1,4 mm dikte meerlaags staal (MLS) cilinderkoppakking voor Toyota 15B-FTE 4.1L dieselmotor
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Toyota 15B-FTE 4.1L diesel Dyna Mega Cruiser-achtbaan
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 stuks
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T,
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| Engine Bore Diameter: | 108,0 mm | Gasket Diameter: | 109.5 mm |
| Compressed Thickness: | 1.4 MM | Gasket Width: | 197 mm |
| Gasket Length: | 503 mm | Gasket Type: | Meerlaags staal (MLS) |
| Fire Ring Material: | Roestvrij staal | Compression Ratio: | 17,8:1 |
| High Light: | 1.4mm MLS cilinderkoppakking,Toyota 15B-FTE dieselmotorpakking,meerlaagse stalen koppakking |
||
Productbeschrijving
Cilinderkoppakking 11115-58151 voor Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
Decilinderkop pakkingmet Toyota OEM-nummer11115-58151(ook 1111558151) dicht de interface tussen de cilinderkop en het motorblok af op Toyota's hoge duurzaamheid15B-FTE 4,1 liter vier-in-lijn turbodieselmotor. Deze pakking is de1,4 mm diktein Toyota's multi-diktesysteem voor de 15B-motorenfamilie.
| Onderdeelnummer: | 11115-58151 | Productnaam: | Cilinderkoppakking |
| Automodel: | Toyota Dyna Mega Cruiser-achtbaan | Motormodel: | Toyota 15B-FTE 4,1 liter diesel |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Materiaal: | Meerlaags staal (MLS) | Dikte: | 1,40 mm |
Dikteklassen - 15B Dieselfamilie
De Toyota 15B dieselmotor gebruiktdrie verschillende diktes van de koppakkingafhankelijk van de meting van het uitsteeksel van de zuiger. De juiste dikte wordt bepaald door dehoogste uitsteekmaatover alle vier de cilinders.
| OE-nummer | Dikte | Opmerkingen |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1,20 mm | Dunste - voor het laagste uitsteeksel van de zuiger |
| 11115-58140 | 1,30 mm | Middelmatige dikte |
| 11115-58151 | 1,40 mm | Standaarddikte voor 15B-FTE - dit product |
Het selecteren van de juiste dikte is essentieel voor goede motorprestaties en klepspeling.
Toepassingen
Deze Toyota 15B-FTE cilinderkoppakking vervangt direct het fabrieksafdichtingsonderdeel in de volgende configuraties:
Dyna / ToyoAce commercieel chassis
| Chassis/serie | Model | Jaren | Motorvariant |
|---|---|---|---|
| BU400, BU410, BU420, BU430 | Toyota Dyna/ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
Megacruiser terreinwagen
| Chassis | Model | Jaren | Motorvariant |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Megacruiser (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15B-FTE |
Coasterbus (B40-/B50-serie)
| Chassis | Model | Jaren | Motorvariant |
|---|---|---|---|
| B40 / B50 | Toyota Coasterbus | 1999 - 2004 | 15B-fte, 15B-ft |
Kenmerken en voordelen
Constructie van meerlaags staal (MLS):Bestand tegen aanhoudende cilinderdrukken bij dieselmotoren met hoge compressie, met roestvrijstalen vuurringen die corrosiebestendig zijn en de veerkracht behouden bij hoge temperaturen.
1,4 mm dikte - fabrieksspecificatie:Levert een samengedrukte dikte van 1,4 mm, zoals bevestigd door de Japanse notatie厚さ=1.40 in de Toyota-onderdelencatalogus.
Precisie 109,5 mm pakkingboring:Speciaal ontworpen voor zuigers van 108 mm met afmetingen van 109,5 mm diameter x 197 mm breedte x 503 mm lengte.
Vervanging van OE-kwaliteit:Exact Toyota-onderdeelnummer voor 15B-FTE-motoren in Dyna-, Mega Cruiser- en Coaster-voertuigen.
Echte Toyota OEM - Japanse kwaliteit:Vervaardigd volgens originele technische specificaties met herkomstgarantie "Made in Japan".
Kwaliteitscontrole en -verificatie
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Uitlijning van de brandringboring | Lasermeting - 109,5 mm ±0,03 mm tolerantie |
| Dikte pakking (gecomprimeerd) | Digitale micrometer - geverifieerd volgens de 1,40 mm-specificatie |
| Laagregistratie | Optische inspectie - alle MLS-lagen zijn uitgelijnd binnen 0,2 mm |
| Materiaal van de vuurring | Spectrografische analyse - roestvrij staalkwaliteit bevestigd |
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️BELANGRIJK:De 15B-FTE maakt gebruik van cilinderkopbouten met koppel-opbrengst (rek). Dit zijn bevestigingsmiddelen voor eenmalig gebruik en moeten worden vervangen door nieuwe eenheden wanneer de cilinderkop wordt verwijderd.
Waarom diktekeuze belangrijk is:De 15B-FTE is een dieselmotor met hoge compressie (17,8:1). De juiste dikte van de koppakking wordt bepaald door het meten van het uitsteeksel van de zuiger.
Aanbevolen vervangingsindicatoren
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Geleidelijk verlies van koelvloeistof zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof ontsnapt langs de vuurring naar de verbrandingskamer |
| Witte of grijze stoom uit de uitlaat | Koelvloeistof verbrandt in de verbrandingskamer |
| Bellen in de overloopfles voor koelvloeistof | Verbrandingsgassen komen het koelsysteem binnen |
| Melkachtig olieresidu onder de vuldop | Koelvloeistof vermengd met motorolie |
Onderhoudsschema
| Serviceartikel | Interval |
|---|---|
| Motorkoelvloeistof vervangen | Elke 4-5 jaar of 80.000-100.000 km |
| Controleer op koelvloeistofverlies en op onder druk staande slangen | Maandelijks |
| Motorolie verversen en filter vervangen | Elke 5.000 km |
Verpakking en levering
- Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
- Afmetingen doos:Ongeveer 52×21×2 cm
- Netto gewicht:Ongeveer 0,35-0,45 kg
- Omdoos:50 stuks per omdoos
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)