Koppelingsdrukplaat 1-31220147-1 / 8-94461108-0 Voor ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — Ø300 Mm, 12 Kg, EXEDY ISC549 Equivalent, OEM-Spec

De Thermostaathuis met OEM-referenties 5137160451 / 5-13716045-1 (en fabrieksnummer 5-13716045-YH) is een geverifieerd vervangingsonderdeel voor het koelsysteem voor de ISUZU 4BD1 natuurlijk aangezogen dieselmotor. Het wordt gebruikt in de NPR, NKR en NHR lichte vrachtwagenplatforms, evenals 4x4 Perentie toepassingen op de Land Rover markt.

Dit huis is de structurele zitting en behuizing voor de motorthermostaat. Het dient als het kanaal en de beugel voor de koelvloeistofstroom, waarbij de thermostaat op zijn plaats wordt gefixeerd en verbonden met de pijpaansluiting op het motorblok, waardoor de thermostaat de koelvloeistofcirculatie automatisch regelt op basis van de temperatuur.

Het huis is bevestigd voor alle natuurlijk aangezogen 4BD1-versies ("4BD1 NA"). Het is gemonteerd aan de voorkant van de cilinderkop en wordt geleverd als het alleen huis — de thermostaat en het thermostaatdeksel zijn niet inbegrepen. Het onderdeel is een gloednieuw aftermarket onderdeel van OEM-specificatie, met een referentie nettogewicht van 0,6 kg, werkelijke afmetingen van 21,5 × 10 × 10 cm, en HS-code 840999100.

Dit huis is bevestigd voor de natuurlijk aangezogen 4BD1 motor. Turbocharged of intercooled 4BD1 varianten (indien van toepassing) kunnen een andere koelcircuitconfiguratie gebruiken. Bevestig het type motoraspiratie voordat u bestelt.

Het pakket bevat alleen het thermostaathuis. De thermostaat en het thermostaatdeksel worden apart geleverd en zijn niet inbegrepen tenzij expliciet vermeld. Voor een complete reparatie van het koelsysteem, bestel de thermostaat en het deksel apart.

Referentiegegevens bevestigen dat het OEM 4BD1 thermostaathuis (5-13716045-1) niet langer verkrijgbaar is bij ISUZU dealers — één bron vermeldt "Het 4BD1 onderdeel is niet langer verkrijgbaar bij de dealers." Dit maakt aftermarket levering het enige praktische kanaal voor inkoop voor dit onderdeel. Bevestig de beschikbaarheid bij de leverancier voordat u een reparatieschema vastlegt.

• Motor & Voertuigdekking Geverifieerd: ISUZU 4BD1 natuurlijk aangezogen — bevestigd door KLR (Australië) als "Thermostaathuis voor alle Isuzu 4BD1 natuurlijk aangezogen versies, inclusief 4x4 Perenties." NPR-toepassing bevestigd door Yishan fabriekgegevens.
• Onderdeeltype & Functie Geverifieerd: Het huis is de "autothermostaatzitting" die wordt gebruikt om de motorthermostaat te installeren, dient als kanaal en beugel voor de koelvloeistofstroom en verbindt de thermostaat met de pijpaansluiting van het cilinderblok. Gemonteerd aan de voorkant van de kop.
• Nettogewicht Geverifieerd: 0,6 kg — bevestigd door directe fabriekgegevens.
• Werkelijke Afmetingen Geverifieerd: 21,5 × 10 × 10 cm — bevestigd door Yishan fabriekgegevens via meerdere taalportals.
• HS-code Geverifieerd: 840999100 — bevestigd door directe fabriekgegevens.
• Fabrieksnummer Geverifieerd: 5-13716045-YH — bevestigd als de fabrieks-/gereedschapsreferentie.
• Dichtheid Kruisverwijzing Geverifieerd: 5-13716045-0, 5-13716045-YH, 5137160451 en 5-13716045-1 worden consequent gegroepeerd als uitwisselbare of gerelateerde referenties in Yishan, Monotaro en onafhankelijke distributeurcatalogi.
• Niet Meer Verkrijgbare OEM-status Geverifieerd: Het OEM-onderdeel 5-13716045-1 is niet langer verkrijgbaar bij ISUZU dealers, zoals bevestigd door een 4BD1 enthousiasteling en swap-community bron.
• Levering & MOQ Referentie: MOQ 10 stuks; leveringscapaciteit 10.000 stuks/maand; 6 maanden garantie — bevestigd door Poolse distributeurgegevens.

• Materiaalspecificatie NIET Expliciet Gepubliceerd: Toegankelijke referentiegegevens vermelden de materiaalkwaliteit (gietijzer vs. aluminium) niet. Eén onderdelenlijst beschrijft het huis functioneel, maar specificeert het materiaal niet. Bevestig het materiaal bij aanvraag als een specifieke kwaliteit vereist is. Ga niet uit van gietijzer of aluminium van aangrenzende 4BD1 koelonderdelen zonder bevestiging van de leverancier.

