ISUZU Turbocharger Assembly 8-98027772-3 8980277723 voor ELF NPR75 NQR75 4HK1 5.2L — OEM Standaard RHF55V Watergekoelde Turbocharger Geverifieerde Pasvorm
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM-standaard RHF55V watergekoelde turbo voor ISUZU 4HK1 5.2L, 110–140 kW. 100% getest, 12 maanden garantie, directe pasvorm voor ELF NPR75/NQR75 en Nissan Atlas. Neutrale of aangepaste verpakking, minimumhoeveelheid 1 stuk, snelle verzending.
Productgegevens
ISUZU RHF55V turbocharger assembly
,watergekoelde 4HK1 5.2L turbocharger
,OEM 8980277723 ELF NPR75 turbo
ISUZU Turbocompressor Assemblage 8-98027772-3 / 8980277723is een geverifieerd rechtstreeks vervangend voertuig voor ISUZU ELF, NPR75, NQR75, NQR90 en Nissan Atlas vrachtwagens4HK1-E2N 5,2L dieselmotorDeze RHF55V watergekoelde turbocompressor is het kerncomponent van het motorinlaatsysteem. using exhaust gas energy to drive a turbine that rotates a coaxial compressor — significantly increasing intake air volume and engine power output while improving combustion efficiency and fuel economy.
Gemaakt volgens OEM-normen voor rechtstreekse vervanging zonder wijziging van de uitlaatkolom of intercoolerleiding.waterkoeling + smeerolie, is ingedeeld voor110 ∼140 kW (150 ∼190 pk), en komt overeen met de5.2L (5193 ccm)verplaatsing de standaardconfiguratie voor het 4HK1-motorplatform.
- Turbomodel:RHF55V
- Motorcompatibiliteit:4HK1-E2N / 4HK1-TC
- Verplaatsing:5.2L (5193 ccm)
- Vermogensbereik:110-140 kW / 150-190 pk
- Koeling:Watergekoeld + olie gesmeerd
- Nettogewicht:120,6 kg
- HS-code:841459000
- Fig.No.-Key No:036-001
- Verpakkingshoeveelheid1 stuks
- Garantie:12 maanden
- Betalingsvoorwaarden:T/T, Western Union, enz.
- Voorraad:Volop voorraad voor gewone modellen met snelle verzending
| Deelnummer | 8-98027772-3 / 8980277723 |
| Productnaam | Verzameling van de turbocompressor |
| Auto model | NPR75 / NQR75 |
| Motormodel. | 4HK1 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Grootte | Standaard |
| Gewicht | Standaard |
| Oorsprong | China vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
| Pakket | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Koeltype | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie | Directe vervanging van OEM |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Merken | Model / uitrusting | Reeks | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF NPR75 | N-serie | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 20062026 |
| ISUZU | NQR75 | N-serie | 4HK1-E2N / 4HK1-TC | 20062026 |
| ISUZU | NQR90 | N-serie | 4HK1 | Referentie van de serie |
| ISUZU | NPR / NRR / NQR | N-serie | 4HK1 5.2L | 20052018 |
| ISUZU | 700P | Middelgrote vrachtwagen | 4HK1 | 20052012 |
| NISSAN | Atlas (24 t) | Atlas | 4HK1 | 20072026 |
| HITACHI | Zaxis 240-3 / ZX230 / ZX240 / ZX270 | Zaxis | 4HK1 | Referentie van de serie |
| JCB | JS200 graafmachine | JS-serie | 4HK1 | Referentie van de serie |
Gegevensbron: compatibiliteit van voertuigen en apparatuur per productpagina van RIVTRON, Refone en TurboTurbos.
- Motormodelbevestiging:Deze turbocompressor is voornamelijk geschikt voor 4HK1-E2N / 4HK1-TC 5.2L dieselmotoren.Controleer het originele motornameplaatje voordat u bestelt.
- Modelnoot van de FCFGGG:FCFGGG is een specifieke ISUZU-identificatie van het voertuigmodel.
- Naverkoop versus OEM:Dit is een vervangend onderdeel voor de aftermarket. De lijst met kruisverwijzingen omvat meerdere ISUZU OEM-nummers (8980277720 ¥8980277727 enz.).Bevestig het specifieke OEM-nummer op uw originele turbocompressor om ervoor te zorgen dat de juiste selectie.
- Verificatie vóór installatie:Gelieve het voertuignummer, het motornummer of de originele naamplaat van de turbocompressor te vermelden voor een nauwkeurige bevestiging van de montage.
