King Pin Kit van hoogwaardig staal OEM standaard directe vervanging met HRC 55-62 hardheid voor Hyundai HD65 HD2.5t stuurreparatie

Complete king pin reparatie kit voor Hyundai HD65/HD2.5t vrachtwagens. Inclusief king pin, busjes, lagers, afdichtingen en hardware. Herstelt nauwkeurige stuurinstallatie en elimineert wielspel.

• Volledige kit:Bevat alle benodigde componenten voor een volledige king pin herbouwen
• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens Hyundai-dimensionale en metallurgische specificaties
• Hoogsterke staal:Warmtebehandeld en nauwkeurig gemalen voor slijtvastheid (HRC 55-62)
• Premium Bushings:Buizen, met een achterzijde van brons of staal, met spiraalvormige vetgroefjes voor gelijkmatige smering
• Inbegrepen stuwkant:Vermindert de wrijving tussen asbalk en stuurknok
• - Het remt het stuurspel uit.Herstelt de juiste afstand, verwijdert verticale eindspel en horizontale beweging
• Vermindert slijtage van banden:Vermijdt onevenwichtige banden slijtage veroorzaakt door losse king pins
• Directe vervanging:Ontworpen om aan de OE-afmetingen te voldoen - een correcte installatie kan een reaming vereisen
• Verlengde levensduur:Met de juiste smering, kan deze set honderden duizenden kilometers duren
• Veiligheidskritisch:Zorgt voor voorspelbaar stuurwerk en veilige voertuigbesturing

Hyundai voertuigmodellen:

• Hyundai HD65 (lichte/middelgrote vrachtwagen)
• Hyundai HD2.5t (lichte vrachtwagen)
• Kan ook in andere Hyundai HD-series met vergelijkbare vooras passen - controleer

Motorcompatibiliteit:Niet motorspecifiek - past bij HD65/HD2,5t, ongeacht de motor (D4DB, D4DD, enz.)

1. Veilig opheffen en ondersteunen van het voertuig - verwijderen van de voorwielen en remonderdelen
2. Verwijder het stuurknokkeltje - ontkoppel de bandstaaf, de trekknop en het stuurarm
3. Verwijder oude bochten van de asbalk
4. Controleer de boorpunten van de asbalken - controleer of er sprake is van ovaliteit of schade.
5. Installeer nieuwe buizen - druk in de asbalk (boven en beneden).
6. Ream bushings naar maat (indien vereist) - met behulp van een precisie reamer om de juiste king pin vrijheid te bereiken (0,001-0,003 inch)
7. Grijp de kingpin - smeer hoogwaardig chassisvet aan
8. Verzamel de stuwkant - plaats op de onderste of bovenste zijde volgens de OE-oriëntatie
9. Inbreng king pin - tap in de plaats met behulp van messing drift.
10. Controleer het eindspel - gebruik de wijzer om verticale beweging te meten (≤ 0,005 inch).
11. Hermonteren van stuurknokkels, afdichtingen, doppen - installeren van stofdoppen en vettoepassingen
12. Grijp grondig - pomp het vet totdat er vers vet uit alle zegels verschijnt
13. Hermonteren van wielen en remonderdelen - koppelloodmoeren en -bevestigingsmiddelen
14. Onderzoek op de weg - controle op gladde besturing, geen binding, geen spel.

• Materiële verificatie:Samenstelling en hardheid van het King-Pin-staal getest (HRC 55-62)
• Dimensionele nauwkeurigheid:De diameter van de pen, de binnenste/buitenste diameter van de bus en de totale lengte zijn gecontroleerd.
• Test van de buizen:Proefbuizen die in de as worden geperst en om de juiste vrijheid te verifiëren worden gepolijst
• Hardheidstest:Rockwell-hardheidstest op king-pin- en stuwkrachten
• Onderzoek van de oppervlakte:Op gladheid gecontroleerde grondoppervlakken (Ra ≤ 0,4 μm)
• Kwaliteitscontrole van zegels:Stofdichtingen en -pakkingen gecontroleerd op scheuren en pasvorm
• Volledigheid van de kit:100% handmatig berekend tegen de lijst van onderdelen
• Veilig verpakt:Componenten die afzonderlijk zijn verpakt of in dozen zijn geplaatst

• Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
• Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
• Vinnige levering voor voorraden
• Verzending per lucht- of zeevaart
• Hoofdmarkten: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa