PA66 hittebestendige carterontluchting terugslagklep OEM vervanging voor VW Audi EA211 motoren om olieverbruik te voorkomen
| OEM Part Number: | 04E 103 175 M | Material: | PA66 (Nylon) |
| Dimensions: | 3 cm × 7 cm × 4,5 cm | Weight: | 0,02 kg |
| Operating Temperature: | -30 ° C tot +150 ° C | Mounting Torque: | 8-10 Nm |
| Flow Direction: | Eénrichtingsverkeer (carter naar inlaat) | Hose Connection: | 04C103560F |
| High Light: | PA66 hittebestendig carterontluchtingsventiel,VW Audi EA211 motorterugslagklep,OEM vervangend ontluchtingsventiel voor olieverbruik |
||
DeCarterontluchting terugslagklep (PCV terugslagklep)met OEM-nummer04E 103 175 Mis een kritische eenrichtingsklep die de carterdruk regelt in de VW-Audi-SEAT-Škoda EA211-motorenfamilie, met name de 1.0L (driecilinder), 1.2L en 1.4L TSI/TFSI-benzinemotoren.
Deze klep bevindt zich aan de passagierszijde van het cilinderblok (RH) en verbindt de carterontluchtingsslang met het inlaatspruitstuk. Zijn rol is ervoor te zorgen dat cartergassen alleen in het inlaatspruitstuk worden gezogen als er inlaatvacuüm aanwezig is, terwijl wordt voorkomen dat lucht onder druk terug in het carter stroomt.
| Onderdeelnummer: | 04E 103 175 M | Productnaam: | Terugslagklep carterontluchting |
|---|---|---|---|
| Automodel: | VW Golf Mk7 Audi A3 | Motormodel: | EA211 |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Deze keerklep voor carterontluchting vervangt rechtstreeks de fabrieksklep in de volgende configuraties:
Volkswagen:Golf Mk7, Golf Mk8, Passat B8, Polo, Tiguan, Jetta VI, Caddy, Touran, Sharan, Up!
Audi:A3 8V, A1 8X, Q2, Q3, A4 B9
ZETEL:Leon, Ibiza, Ateca, Arona
Škoda:Octavia, Yeti, Fabia, Rapid, Kodiaq
Het EA211-motorcodebereik omvat: CBZA, CBZB, CHZB, CJZA, CJZB, CJZC, CZCA, CZDA, CZEA, CZTA, CZTC, CZTB, DJHA, DKLC, DKRF. Bevestig uw motorcode voordat u bestelt.
Een falende PCV-terugslagklep openbaart zich doorgaans door:
- Ruw stationair draaien en aarzeling van de motor
- Verhoogd olieverbruik (0,5 liter per 1.000 km of meer)
- Olierook uit de uitlaat bij overlopen van de motor (vertraging)
- Sissende of fluitende geluiden uit de motorruimte
- Olieresten rond de PCV-klep of ontluchtingsslangen
- Aanhoudend controlelampje van de motor en codes voor mager draaien
De diagnose is eenvoudig: laat de motor stationair draaien en plaats een vinger op het open uiteinde van de PCV-klep; je zou het vacuüm in het inlaatspruitstuk moeten voelen. Als dit niet het geval is, of als de klep duidelijk gebarsten of vervormd is, is deze defect.
