Tellerschachtlager 8-97253107-0 / 8972531070 für ISUZU MYY5T MYY6S 4HG1 4HE1 — 30207 Kegelrollenlager, 35×72×18,25 mm, OEM-Spezifikation

Dit lager dient als het voorste en achterste tussenaslager — het 30207 naaldlager dat de tussenas / tussenwielas in de versnellingsbak ondersteunt, nauwkeurige asuitlijning en soepele rotatie onder koppellast handhaaft. Het wordt in meerdere technische en uitwisselingscatalogi vermeld als het 30207 lager, met grensdiameters van 35 mm boring * 72 mm buitendiameter * 18,25 mm breedte en een referentiegewicht van 0,224 kg per stuk.

Dit is een enkele rij naaldlager (serie 30207), ontworpen om gecombineerde radiale en axiale belastingen op de tussenas op te vangen. Het is geen diepgroefkogellager of naaldlager. Het vervangen door een ander lagertype verandert de belastbaarheid en asuitlijning.

Het lager is bevestigd voor MYY5T (5-versnellingsbak) en MYY6S (6-versnellingsbak) handgeschakelde transmissies gebruikt in de NQR71 / NPR / NLR85 / NQR75 / NPR75 / NMR85 / NQR90 platforms. Bevestig de versnellingsbakcode voor het bestellen — andere ISUZU-transmissies (MZZ6, MSB-5S, etc.) gebruiken verschillende lagersamenstellingen.

Referentiegegevens beschrijven dit lager als het voorste en achterste tussenaslager ("передний, задний подшипник вала" / voorste en achterste aslager). Het ondersteunt de tussenas aan beide uiteinden in sommige toepassingen. Bevestig de vereiste positie en hoeveelheid — sommige revisies vereisen één lager per asuiteinde.

• ✓OE-referentie en lagernummer geverifieerd: 8-97253107-0 / 8972531070 / 8-97253-107-0 wordt consequent geïdentificeerd als het 30207 naaldlager voor de ISUZU MYY5T/MYY6S tussenas toepassing.
• ✓Grensdiameters geverifieerd: 35 mm (boring) * 72 mm (buitendiameter) * 18,25 mm (T) — bevestigd in meerdere technische lagertabellen.
• ✓Gewicht geverifieerd: 0,224 kg/stuk — bevestigd door twee onafhankelijke lagerspecificaties van leveranciers.
• ✓Belastingswaarden geverifieerd: Dynamische belastingscapaciteit (C): 41,4 kN; Statische belastingscapaciteit (Co): 52,5 kN — bevestigd door het technische gegevensblad van het 30207 lager.
• ✓Snelheidswaarden geverifieerd: Vet: 6.100 tpm; Olie: 8.100 tpm — bevestigd door de 30207 specificatietabel.
• ✓Versnellingsbak- en motorbereik geverifieerd: MYY5T / 4HG1 / 4HE1 / 4HF1 / MZZ6U — bevestigd door meerdere fabrieksdirecte en uitwisselingslijsten.
• ✓Voertuigbereik geverifieerd: NQR71, NPR, NLR85, NQR75, NPR75, NMR85, NQR90 — bevestigd in Russische, Spaanse en uitwisselingscatalogi.
• ✓Dichtheid van kruisverwijzingen geverifieerd: BPW 02 6401 35 00 / 264013500; NEW HOLLAND 87282046; VALTRA LA5011; ZF 0750 117 442 / 750117442; TIMKEN SET 1016 — bevestigd als gekruiste lagers voor de 30207 / 8-97253-107-0 toepassing.
• ✓Uitwisselingsreferentie geverifieerd: ISO T3DB035 — bevestigd als een ISO dimensionale uitwisseling voor het 30207 lager.
• ✓Merk kruisverwijzing geverifieerd: QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — bevestigd als lagermerkequivalenten voor de 30207 / 8972531070 toepassing.
• ⚠Materiaalspecificatie NIET expliciet gepubliceerd: Openbare lagersgegevens voor de 30207 identificeren het type als naaldlager, maar specificeren niet expliciet de staalkwaliteit (bijv. GCr15 / 100Cr6). Bevestig materiaalcertificering bij aanvraag als een specifieke lagestaalkwaliteit vereist is. Eén onderdelenlijst beschrijft het bredere samenstellingsmateriaal als "Metaal, rubber" — dit is geen specificatie voor lagestaal.

