12556666 Motor Retouroliepijp voor ISUZU 4HF1 — OEM Pasvorm, ISO/TS16949 Geverifieerd
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM 12556666 motorretourolieleiding voor ISUZU 4HF1, ISO/TS16949 gecertificeerd. Hittebestendige rubberen slang met metalen banjo-fittingen, fotogeverifieerd, lengte 40+cm. Direct passend, lekbestendig, 6 maanden garantie. Minimale afname 10 stuks, levering binnen 5-10 dagen.
Productgegevens
ISUZU 4HF1 motor retouroliepijp
,OEM pasvorm motor retouroliepijp
,ISO/TS16949 geverifieerde oliepijp
De Motor Retour Oliepijp met OEM-nummer 12556666 is een geverifieerde directe vervanging voor ISUZU 4HF1 dieselmotoren. Deze retourolieleiding is een cruciaal onderdeel van het smeersysteem van de motor, verantwoordelijk voor het terugvoeren van olie van de cilinderkop en turbolader naar het oliecarter, wat zorgt voor continue oliecirkulatie en het voorkomen van oliedeficiëntie of overmatige drukopbouw.
Werkingsprincipe: Olie die zich in de cilinderkop verzamelt na het smeren van de klepbediening en turbolader, stroomt via deze retourleiding onder invloed van de zwaartekracht terug naar het oliecarter. Een goed afgedichte en onbelemmerde retourleiding voorkomt dat olie zich ophoopt in de kop (wat kan leiden tot olieverbruik, roken of afdichtingsfalen) en handhaaft de juiste carterdruk.
- OEM Toepassing Geverifieerd: OE-nummer 12556666 is onafhankelijk vermeld in meerdere onderdelencatalogi als de juiste retourolieleiding voor de ISUZU 4HF1 motor.
- Kwaliteitscertificering: Geleverd onder ISO/TS16949 automotive kwaliteitsmanagementsysteem.
- Foto-Gedocumenteerde Afmetingen: Productfoto's tonen de pijp gemeten met een rolmaat (totale lengte ongeveer 40+ cm) en de interne diameter van de banjo-fitting gemeten met een schuifmaat — wat visueel bewijs levert van pasvorm-kritische afmetingen.
- Leveringscapaciteit: MOQ 10 stuks; leveringscapaciteit 1.000 stuks/maand; levering 5–10 dagen.
- Zichtbaar olielek bij de pijpverbindingen of langs de slang
- Olieophoping rond de cilinderkop of het turboladergebied
- Blauwe uitlaatrook of verhoogd olieverbruik (duidt op obstructie van de retourolie)
- Gescheurde of verharde slangsectie door warmte-veroudering
- Losse banjo-fittingen die oliedrukfluctuaties of waarschuwingslampjes veroorzaken
| Onderdeelnummer | 12556666 | Productnaam | Motor Retour Oliepijp |
|---|---|---|---|
| Automodel | ISUZU | Motormodel | 4HF1 |
| Staat | 100% Gloednieuw | Grootte | — |
| Gewicht | Standaard | Herkomst | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | ||
| Pakket | Neutrale Verpakking of Zoals Gevraagd | Garantie | 6 Maanden |
| Prijs & Voorraad | Neem contact met ons op voor meer informatie | ||
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype | Motor koelvloeistofcirculatie |
| Installatie | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsstandaard | OEM-equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| OEM-Equivalent Pasvorm | Directe vervanging voor 12556666 — geverifieerd door kruis-catalogus vermelding voor ISUZU 4HF1. |
| Hittebestendige Rubberen Slang | Weerstaan hoge temperaturen in de motorruimte — standaard materiaal voor retourolieleidingen. |
| Metalen Banjo Fittingen | Veilige, lekvrije verbindingen — foto toont metalen constructie met afdichtingsoppervlakken. |
| Foto-Geverifieerde Afmetingen | Lengte en fittingdiameter gedocumenteerd in productfoto's — maakt pre-installatie vergelijking met origineel onderdeel mogelijk. |
| ISO/TS16949 Toeleveringsketen | Consistente productkwaliteit — gecertificeerd automotive kwaliteitsmanagementsysteem. |
| Merk | Model | Motorcode | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primaire pasvorm per OEM-nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifieer) | Sommige kruis-toepassingen gemeld; bevestig per VIN |
- HDA-008 / MC828264 zijn aftermarket kruisverwijzingsnummers, voornamelijk voorkomend in Mitsubishi Fuso rembekrachtiger catalogi. Dit product is voornamelijk gericht op ISUZU FSR 6HE1 pasvorm; de bovenstaande nummers worden vermeld voor klant kruisvergelijking.
