Originele OEM-massaluchtstroomsensor met warmfilmtechnologie voor 2.0L TSI/TFSI-motoren
| OEM Part Number: | 06J-906-461-B / 06J906461B | Engine Compatibility: | 2.0L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Sensor Type: | Hot-Film (Hot-Wire) MAF | Connector Type: | Fabrieksmatige 5-pins connector |
| Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Service Life: | 160.000+ km (100.000+ mijl) | Installation: | Directe OEM-vervanging |
| High Light: | Originele OEM luchtmassameter,Hot-Film-technologie luchtmassasensor,2.0L TSI/TFSI-motorcompatibiliteit luchtmeter |
||
De Mass Air Flow (MAF) Sensor met OEM-nummer 06J-906-461-B (ook vermeld als 06J906461B) is een geverifieerde originele OEM directe vervanging voor Volkswagen en Audi voertuigen uitgerust met 2.0L TSI/TFSI motoren. Vervaardigd door Hitachi volgens de strenge specificaties van de Volkswagen Groep, meet deze sensor nauwkeurig de luchtmassa die de motor binnenkomt voor optimale brandstofinjectie.

Als uw MAF-sensor defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Check Engine Lampje (CEL): Verlichting op het dashboard met magere/rijke brandstofmengselcodes
- Onregelmatig stationair draaien of afslaan: Motor loopt ongelijkmatig stationair of slaat af, vooral bij koude motor
- Aarzeling of schokken: Merkbare aarzeling tijdens acceleratie of schokken bij constante snelheden
- Verminderd brandstofverbruik: Afname in MPG omdat de ECU de lucht-brandstofverhouding niet kan optimaliseren
- Mislukte emissietest: Verhoogde koolwaterstof- of koolmonoxidewaarden
- Zwarte rook uit uitlaat: Geeft een te rijk brandstofmengsel aan
Compatibele Merken: Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda
| Model | Jaren | Motor / Opmerkingen |
|---|---|---|
| Beetle | 2012-2016 | 2.0L TSI |
| CC | 2009-2017 | 2.0L TSI |
| Eos | 2009-2016 | 2.0L TSI |
| GTI | 2008-2014 | 2.0L TSI |
| Jetta | 2008-2018 | 2.0L TSI / TDI |
| Passat | 2008-2010 | 2.0L TSI |
| Tiguan | 2009-2018 | 2.0L TSI |
| Model | Jaren | Motor / Opmerkingen |
|---|---|---|
| A3 / A3 Quattro | 2008-2013 | 2.0L TFSI |
| TT / TT Quattro | 2008-2010 | 2.0L TFSI |
| Kenmerk | Voordeel + Verificatiesignaal |
|---|---|
| Originele OEM Specificatie — Hitachi | Garandeert fabrieksgeschikte kwaliteit en prestaties — geverifieerd door OEM-onderdeelnummer 06J-906-461-B |
| Hot-Film Sensortechnologie | Levert nauwkeurige, real-time luchtmassameting voor optimale brandstoftoevoer |
| Precisie-ontworpen voor VAG | Specifiek ontworpen voor 2.0L TSI/TFSI motoren — geverifieerd door voertuigcompatibiliteit |
| Direct Plug-and-Play Pasvorm | Fabrieksconnector — geen lassen of aanpassingen vereist |
| Originele OEM Kwaliteit | Vervaardigd volgens de strenge kwaliteitsnormen van de Volkswagen Groep |
| 100% Nieuw — Geen statiegeld | Garandeert nul slijtage, directe sensorprestaties en volledige levensduur |
Als origineel OEM-onderdeel (Hitachi) voldoet elke MAF-sensor aan de strenge kwaliteitsnormen van de Volkswagen Groep.
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale Nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om 5-pins connector en behuizingsafmetingen te verifiëren |
| Sensor Kalibratietest | 100% banktesten voor nauwkeurige luchtmassameting |
| Hot-Film Integriteitstest | Thermische cycli en contaminatietests voor sensorduurzaamheid |
| Responstijd Test | Dynamische tests voor snelle sensorrespons op luchtstroomveranderingen |
| Eindmontage Inspectie | 100% visuele en functionele inspectie voor verpakking |
Het vervangen van een MAF-sensor vereist zorg en aandacht voor detail.
- Laat de motor volledig afkoelen voordat u begint met werken
- Koppel de negatieve accuklem los
- Lokaliseer de MAF-sensor in de luchtinlaatbuis
- Inspecteer het luchtfilter — vervang indien vuil om sensorvervuiling te voorkomen
- Koppel de negatieve accuklem los
- Lokaliseer de MAF-sensor op de luchtinlaatbuis
- Koppel de elektrische connector van de sensor los
- Verwijder de schroeven of klemmen die de sensor vasthouden
- Verwijder voorzichtig de oude sensor uit de behuizing
- Installeer de nieuwe sensor in de juiste oriëntatie
- Bevestig met schroeven/klemmen en draai vast volgens de specificaties van de fabrikant
- Sluit de elektrische connector stevig aan
- Sluit de negatieve accuklem weer aan
- Start de motor en controleer op een soepel stationair toerental en gasrespons
- Wis eventuele diagnostische storingscodes met een OBD2-scanner
- Voer een rijcyclus uit om de ECU brandstofcorrecties opnieuw te laten leren
- Inspectie: Tijdens routineonderhoud of als het Check Engine Lampje brandt
- Vervanging: Aanbevolen bij 160.000 km (100.000 mijl) of onmiddellijk als er fout symptomen optreden
- Opmerking: Proactieve vervanging wordt aanbevolen om slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties te voorkomen
Elke MAF-sensor is stevig verpakt in originele OEM-verpakking om transportschade te voorkomen. Geschikt voor groothandels, auto-onderdelenwinkels, Europese speciaalreparatiewerkplaatsen en doe-het-zelf-enthousiastelingen.