Toyota ZR-FE cilinderkoppakking met meerlagig staal (MLS) constructie en 0,034 inch gecomprimeerde dikte
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 stuks
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T,
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| OEM Part Number: | 11115-37061, 11115-37062, 11115-37030, 11115-37050, 11115-37051, 11115-37060 | Compressed Thickness: | 0,034 inch (0,86 mm) |
| Engine Bore Diameter: | 80,5 mm | Gasket Type: | Meerlaags staal (MLS) |
| Number of Layers: | 4 lagen | Fire Ring Material: | Roestvrij staal |
| Coating: | Door warmte geactiveerd elastomeer (Viton-type) | Installation Method: | Droge installatie |
| High Light: | Toyota ZR-FE cilinderkoppakking met MLS-constructie,Toyota ZR-FE koppakking 0,034 inch dikte |
||
Productbeschrijving
Cilinderkoppakking 11115-37061 voor motoren uit de Toyota ZR-FE-serie
Decilinderkop pakkingmet Toyota OEM-nummer11115-37061(ook 1111537061, 11115-37061) is het door de fabriek gespecificeerde afdichtingsonderdeel voor Toyota's veel geproduceerdeZR-FE-motorenfamilie- inclusief de2ZR-FE 1,8L,1ZR-FE 1,6L, En3ZR‑FE 2,0Lvier-in-lijn benzinemotoren. Het dient als de originele pakking die in de fabriek is geïnstalleerd en is een directe vervanging bij het repareren van de koppakking of een volledige motorrevisie van een breed scala aan Toyota- en Lexus-modellen.
| Onderdeelnummer: | 11115-37061 | Productnaam: | Cilinderkoppakking |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Toyota Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4 | Motormodel: | Toyota2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
OE-kruisverwijzing en vervangingsinformatie
De11115-37061maakt deel uit van Toyota's vervangingsketen met onderdeelnummers voor de cilinderkoppakkingen uit de ZR-FE-motorenfamilie. Deze pakking is door Toyota vervangen met het actieve onderdeelnummer11115-37062, maar alle cijfers verwijzen naar dezelfde MLS-cilinderkoppakking.
| OE-nummer | Status | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 11115-37030 | Vervangen | Originele pakking uit een vroege productie |
| 11115-37050 | Vervangen | Tussenvariant |
| 11115-37051 | Vervangen | Veel gebruikte tussenvariant |
| 11115-37060 | Vervangen | Latere productievariant |
| 11115-37061 | Vervangen (maar er wordt veel naar verwezen) | Het nummer dat in veel aftermarket-catalogi staat |
| 11115-37062 | Actief / Huidig | Directe vervanging voor al het bovenstaande |
Belangrijk:Ondanks de nummerwijziging zijn zowel de11115-37061En11115-37062zie dezelfde MLS-koppakking voor de ZR-FE-motor. Het actieve onderdeelnummer van Toyota-dealers is11115-37062, maar de11115-37061blijft correct voor veel kruisverwijzingen naar de aftermarket en voor het bevestigen van de montage.
Voertuigtoepassingen
DitToyota ZR-FE cilinderkoppakking 11115-37061vervangt rechtstreeks de fabrieksafdichtingscomponent in de volgende configuraties:
Primaire toepassingen - 2ZR-FE 1.8L-motor:
| Model | Chassis/serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (E140 / E150) | ZRE142, ZRE14# | 2ZR-FE 1,8L | 2006-2011 |
| Toyota Corolla (E170 / E180) | ZRE172, ZWE211 | 2ZR-FE 1,8L | 2011-2016 |
| Toyota Corolla Altis (Azië) | ZRE142, ZRE14# | 2ZR-FE 1,8L | 2007-heden |
| Toyota Auris / Corolla Hatchback | ZRE15_ (E150) | 2ZR-FE 1,8L | 2006-2018 |
| Toyota Matrix (Noord-Amerika) | E140 (ZRE142) | 2ZR-FE 1,8L | 2008-2013 |
| Telg iM (Noord-Amerika) | ZRE18_ | 2ZR-FE 1,8L | 2016-2018 |
| Telg xD (Noord-Amerika) | NCP91 | 2ZR-FE 1,8L | 2008-2014 |
| Toyota C-HR | ZYX10 (1,8 liter hybride), XR (1,8 liter benzine) | 2ZR‑FXE / 2ZR‑FE | 2016-2023 |
| Toyota Prius (3e generatie) | ZVW30 | 2ZR‑FXE (1,8 liter hybride) | 2009-2015 |
| Toyota Prius V / α | ZVW40 / ZVW41 | 2ZR‑FXE | 2012-2017 |
