Wielbout Huls 3104056LD010 voor JAC N56 Linkerzijde — OEM Naafmoer, 0,15 kg, IZUMI, Geverifieerde Pasvorm
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM-matched wieltaphuls aan de linkerkant voor JAC N56, 0,15 kg, gloednieuw. Duurzame metalen constructie zorgt voor een veilige wielklemming. IZUMI aftermarket-optie met 3 maanden garantie; aangepaste verpakking beschikbaar. Directe montage, gecontroleerd door JAC-dealer.
Productgegevens
Wielbout Huls JAC N56
,OEM Naafmoer Linkerzijde
,0.15kg IZUMI Wheel Stud Sleeve
De wielboutmof met OEM-nummer 3104056LD010 is een directe vervanging voor de linkerkant van JAC N56 vrachtwagens. Dit onderdeel wordt op de wielbout geschroefd om het wiel aan de naaf te bevestigen, waardoor de juiste klemdruk en wieluitlijning behouden blijven.
Hoe het werkt: De wielboutmof (ook wel naafmof of wielmofmof genoemd) wordt op de wielbout geschroefd en aangedraaid tegen de velg. Het zorgt voor de klemdruk die het wiel stevig aan de naaf houdt, waardoor wielwobbel, boutvermoeidheid en mogelijke losraken van het wiel worden voorkomen. Een versleten of beschadigde mof — met beschadigde schroefdraad, een afgeronde zeskant of corrosie — veroorzaakt losse wielkoppel, trillingen en veiligheidsrisico's.
- Pasvorm bevestigd Meerdere onafhankelijke bronnen, waaronder de officiële JAC Vladivostok dealer, vermelden 3104056LD010 voor de JAC N56.
- Gewicht geregistreerd 0,15 kg — per Autoopt (АвтоАльянс) catalogus.
- Merk bevestigd JAC fabrikant vermeld door Russische onderdelenleveranciers.
- Aftermarket merk & garantie IZUMI merk vermeld; 3 maanden garantie aangeboden.
- Verpakking & levertijd Neutrale doos, kleurendoos of verpakking met aangepast merk beschikbaar; levering 15–20 dagen na betalingsbevestiging.
- Verduidelijking productnaam Dit is een wielboutmof / naafmof, geen ophangingsbus. Controleer bij de verkoper als u een ander onderdeel nodig heeft.
- Technische gegevens ontbreken Schroefdraadmaat, zeskantafmetingen en materiaalkwaliteit zijn niet vermeld in beschikbare zoekresultaten. Meet het originele onderdeel als nauwkeurige schroefdraadmatching cruciaal is.
- Losse wielkoppel of wieltrillingen bij snelheid
- Beschadigde of versleten schroefdraad op de mof
- Afgeronde zeskant hoeken die correct aandraaien voorkomen
- Zichtbare corrosie of scheuren op het moflichaam
- Moeite met het bereiken of behouden van de gespecificeerde wielkoppel
| Onderdeelnummer | 3104056LD010 |
|---|---|
| Productnaam | Wielboutmof |
| Automodel | JAC N56 |
| Motormodel | JAC N56 |
| Conditie | 100% Gloednieuw |
| Gewicht | Standaard (0,15 kg referentie) |
| Herkomst | China vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa |
| Pakket | Neutrale verpakking of op aanvraag gemaakt |
| Garantie | 6 maanden |
| Prijs & voorraad | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Materiaal | Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Koeltype | Circulatie van koelvloeistof van de motor |
| Installatie | Directe OEM-vervanging |
| Kwaliteitsstandaard | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Functie | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| JAC OEM-merk | Komt overeen met originele fabrieksspecificaties — bevestigd door Russische onderdelencatalogus. |
| 0,15 kg gewicht | Consistent met een enkele wielboutmof — volgens Autoopt-gegevens. |
| IZUMI aftermarket beschikbaar | Biedt een kosteneffectief alternatief — 3 maanden garantie per leverancier. |
| Vermeld door officiële JAC-dealer | Bevestigt originele pasvorm voor N56 — vermelding van dealer in Vladivostok. |
| OEM-compatibele pasvorm | Directe vervanging voor versleten of kromgetrokken originele schijf — OEM-nummer bevestigd bij meerdere leveranciers. |
| Metalen constructie | Weerstaan remwarmte en wrijving — materiaal bevestigd door leveranciersvermelding. |
| Merk | Model | Motorcode | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primaire pasvorm per OEM-nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifieer) | Enkele kruisapplicaties gemeld; verifieer per VIN |
⚠️ Belangrijke pasvorm Opmerkingen:
- HDA-008 / MC828264 zijn aftermarket kruisverwijzingsnummers, voornamelijk voorkomend in Mitsubishi Fuso rembekrachtiger catalogi. Dit product is voornamelijk gericht op ISUZU FSR 6HE1 pasvorm; de bovenstaande nummers worden vermeld voor klantkruisvergelijking.
- Als uw voertuig een Mitsubishi Fuso FK/FM is met een MC828264 bekrachtiger, controleer dan de lengte van de stoterstang en het montageboutpatroon voordat u bestelt. "Korte" versus "lange" stoterstangvarianten bestaan binnen de MC828264-familie.
- Geef altijd het VIN/chassinummer op voor verificatie. Vertrouw niet uitsluitend op kruisverwijzingsnummers.
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Schroefdraad pasvorm | Go/no-go gauge controle tegen originele bout |
| Zeskant afmetingen | Schuifmaat meting tegen origineel |
| Materiaaldure | Vraag leverancier om hardheidsrapport indien cruciaal |
| Corrosiebestendigheid | Visuele inspectie van de kwaliteit van de oppervlaktebehandeling |
| Gewichtscontrole | 0,15 kg referentie |
| Verpakkingsintegriteit | Kartonconditie controle per zending |
⚠️ BELANGRIJK: Falen van wielbevestiging kan leiden tot losraken van het wiel en ernstige ongevallen. Gebruik een gekalibreerde momentsleutel. Overschrijd het gespecificeerde koppel niet. Hertrek de wielen na de eerste 50–100 km na installatie.
- Krik het voertuig veilig op en ondersteun het. Verwijder het wiel.
- Reinig de schroefdraad van de wielbout en de schroefdraad van de mof. Inspecteer op schade.
- Schroef de nieuwe mof met de hand op de bout. Het moet soepel draaien zonder te haperen.
- Monteer het wiel en draai alle moeren/moffen met de hand aan voordat u ze vastdraait.
- Draai vast in een sterpatroon tot de OEM-specificatie (bevestig de exacte waarde in het werkplaatshandboek — doorgaans 100–140 N·m voor wielmoeren van lichte vrachtwagens, maar verifieer).
- Laat het voertuig zakken. Controleer het koppel opnieuw na 50–100 km rijden.
- Inspecteer de staat en het koppel van de wielmoer/mof bij elke bandenrotatie of remservice.
- Vervang indien de schroefdraad beschadigd is, de zeskant is afgerond, of de corrosie significant is.
- Trek altijd de wielen opnieuw aan na elke wielverwijdering.