• Transmissiegehuil of gegrom dat verandert met de snelheid: Een versleten tussenaslager produceert een continu gezoem, gehuil of gegrom dat varieert met de voertuigsnelheid en van toonhoogte kan veranderen tijdens acceleratie of deceleratie.
• Grommend of schurend geluid bij stationair draaien in neutraal: De tussenas blijft draaien met de motor, zelfs in neutraal; een versleten lager produceert geluid wanneer het voertuig stilstaat.
• Trillingen door de versnellingspook of vloer: Lagerslijtage zorgt ervoor dat de tussenas doorbuigt of oscilleert, waardoor trillingen door de versnellingsbak en de cabine worden overgebracht.
• Moeite met inschakelen of uitschakelen van versnellingen: Lagerslijtage kan leiden tot asuitlijning, wat resulteert in slechte tandwielkoppeling en moeilijk schakelen.
• Metaaldeeltjes of glitter in de transmissievloeistof: Gevorderde lagerslijtage produceert metaalachtig gruis dat circuleert in de tandwielolie — een teken van dreigende storing.
• Olielekkage bij de afdichting van het tussenaslager: Een defecte lagerafdichting of overmatige speling van de as kan ervoor zorgen dat transmissievloeistof ontsnapt bij het gebied van de lagerafdichting.

• Versnellingsbakcode is de eerste controle: Dit lager is bevestigd voor MYY5T en MYY6S versnellingsbakken. Andere ISUZU handgeschakelde transmissies (MZZ6, MSB-5S, etc.) gebruiken verschillende lagersamenstellingen. Bevestig de versnellingsbakcode voor het bestellen.
• Lagernummer 30207 is de tweede controle: Dit is een naaldlager met 35 mm boring / 72 mm buitendiameter / 18,25 mm breedte. Een ander lagernummer (bijv. 30206, 30208) past niet correct op de as of in de boring van de behuizing.
• Positie en hoeveelheid: Referentiegegevens beschrijven dit als het voorste en achterste tussenaslager. Sommige revisies van de versnellingsbak vereisen één lager per asuiteinde. Bevestig de vereiste hoeveelheid aan de hand van het werkplaatshandboek of het oorspronkelijke aantal lagers.
• Motorbereik: Kernmotorapplicaties zijn 4HG1, 4HE1 en 4HF1. Geef het VIN op voor definitieve bevestiging in gemengde vloten.

1. Bevestig eerst het vereiste onderdeel: Verifieer de boring, buitendiameter en breedte van het originele lager (35 * 72 * 18,25 mm) en het lagernummer (30207). Bevestig de versnellingsbakcode (MYY5T / MYY6S) en de voorste/achterste positie en de vereiste hoeveelheid.
2. Verwijder de versnellingsbak: Ondersteun de versnellingsbak met een transmissiekrik en scheid deze van de motor. Tap de transmissievloeistof af.
3. Demonteer de versnellingsbak: Verwijder de verlengingsbehuizing, de middenplaat en de tussenas zoals vereist om toegang te krijgen tot het lager. Let op de oriëntatie en eventuele shims, borgringen of afstandhouders.
4. Verwijder het oude lager: Gebruik een lagertrekker of pers om het lager uit de as of behuizing te verwijderen. Sla niet op het lager of de as — dit kan de loopbaan of het asoppervlak beschadigen.
5. Reinig en inspecteer: Reinig de lagerboring en het asoppervlak. Inspecteer op slijtage, krassen of verkleuring. Een beschadigde as of behuizingsboring veroorzaakt voortijdige lagerschade.
6. Installeer het nieuwe lager: Pers of drijf het nieuwe 30207 lager op zijn plaats met de juiste driver op de lagerring (niet op de rollen of kooi). Oefen geen kracht uit via de rollende elementen.
7. Stel de lagervoorspanning/speling in: Volg de procedure in het werkplaatshandboek voor het instellen van de voorspanning of speling van het tussenaslager. Onjuiste voorspanning veroorzaakt snelle lagerschade.
8. Monteer opnieuw en vul bij: Monteer de tussenas, middenplaat en verlengingsbehuizing opnieuw. Vul bij met de gespecificeerde transmissievloeistof. Test de auto op de weg, luister naar abnormaal geluid en controleer op soepele versnellingsbak.

• Ververs de transmissievloeistof volgens het ISUZU-schema (doorgaans elke 40.000-60.000 km). Gedegradeerde vloeistof versnelt lagerslijtage.
• Controleer op transmissiegeluid bij elke service — vroege detectie van transmissiegehuil voorkomt schade aan de versnellingsbak.
• Vermijd agressief schakelen en overbelasting — schokbelastingen versnellen lagermoeheid.
• Inspecteer de speling van de tussenas tijdens elke revisie van de versnellingsbak — overmatige speling duidt op lagerslijtage.

• Standaard verpakking: Karton / geweven zak; neutrale of klant-merk verpakking beschikbaar.
• Inhoud van het pakket: 1 * Kogellager (30207). Borgringen, shims en transmissievloeistof zijn niet inbegrepen tenzij expliciet vermeld — bevestig bij aanvraag.
• Set opties: Enkel lager (standaard) / lager + borgring/shim kit (indien beschikbaar) — specificeer bij aanvraag.
• Geschikt voor: ISUZU MYY5T / MYY6S transmissiereparatiewerkplaatsen, NQR71 / NPR / NLR85 / NMR85 onderhoudsafdelingen voor bedrijfswagenparken, revisiebedrijven van versnellingsbakken, onderdelenverdelers en exportgroothandels.