• Koelmiddellek bij de aansluiting van het thermostaathuis: Zichtbare druppels, vochtigheid of verkruimeld residu (witte/roze koelmiddelkorst) rond de aansluiting van het huis op de cilinderkop of de aansluiting van het huis op de pijp — het meest directe teken van een defecte pakking of een kromgetrokken/gecorrodeerd afdichtingsoppervlak van het huis.
• Oververhitting of temperatuurschommelingen: Een huis dat niet correct afdicht, laat koelmiddelverlies of luchtinstroom toe, wat de werking van de thermostaat verstoort en temperatuurinstabiliteit veroorzaakt, vooral onder belasting of in hete klimaten.
• Koelmiddelresidu op het motorblok of onder het voertuig: Gedroogd koelmiddel rond het thermostaatgebied duidt op een langzame lekkage die moet worden aangepakt voordat het een plotselinge storing wordt.
• Zichtbare corrosie of putjes op het afdichtingsoppervlak van het huis: Het huis kan corroderen aan de randen van de koelmiddelkanalen, waardoor de pakking niet kan afdichten, zelfs niet als deze nieuw is.
• Gebarsten of vervormd huis: Impactschade of te strak aandraaien van de montagebouten kan de gieting van het huis doen barsten, wat vervanging vereist.
• Thermostaat zit niet goed: Een vervormde behuizing kan voorkomen dat de thermostaat goed afdicht, wat continue koelmiddelbypass en langere opwarmtijden veroorzaakt.

• 4BD1 NA is de eerste controle: Dit huis is bevestigd voor de natuurlijk aangezogen 4BD1. Bevestig het type motoraspiratie voordat u bestelt — turbocharged varianten kunnen een ander huis gebruiken.
• Alleen huis — thermostaat en deksel zijn apart: Dit is alleen het huis. Voor een complete reparatie, bestel de thermostaat en het thermostaatdeksel apart. Bevestig de inhoud van het pakket bij aanvraag.
• OEM is niet meer verkrijgbaar — aftermarket is de enige bron: Het OEM-onderdeel is niet langer verkrijgbaar bij ISUZU dealers. Dit maakt aftermarket levering het enige praktische kanaal. Bevestig de voorraadbeschikbaarheid voordat u de reparatie plant.
• Voertuigdekking: Kernapplicaties zijn NPR, NKR en NHR met 4BD1 NA, plus Land Rover Perentie 4x4. Geef de VIN op voor definitieve bevestiging in gemengde vloten.

1. Bevestig eerst het vereiste onderdeel: Controleer of het originele huis het 4BD1 NA-onderdeel is en of het afdichtingsoppervlak, de thermostaatholte en de pijpaansluiting van de vervanging overeenkomen met het origineel. Bevestig of de thermostaat en het deksel worden hergebruikt of vervangen.
2. Alleen koude motor: Laat de motor volledig afkoelen voordat u het koelsysteem opent. Tap koelvloeistof af tot onder het niveau van het thermostaathuis.
3. Verwijder het oude huis: Koppel de koelvloeistofpijp en eventuele bypassslangen los. Schroef het huis los van de voorkant van de cilinderkop. Let op de oriëntatie van de thermostaat en eventuele afdichtingen.
4. Reinig het aansluitvlak: Verwijder alle oude pakkingresten en corrosie van het cilinderkoppaneel en het afdichtingsoppervlak van het huis. Een schoon, vlak oppervlak is essentieel voor een lekvrije afdichting.
5. Inspecteer de thermostaat: Controleer of de thermostaat correct werkt. Vervang indien vastgelopen in open of gesloten positie. Bevestig de juiste temperatuurclassificatie voor de 4BD1-toepassing.
6. Installeer het nieuwe huis met een nieuwe pakking: Plaats een nieuwe pakking op de cilinderkop, positioneer het 5137160451 huis en plaats de montagebouten.
7. Aandraaien in volgorde: Draai de bouten van het huis gelijkmatig aan in een kruispatroon volgens de specificaties in de werkplaatshandleiding. Niet te vast aandraaien — het huis of de cilinderkop kan vervormen.
8. Sluit de pijp aan en vul koelvloeistof bij: Sluit de koelvloeistofpijp en eventuele bypassslangen weer aan. Vul bij met de juiste koelvloeistofmix en ontlucht het systeem volgens de ISUZU procedure.
9. Start en verifieer: Start de motor, breng deze op bedrijfstemperatuur en controleer op lekken bij de aansluiting van het huis en de pijpaansluiting. Bevestig dat de temperatuurmeter stabiliseert en de verwarming hete lucht blaast.

• Inspecteer de aansluiting van het huis bij elke koelmiddelonderhoudsbeurt of elke 20.000–30.000 km — let op verkruimeld residu of vochtigheid.
• Vervang de pakking telkens wanneer het huis wordt verwijderd — pakkingen zijn eenmalige compressieafdichtingen.
• Spoel koelvloeistof volgens het interval van de fabrikant. Gedegradeerde koelvloeistof versnelt de corrosie van het huis.
• Vervang het huis als het afdichtingsoppervlak is aangetast of kromgetrokken — vlakken wordt niet aanbevolen voor deze toepassing.

• Standaard verpakking: Neutrale verpakking of klant-gebrandmerkte verpakking beschikbaar. Werkelijke afmetingen: 21,5 × 10 × 10 cm.
• Pakketinhoud: 1 × Thermostaathuis. Thermostaat en thermostaatdeksel zijn NIET inbegrepen tenzij expliciet vermeld — bevestig bij aanvraag.
• Set opties: Alleen huis (standaard) / huis + pakking set (indien beschikbaar) — specificeer bij aanvraag.
• Geschikt voor: ISUZU NPR / NKR / NHR 4BD1 koelsysteem reparatiewerkplaatsen, Land Rover Perentie serviceproviders, onderhoudsafdelingen voor lichte commerciële voertuigen en 4x4 vloten, reserveonderdelen distributeurs en exportgroothandelaren.