- Precisie eenrichtingsterugslagklepontwerp:Zorgt ervoor dat cartergassen in het inlaatspruitstuk kunnen stromen wanneer er vacuüm aanwezig is, en voorkomt dat lucht onder druk terugstroomt
- PA66 (nylon) constructie:Hitte- en slijtvast materiaal behoudt zijn vorm en afdichtingseigenschappen
- Dry Fit-installatie:Geen afdichtmiddelen nodig, gebruikt rubberen O-ring voor afdichting
- Corrigeert ruw stationair en afslaan:Herstelt het juiste brandstof-luchtmengsel
- Vermindert het olieverbruik:Herstelt de juiste carterevacuatie
- Elimineert olierook:Verwijdert rook aan de bron tijdens het vertragen
- Uitgebreide OE-uitwisselingsdekking:Kruisverwijzingen naar meerdere OE-nummers
- ISO 9001 / IATF 16949 gecertificeerde productie:Hoogste kwaliteitsnormen voor auto's
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Eenrichtingsklepfunctie | Luchtstroomtest van carter naar inlaatzijde |
| Eenrichtingsklepcontrole | De omgekeerde luchtstroom moet geen lekkage veroorzaken |
| Integriteit van het diafragma | Visuele inspectie en drukvervaltest |
| Materiaal behuizing | Spectrografische analyse - PA66 kwaliteit bevestigd |
| O-ringafdichting | Lektest bij 0,5 bar positieve druk |
| Dimensionale inspectie | CMM-meting tegen OE-blauwdruk |
| Veerkracht bij bedrijfstemperatuur | Thermische cyclustest -30°C tot +150°C, 100 cycli |
Wanneer moet u deze PCV-klep vervangen:
| Symptoom | Actie |
|---|---|
| Ruw stationair of af en toe afslaan | PCV-klep vervangen |
| Verhoogd olieverbruik (0,5+ l/1.000 km) | PCV-klep vervangen |
| Olierook uit de uitlaat bij overrun | PCV-klep vervangen |
| Sissend of fluitend geluid uit de motorruimte | PCV-klep vervangen |
| Lean running-codes (P0171, P0174) | PCV-klep vervangen |
| Zichtbare scheuren of vervorming | PCV-klep vervangen |
| Preventief onderhoud bij 100.000-120.000 km | Aanbevolen vervanging |
Installatiestappen (professionele referentie):
- Zorg ervoor dat de motor koel is
- Koppel de PCV-slang los van het inlaatspruitstuk en de klep
- Verwijder de PCV-klep uit cilinderblok RH (vastgezet met enkele M6×35-schroef)
- Inspecteer de O-ring en vervang deze indien beschadigd
- Vergelijk de nieuwe klep met de oude unit voor uitlijning
- Installeer een nieuwe klep met verse O-ring (aandraaien tot 8-10 Nm)
- Sluit de PCV-slang opnieuw aan en zorg ervoor dat de clip correct vastklikt
- Start de motor en controleer op lekkage
- Controleer de inactieve kwaliteit
- Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
- Afmetingen doos:Ongeveer 8 x 7 x 5 cm
- Netto gewicht:0,02kg; Brutogewicht: 0,05 kg
- Omdoos:200 stuks per omdoos
- Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen
- Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks
- Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulk
- H/S-code:8481.30
De carterontluchting-terugslagklep 04E 103 175 M is een OE-specificatie vervanging voor het PCV-systeem op VW-Audi-SEAT-Škoda EA211-motoren (1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI). Het is een eenrichtingsklep die voorkomt dat de vuldruk het carter binnendringt, terwijl er wel cartergassen naar het inlaatspruitstuk kunnen worden gezogen.
Deze klep past op Golf Mk7, Audi A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon, Yeti en tal van andere EA211-aangedreven voertuigen. Het pakt ruw stationair draaien, overmatig olieverbruik en olierook bij overrun aan.
OEM Specificatie Waterpomp Thermostaat Assemblage voor EA888 Gen3 Motoren met 113 °C Thermostaat Openings Temperatuur
OEM-kwaliteit waterpomp/thermostaat 06K121111J voor EA888 Gen3-motoren. Beschikt over een thermostaat van 113°C, inclusief aansluitconnector en O-ringen. Directe plug-and-play-montage met een succespercentage van 99%. Gefabriceerd door INA/Pierburg volgens VAG-specificaties. 12 maanden garantie, 100% nieuwstaat.
OEM Specificatie Olieafscheider PCV Klep voor EA888 Gen3 Motor met 24 Maanden Garantie
OEM olieafscheider 06K103495AG voor Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motoren. Directe plug-and-play vervanging met meegeleverde pakking, 99% montagesucces. Hoogwaardige materialen zijn bestand tegen blootstelling aan hitte en olie. Herstelt de emissiecontrole, vermindert het olieverbruik. Ondersteund door 24 maanden garantie.
Originele OEM-massaluchtstroomsensor met warmfilmtechnologie voor 2.0L TSI/TFSI-motoren
Originele VW OEM luchtmassameter 06J-906-461-B voor 2.0L TSI/TFSI-motoren. Hot-film-technologie zorgt voor nauwkeurige luchtmeting, optimaal brandstofverbruik en een duurzaamheid van meer dan 160.000 km. Directe plug-and-play-montage voor VW-, Audi-, SEAT- en Škoda-voertuigen met 12 maanden garantie.
Zuurstofsensor Lambdasonde met Zirkonium & Yttriumoxide Keramisch Element 6-Pin Connector en Wideband Verwarmde Planar voor Audi A3 VW Passat 2.0T
Zuurstofsensor vooraan 06J906262AA van OEM-kwaliteit voor Audi/VW 2.0T TSI-motoren. Beschikt over een keramisch element van zirkonium en yttriumoxide, 6-pins connector, breedbandtechnologie voor nauwkeurige lucht-brandstofmetingen. Zorgt voor een optimaal brandstofverbruik, verminderde uitstoot en 99% plug-and-play-montage met 12 maanden garantie.
