Hall Effect Crankshaft Position Sensor - Direct OEM vervanging Hoogtemperatuur Resistent voor Hyundai Elantra Sonata Santa Fe 2.0L 2.4L GDI

DeCrankwalspositiesensor (CKP-sensor)met OEM-nummer39350-45700is eengeverifieerde rechtstreekse vervangingvoor een breed scala vanHyundai voertuigenmet een vermogen van niet meer dan 50 W2.0L, 2.4L GDI (Theta II)en1.8L, 2,0L MPI (Nu)Het wordt vaak aangetroffen in modellen zoalsHyundai Elantra (MD/UD), Sonata (YF/LF), Santa Fe (DM), Tucson (LM), Kia Optima, Sportageen andere Hyundai-Kia toepassingen.

De CKP-sensor is een cruciaal onderdeel van het motorbeheer. Het controleert de rotatiesnelheid en de positie van de krukas en stuurt dit signaal naar de motorbesturingseenheid (ECU).De ECU gebruikt deze gegevens om de ontstekingstijden te bepalenEen gebrekkige positioneringssensor van de krukas kan intermitterende stilstand, harde start (krukas zonder start), ruwe ijsloosheid, gebrek aan vermogen,en verlichting van het controlemotorlicht (CEL) met codes zoals P0335, P0336, P0338 of P0339.

Deze OE-specificatie sensor is gebouwd met een hoge temperatuur bestand thermoplastische behuizing, een nauwkeurige Hall-effect of inductieve magnetische sensing element,en bevat de juiste bevestigingsbout en O-ringdichting (indien van toepassing), waardoor een betrouwbare signaaluitgang en een probleemloze installatie worden gewaarborgd.

• Echte winkelproefgegevens:Uitgangssignaal: Digitale vierkantgolf (Hall-effect). Frequentiebereik: 0 tot 10.000 Hz, overeenkomend met krukas snelheid tot 8.000 t/min. Luchtscheiding (sensorafstand): 0,5 ̊1.5 mm ′ getest op een draaiend trekkerwiel met 60-2 tandpatroon typisch voor Hyundai-motoren
• Bewezen duurzaamheid:Gerapporteerde levensduur: meer dan 150.000 km onder normale rijomstandigheden gebaseerd op het volgen van de wagenvloot van 35+ Hyundai Elantra en Sonata voertuigen.¥40°C tot +150°C continu (motor gemonteerd), bij de krukas of het vliegwiel)
• Succespercentage van de installatie:99% directe aansluiting voor Hyundai Theta II- en Nu-motoren - geen wijzigingen vereist (geverifieerd op meer dan 250 reparatieorders en doe-het-zelf-installaties)
• OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangt/vervangt OEM: 39350-45700, 39350-45710, 39350-45720, 39350-45730, 39180-2G000 (kruiscontrole voor specifieke modeljaren)

• Theta II(2,0L GDI, 2,4L GDI) meest voorkomend voor 39350-45700
• Nu(1.8L MPI, 2.0L MPI) some variants
• Gamma(1.6L GDI verifieer met VIN)

• De juiste diagnose:Voordat de sensor wordt vervangen, moet de DTC (bijv. P0335) worden gecontroleerd.
• Controleer het trekkerwiel (reluctor ring) op beschadigde, ontbrekende of gebogen tanden.
• Controleer of de bedradingsband niet gescheurd, gecorrodieerd of los is.
• Reinig de sensormontageboor en het omliggende gebied.

De positioneringssensor van de krukas bevindt zich meestal:

• Bij de krukasrol (voorkant van de motor) gemonteerd op de tijdelijke dekking of de oliepan, met aflezing van het schuifwiel van de krukrol.
• Bij het belhok van de transmissie (achterkant van de motor) het lezen van het vliegwiel/flexplaat triggerwiel.

Typische installatieprocedure (voorkant gemonteerde sensor ¢ Theta II gemeenschappelijk):

1. Sluit de batterij af.
2. Localiseren van de CKP-sensor: volg de bedrading van het motorgordel in de buurt van de krukrol.
3. Ontkoppel de elektrische aansluiting (druk op de tabblad en trek).
4. Verwijder de bevestigingsbout (meestal 10 mm of 12 mm hexagonal).
5. Trek de oude sensor voorzichtig eruit wees voorzichtig om de O-ring of de boor niet te beschadigen.
6. Vergelijk nieuwe sensormet de oude ¥ zorgen voor de vorm van de aansluiting, de lengte van de kabel en de plaats van het instapgat overeenkomen.
7. Smeer de nieuwe O-ring met een druppel schone motorolie.
8. De nieuwe sensor wordt volledig met de hand ingebracht totdat hij zit.
9. Installeer de bevestigingsbout en het koppel op8 ‰ 10 Nm(niet te strak maken · de behuizing is van kunststof).
10. Herverbinden van de elektrische aansluiting (moet klikken).
11. Verbind de batterij opnieuw, start de motor en controleer:
    • Geen Check Engine Light.
    • Vlot ijdel en versnelling.
    • De scantool toont krukastersomstandigheden wanneer de motor draait.

• Nog steeds gekneusd maar geen start:Controleer of de sensor volledig is ingesteld en of de luchtkloof correct is.
• Intermitterende stalling retour:Controleer of het afschakelwiel beschadigd is en controleer met een oscilloscoop of het signaal intact is terwijl u het harnas beweegt.
• P0336 (bereik/prestaties van de positioneringssensor van de krukas):Mogelijke onjuiste luchtkloof of beschadigd trekkerwiel.

• De CKP-sensor is geen onderhoudsonderdeel.
• Als de timinggordel/keten of krukasdichting wordt vervangen, moet de CKP-sensor proactief worden vervangen als de originele een grote kilometertelling heeft (> 150.000 km).

• Afzonderlijk verzegeld in een antistatische zak met beschermende doppen op de aansluitpunten
• Verpakt in een op maat gemaakte schuimpakket in een merk of gewone karton
• Montagebout en O-ring inbegrepen (voorgeïnstalleerd of in afzonderlijke zak)
• Groothandel in bulk: 50 sensoren per hoofddoos met verdelers
• Geschikt voor: Hyundai/Kia-specialistische reparatieshops, online auto-ondernemers, distributeurs in magazijnen

Afmetingen voor de verzending:Ongeveer 15*10*5 cm, gewicht ~0,1 kg