| Lexus CT200h | ZWA10 | 2ZR‑FXE (1,8 liter hybride) | 2011-2017 |
| Toyota wens | ZGE2_ | 2ZR-FE 1,8L | 2009-2017 |
| Toyota Avensis | T27 (ZRT27_) | 2ZR-FE 1,8L | 2008-2015 |
| Toyota Verso | AR2 (ZGR2_) | 2ZR-FE 1,8L | 2009-2018 |
| Toyota Premio/Allion | ZZT2_ | 2ZR-FE 1,8L | 2007-heden |
| Toyota Esquire/Voxy/Noah | R80 | 2ZR‑FE 2ZR‑FXE | 2014-2017 |
1ZR-FE 1.6L-toepassingen:
| Model | Chassis/serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla (E140 / E150) | ZRE142 | 1ZR-FE 1,6L | 2006-2011 |
| Toyota Corolla Altis | ZRE142 | 1ZR-FE 1,6L | 2007-heden |
| Toyota Auris | ZRE15_ | 1ZR-FE 1,6L | 2006-2018 |
| Toyota Yaris / Vios (Azië) | XP150 | 1ZR-FE 1,6L | 2012-heden |
| Toyota Avanza (geselecteerde markten) | F600 / F650 | 1ZR-FE 1,3L / 1ZR-FE 1,6L | 2011-heden |
3ZR-FE 2.0L-toepassingen:
| Model | Chassis/serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Altis (2.0L-uitvoering) | ZRE142, ZRE14# | 3ZR‑FE 2,0L | 2007-2012 |
| Toyota RAV4 (XA30) | ZSA30 | 3ZR‑FE 2,0L | 2006-2012 |
| Toyota wens | ZGE2_ | 3ZR‑FE 2,0L | 2009-2017 |
| Toyota Verso | AR2 (ZGR2_) | 3ZR‑FE 2,0L | 2009-2018 |
| Toyota Avensis | T27 | 3ZR‑FE 2,0L | 2008-2015 |
Kenmerken en voordelen
- Constructie van meerlaags staal (MLS) - OEM-fabrieksspecificatie:Vervaardigd uit vier nauwkeurig gestempelde reliëflagen van roestvrij staal met Viton-rubbercoating voor superieure thermische cyclusprestaties
- Gecomprimeerde dikte: 0,034 inch (0,86 mm) - Fabrieksspecificatie:Behoudt de juiste compressieverhouding en kleptiming voor optimale motorprestaties
- Precisie 81,5 mm pakkingboring:Geschikt voor de cilinderboring van 80,5 mm van de ZR-FE-motor met de juiste afdichtingsmarge
- Roestvrijstalen vuurringen:Zorg voor een gasdichte afdichting rondom de verbrandingskamers, bestand tegen temperaturen tot 800°C
- Elastomeercoating - geen extra afdichtingsmiddelen:Door hitte geactiveerde coating dicht microscopisch kleine onvolkomenheden af zonder dat extra afdichtingsmiddelen nodig zijn
- Uitgebreide OE-kruisverwijzingsdekking:Uitwisselbaar met meerdere Toyota-onderdeelnummers en aftermarket-equivalenten, waaronder MAHLE 54773
- Beproefd op ZR-FE-motoren met hoge compressie:Ontworpen om een compressieverhouding van 10,0:1 te weerstaan voor een volledige levensduur
- IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie:Hoogste automobielkwaliteitsnormen met volledige traceerbaarheid van batches
Kwaliteitscontrole en -verificatie
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Uitlijning van de brandringboring | Lasermeting - 81,5 mm ±0,03 mm tolerantie ten opzichte van OE-tekening |
| Dikte pakking (gecomprimeerd) | Digitale micrometer op meerdere punten - 0,034 inch ±0,001 inch |
| Laagregistratie | Optische inspectie - alle 4 MLS-lagen zijn uitgelijnd binnen 0,2 mm van de OE-tekening |
| Materiaal van de vuurring | Spectrografische analyse - roestvrij staalkwaliteit bevestigd |
| Integriteit van de elastomeercoating | Visuele en hechtingstest - geen holtes, scheuren of ontbrekende coating op afdichtingsrupsen |
| Volledige dimensionale inspectie | CMM-meting - uitlijning van boutgaten, watermantel en oliepoorten geverifieerd aan de hand van de OE-blauwdruk uit de ZR-serie |
| Anticorrosiebehandeling | VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) verzegelde zak voor langdurige opslag |
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️BELANGRIJK:De ZR-FE-motoren maken gebruik van cilinderkopbouten met koppel-opbrengstverhouding (rek). Dit zijn bevestigingsmiddelen voor eenmalig gebruik en moeten worden vervangen telkens wanneer de cilinderkop wordt verwijderd. Het hergebruiken van oude bouten brengt het risico met zich mee dat de bouten ongelijkmatig worden vastgeklemd, dat de koppakking defect raakt en dat de cilinderkop kromtrekt.
Waarom een hoogwaardige MLS-pakking van cruciaal belang is voor ZR-FE-motoren:
De 2ZR-FE, 1ZR-FE en 3ZR-FE zijn motoren met een hoge revisie en een compressieverhouding van 10,0:1. Wanneer het koelsysteem wordt verwaarloosd, kunnen de volgende faalmechanismen de koppakking beschadigen:
De 2ZR-FE, 1ZR-FE en 3ZR-FE zijn motoren met een hoge revisie en een compressieverhouding van 10,0:1. Wanneer het koelsysteem wordt verwaarloosd, kunnen de volgende faalmechanismen de koppakking beschadigen:
- Verwaarlozing van het koelsysteem leidt tot falen van de koppakking:Door oververhitting kunnen aluminium onderdelen overmatig uitzetten, waardoor de koppakking kapot kan gaan
- Koelvloeistofverlies zonder zichtbare externe lekkage:Geeft aan dat er koelvloeistof langs de koppakking naar de verbrandingskamer lekt
- Veroudering van klepsteelafdichting en pakking:Bij motoren met een hoge kilometerstand (meer dan 180.000 km) worden originele onderdelen na verloop van tijd hard
Aanbevolen vervangingsindicatoren (ZR-FE-specifieke symptomen):
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Geleidelijk verlies van koelvloeistof, waardoor elke 500-1.000 km bijgevuld moet worden, zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof ontsnapt langs de vuurring naar de verbrandingskamer |
| Witte of grijze stoom uit de uitlaat die blijft voortduren nadat de motor warm is | Koelvloeistof verbrandt in de verbrandingskamer - lek in de koppakking |
| Bellen in de overloopfles voor koelvloeistof terwijl de motor draait | Verbrandingsgassen komen het koelsysteem binnen via een defecte pakking |
| Druk in koelsysteem - slangen blijven hard, zelfs als de motor koud is | Verbrandingsgassen die het koelsysteem onder druk zetten |
| Melkachtige olieresten onder de vuldop of op de peilstok | Koelvloeistof vermengd met motorolie - interne pakking defect |
| Oververhitting van de motor zonder andere duidelijke oorzaak | Verbrandingsgassen die de koelvloeistofstroom verstoren |
| Controleer het motorlampje met willekeurige foutcodes (P0300-P0304) | Koelvloeistof in de verbrandingskamer beïnvloedt de ontsteking |
Verpakking en levering
- Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
- Afmetingen doos:Ongeveer 25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 inch)
- Netto gewicht:Ongeveer 0,3-0,5 kg
- Omdoos:50 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
- Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15-25 dagen voor productieorders van meer dan 200 stuks
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
- Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) vanuit de havens van Shanghai, Ningbo of Guangzhou
- H/S-code:8484.10
Voor werkplaatsen die een volledige topservice leveren, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenZR-FE cilinderkopbouten (90910-T2012 / 90910-02174),klepsteelafdichtingssets,pakkingen van het kleppendeksel, Envolledige revisie pakkingsetsvoor dezelfde motorfamilie.
Snelle samenvatting
DeToyota ZR-FE cilinderkoppakking 11115-37061is een MLS-vervanging volgens OEM-specificatie voor de2ZR-FE 1,8L,1ZR-FE 1,6L, En3ZR‑FE 2.0L-motoren. Het dicht de cilinderboringen van 80,5 mm af met vierlaagse roestvrijstalen brandringen en een samengedrukte dikte van 0,86 mm (0,034 inch), waardoor een gasdichte afdichting ontstaat onder de compressieverhouding van 10,0:1 van de motor.
Vervangingsinformatie:Toyota heeft dit onderdeelnummer bijgewerkt naar11115-37062, het actieve onderdeelnummer van Toyota-dealers. Echter, de11115-37061Het referentienummer blijft correct voor veel kruisverwijzingen op de aftermarket en voor het bevestigen van de montage op eerdere voertuigen. Beide nummers verwijzen naar dezelfde MLS-koppakking en beide zijn uitwisselbaar. Aftermarket-equivalenten omvattenMAHLE 54773EnDR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM10208.