| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Onderdeelnummer: | 11115-75050 | Productnaam: | Cilinderkoppakking |
| Automodel: | Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace | Motormodel: | Toyota 2TR-FE 2.7L |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd | ||
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Model | Generatie / Chassis | Jaren |
|---|---|---|
| Toyota Tacoma | 2e generatie (N220/N240) | 2004-2011 |
| Toyota Tacoma | 3e generatie (N300) | 2016-2020 |
| Toyota Hilux | AN10, AN120, AN130 | 2004-2023 |
| Toyota Fortuner | AN50, AN60, AN150, AN160 | 2004-2023 |
| Toyota Landcruiser Prado | J120 (TRJ120), J150 (TRJ150) | 2002-2009, 2009-2023 |
| Toyota Hiace / Commuter | H200-serie | 2004-heden |
| Toyota4Runner | N280 (4e generatie) | 2009-heden |
| Toyota Innova | N4_-serie | 2004-heden |
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Uitlijning van de brandringboring | Lasermeting - 97 mm ±0,03 mm tolerantie |
| Dikte van de pakking | Digitale micrometer - geverifieerd volgens de 0,6 mm-specificatie |
| Materiaal samenstelling | Spectrografische analyse - roestvrij staalkwaliteit bevestigd |
| Laagregistratie | Optische inspectie - MLS-lagen uitgelijnd binnen de OE-tolerantie |
| Integriteit van de coating | Visuele en hechtingstest - geen holtes of ontbrekende coating |
| Volledige dimensionale inspectie | CMM-meting - uitlijning van boutgaten en poortverificatie |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Geleidelijk verlies van koelvloeistof zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof ontsnapt langs de vuurring naar de verbrandingskamer |
| Witte stoom uit de uitlaat nadat de motor warm is | Koelvloeistof verbrandt in de verbrandingskamer - lek in de koppakking |
| Bellen in de overloopfles voor koelvloeistof terwijl de motor draait | Verbrandingsgassen komen het koelsysteem binnen |
| Druk in het koelsysteem als de motor koud is | Verbrandingsgassen die het koelsysteem onder druk zetten |
| Melkachtig residu onder de olievuldop of op de peilstok | Koelvloeistof vermengd met motorolie - interne pakking defect |
| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Onderdeelnummer: | 11115-75050 | Productnaam: | Cilinderkoppakking |
| Automodel: | Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace | Motormodel: | Toyota 2TR-FE 2.7L |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd | ||
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Model | Generatie / Chassis | Jaren |
|---|---|---|
| Toyota Tacoma | 2e generatie (N220/N240) | 2004-2011 |
| Toyota Tacoma | 3e generatie (N300) | 2016-2020 |
| Toyota Hilux | AN10, AN120, AN130 | 2004-2023 |
| Toyota Fortuner | AN50, AN60, AN150, AN160 | 2004-2023 |
| Toyota Landcruiser Prado | J120 (TRJ120), J150 (TRJ150) | 2002-2009, 2009-2023 |
| Toyota Hiace / Commuter | H200-serie | 2004-heden |
| Toyota4Runner | N280 (4e generatie) | 2009-heden |
| Toyota Innova | N4_-serie | 2004-heden |
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Uitlijning van de brandringboring | Lasermeting - 97 mm ±0,03 mm tolerantie |
| Dikte van de pakking | Digitale micrometer - geverifieerd volgens de 0,6 mm-specificatie |
| Materiaal samenstelling | Spectrografische analyse - roestvrij staalkwaliteit bevestigd |
| Laagregistratie | Optische inspectie - MLS-lagen uitgelijnd binnen de OE-tolerantie |
| Integriteit van de coating | Visuele en hechtingstest - geen holtes of ontbrekende coating |
| Volledige dimensionale inspectie | CMM-meting - uitlijning van boutgaten en poortverificatie |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Geleidelijk verlies van koelvloeistof zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof ontsnapt langs de vuurring naar de verbrandingskamer |
| Witte stoom uit de uitlaat nadat de motor warm is | Koelvloeistof verbrandt in de verbrandingskamer - lek in de koppakking |
| Bellen in de overloopfles voor koelvloeistof terwijl de motor draait | Verbrandingsgassen komen het koelsysteem binnen |
| Druk in het koelsysteem als de motor koud is | Verbrandingsgassen die het koelsysteem onder druk zetten |
| Melkachtig residu onder de olievuldop of op de peilstok | Koelvloeistof vermengd met motorolie - interne pakking defect |