- Als uw voertuig een Mitsubishi Fuso FK/FM is met MC828264 bekrachtiger, bevestig de lengte van de stoterstang en het patroon van de montagebouten voordat u bestelt. "Korte" versus "lange" stoterstang varianten bestaan binnen de MC828264 familie.
- Geef altijd het VIN/chassisnummer op voor verificatie. Vertrouw niet uitsluitend op kruisverwijzingsnummers.
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Totale Lengte | Rolmaat meting — gedocumenteerd in productfoto's |
| Banjo Fitting Interne Diameter | Schuifmaat meting — gedocumenteerd in productfoto's |
| Slang Visuele Integriteit | Inspectie op scheuren, bulten of delaminatie |
| Fitting Schroefdraad Staat | Visuele en gauge controle |
| Verpakking Integriteit | Val- en compressietest volgens verzendnormen |
- Koppel de negatieve accuklem los.
- Tap de motorolie af als de pijp zich onder het olieniveau bevindt, of plaats een opvangbak.
- Verwijder de oude pijp; sluit open poorten af om binnendringen van vuil te voorkomen.
- Reinig de contactvlakken op de cilinderkop en het oliecarter.
- Installeer nieuwe koperen ringen aan beide zijden van elke banjo-fitting.
- Plaats de nieuwe pijp; draai de banjo-bouten eerst met de hand vast, en draai ze vervolgens aan met het door de fabrikant gespecificeerde koppel (typische M14 banjo-bout: ongeveer 25–35 N·m; bevestig met ISUZU 4HF1 handleiding).
- Vul de motorolie bij tot het juiste niveau indien afgetapt.
- Start de motor; controleer op lekken bij beide fittingen; verifieer dat de oliedruk normaal is.
- Inspecteer de retourleiding op lekken of schuren bij elke olieverversing.
- Controleer de slangconditie (verharding, scheuren) elke 20.000–30.000 km.
- Vervang de ringen telkens als de pijp wordt verwijderd.
- Vervang de pijp onmiddellijk als er lekken of slangdegradatie wordt geconstateerd.
- Verpakking: Neutraal pakket of klantverzoek
- Geschikt voor: ISUZU motoronderdelen distributeurs, vrachtwagenreparatiewerkplaatsen, wagenparkonderhoud leveranciers
- MOQ: 10 stuks
- Leveringscapaciteit: 1.000 stuks/maand
- Levering: 5–10 dagen
VERWANTE PRODUCTEN
Motorblok 5873102680 5-87310268-0 Voor ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotoronderdelen
Motorblok 5873102680 5-87310268-0 Voor ISUZU 100P 4JB1 Dieselmotoronderdelen Onderdeelnummer: 5873102680 5-87310268-0 Productnaam: Motorblok Automodel: ISUZU 100P Motormodel: ISUZU 4JB1 Staat: 100% Gloednieuw Maat: Standaard Gewicht: Standaard Oorsprong: China Vasteland Hoofdmarkt: Midden-Oosten, ...
Motoroverzichtspakket 5-87811868-1 5878118681 voor ISUZU NPR 4HF1
Hoogwaardige revisie-pakkingset 5-87811868-1 voor ISUZU NPR-vrachtwagens met een 4HF1-motor. Complete OEM-equivalente pakkingset ontworpen voor volledige motorrevisie en langdurige afdichtingsprestaties. Onderdeelnummer: 5-87811868-1 5878118681 Productnaam: Motorrevisie-pakkingset Automodel: ISUZU ...
Cilinderbusset 5-87810143-1 5878101431 Voor ISUZU FSR 6BF1
Hoge kwaliteit Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 voor ISUZU FSR vrachtwagens uitgerust met de 6BF1 motor. OEM-equivalente vervanging ontworpen om de motorprestaties te herstellen en de levensduur te verlengen. Deelnummer: 5-87810143-1 5878101431 Productnaam: Kits voor het inlijsten van de cilinder ...
Waterpompassemblage met pakking voor ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Waterpomp met pak voor ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Deelnummer: 8970211711 8-97021171-1 Productnaam: Montage van de waterpomp Auto model: ISUZU NPR59 Motormodel: ISUZU 4BC2 Voorwaarde: 100% gloednieuw. Grootte: Standaard Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland Hoofdmarkt: Midden...