Vervangt ISUZU OEM-nummers8-98027772-3 / 8980277723 / 8-98027-772-3 / 98027772De reeks kruisverwijzingen omvatten:Verwijderingsdocumenten, enz. Alternatieven op de aftermarket zijn:VDA40016 / VCA40016 / VAA40016, enz.
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| RHF55V Turbo Model Match | Het model komt precies overeen met de originele 4HK1-motorconfiguratie, waardoor de boostkenmerken, respons en vermogen in overeenstemming zijn met de originele specificatie van het Refone/RIVTRON-model. |
| Watergekoelde + met olie gesmeerde dubbele koeling | De watergekoelde behuizing verlaagt de werkingstemperatuur van de turbo effectief; olie-smeermiddel zorgt voor een betrouwbare smeer van het lager bij hoge snelheid en temperatuur,verlenging van de levensduur per technische specificatie van RIVTRON. |
| 110 ∼ 140 kW Stromafdekking | Aanpast zich aan het vermogenbereik van 150~190 pk en voldoet aan de vermogenseisen van NPR75/NQR75-modellen ¥ per RIVTRON-vermogen. |
| 12.6 kg Compact lichtgewicht ontwerp | Het nettogewicht van 12,6 kg vergemakkelijkt de installatie en de behandeling, terwijl de behuizingsterkte en de warmteafvoerprestaties ¢ per B2USA-gegevens van het nettogewicht worden behouden. |
| Ontwerp voor directe vervanging | Montageflens, uitlaatinterface en olie/waterleidingen komen precies overeen met het oorspronkelijke model geen uitlaatkolom of intercoolerleiding aanpassing vereist per productmontageverklaring. |
| 12 maanden garantie | Biedt een betrouwbare naverkoopbescherming per leverancier garantievoorwaarden. |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dynamische balanceringstest | Een dynamische balanceringsmachine met hoge snelheid |
| Luchtdichtheidstest van de behuizing | Lucht/waterdichtheidstest |
| Test van de rotatieweerstand van het lager | Handmatige/lage snelheidsrotatietoets |
| Verhoging van de druk | Test op de bank verifieert of de uitgang van de druk van de stuwkracht aan de ontwerpspecificatie voldoet bij ingestelde rotatiesnelheden. |
| Uiterlijk en verpakkingscontrole | 100% visuele inspectie: geen scheuren, blaasgaten of vervorming; de verpakking voldoet aan de transportvereisten. |
Certificering:De leverancier verklaart dat de producten in de fabriek zijn getest.
- Stroom afsluiten:Ontkoppel de negatieve batterij aansluiting om kortsluitingen te voorkomen.
- Afvoer olie:Drain motorolie en vervang het oliefilter.
- Verwijder de oude turbo:Verwijder de aansluitbouten van de uitlaatkolom, de olieinlaat-/uitlaatleidingen, de koelmiddelleidingen en de intercoolerleidingen; verwijder de oude turbolader.
- Reiniging van aanverwante componenten:Reinig de buitenkant van de uitlaatkolomflens, de olieleidingen en de intercoolerleidingen; controleer of er geen koolstofdeposito's of afval is.Als er metalen resten aanwezig zijn, moet deze grondig worden gereinigd, anders zal de nieuwe turbo beschadigd raken.
- voorgeschmierde olie:Het nieuwe turbo-olieinlaat wordt met schone motorolie bevochtigd totdat de olie uit de uitlaat stroomt, zodat het lager vooraf wordt gesmeerd.
- Installeer nieuwe turbo:Installeer de nieuwe turbocompressor, vervang alle pakkingen en afdichtingen, en trek de uitlaatschroeven en de olieleidingsbevestigingen aan tot het opgegeven koppel.
- Verbindingslijnen:Sluit de olieinlaat-uitlaatleidingen, koelwaterleidingen en intercoolerleidingen aan, zodat de klemmen veilig zijn.
- Pre-startcontrole:Bevestig het normale olieniveau en draai de turborotor handmatig om te controleren of er geen interferentie is.
- Elke 10.000 km of 12 maanden:Controleer het olieniveau en -kwaliteit; controleer de buitenkant van de turbocompressor op olie- of koelvloeistoflekkingen.
- Elke 30.000 ‰ 50.000 km:Controleer de afdichting van de inlaatleidingen en de schoonheid van de intercooler; controleer de axiale/radiale werking van de turbo.
- Wanneer vermogenstekort, trage versnelling, blauw/witte uitlaatrook of turbo-geluid worden gedetecteerd:Controleer onmiddellijk de toestand van de turbolader en het smeersysteem.