleratie en remmen.

Een versleten steun — aangegeven door gescheurd rubber, gescheiden binding of samengedrukte bouten — veroorzaakt overmatige motorbeweging, bonkende geluiden en verhoogde trillingen in de cabine. Vervang de steun wanneer een van de volgende symptomen optreedt:

• Overmatige motortrillingen voelbaar via het stuur, de vloer of de stoelen
• Bonken of kloppen bij accelereren, vertragen of schakelen
• Zichtbare scheuren, scheurtjes of scheiding in het rubberen element
• Motorbeweging buiten normale grenzen (controleer met open motorkap tijdens gas geven)
• Doorhangen of verkeerde uitlijning van de motor ten opzichte van het chassis

BevestigdFysieke configuratie: Dubbele schroefdraadbouten aan tegenovergestelde zijden, vierkante/rechthoekige metalen basis en zwart rubberen isolatieblok — passend bij de standaard schroefdraad-en-bus motorsteunconfiguratie die wordt gebruikt op lichte bedrijfsvrachtwagens (bevestigd aan de hand van productafbeeldingen).

1. Koppel de negatieve accuklem los. Ondersteun de motor met een krik en een houten blok onder de oliepan (vervorm de pan niet).
2. Verwijder de moer die de steunbout aan de motorbeugel bevestigt.
3. Verwijder de moer die de steunbout aan het chassisframe bevestigt.
4. Verwijder de oude steun. Reinig de montageoppervlakken.
5. Vergelijk de schroefdraadmaat, boutlengte en basisafmetingen van de nieuwe steun met het origineel vóór installatie.
6. Installeer de nieuwe steun. Draai de moeren eerst met de hand vast, en draai ze vervolgens aan met het OEM-specificatiekoppel (bevestig in het handboek — doorgaans 40-70 Nm bereik voor moeren van motorsteunen).
7. Verwijder de motorsteunkrik. Controleer de motoruitlijning en trillingen.
8. Proefrit en luister naar bonken of overmatige trillingen.

• Inspecteer motorsteunen op scheuren en scheidingen elke 40.000-60.000 km of tijdens groot onderhoud.
• Vervang indien het rubber gescheurd is, de binding gescheiden is, of overmatige motorbeweging wordt waargenomen.