logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
OEM 04E103464L Olie-separator Crankcase Breather voor VW Golf Polo EA211 1.4L TSI met hoogwaardig PA66 materiaal
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
Neem contact met ons op
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Contact opnemen
OEM 04E103464L Olie-separator Crankcase Breather voor VW Golf Polo EA211 1.4L TSI met hoogwaardig PA66 materiaal
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam

OEM 04E103464L Olie-separator Crankcase Breather voor VW Golf Polo EA211 1.4L TSI met hoogwaardig PA66 materiaal

MOQ: 10 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
VW Golf Polo 1.4 TSI EA211
OEM-onderdeelnummer:
04E103464L, 04E103464N, 04E103464AM, 04E103464AA, 04E103464F, 04E103464K, 04E103464AQ, 04C103464E
Onderdeelnaam:
Olieafscheider / Carterontluchting / PCV-klep
Motorcompatibiliteit:
VW Groep EA211 1.4L TSI (turbobenzine) - motorcodes CZDA, CZCA, CZEA, CHPA, CPWA, CPWB en CZTA-varia
Materiaal:
Hoogwaardig PA66 (hitte- en slijtvast) met EPDM-afdichtingsmembraan
Gewicht:
0,225 kg
Installatie:
Direct vastgeschroefd; maakt gebruik van afdichtingsmiddel (geen aparte pakking)
Specificatie van het koppel:
8 -10 Nm
Bedrijfstemperatuur:
-30 ° C tot +150 ° C
Markeren:

OEM VW Golf olieafscheider

,

EA211 1.4L TSI ontluchting

,

PA66 carterontluchting

Productbeschrijving
Motorcarterontluchting, olieafscheider 04E103464L

Demotorcarterontluchting olieafscheider (PCV-klep)met OEM-nummer04E103464Lis een directe vervanging voor het originele uitrustingsonderdeel dat op deVolkswagen EA211 1.4L TSI-benzinemotorfamilie. Dit onderdeel beheert de carterdruk, scheidt olie van doorblaasgassen en voert schone olie terug naar het carter terwijl de dampen terug naar het inlaatspruitstuk worden geleid voor verbranding.

VW EA211 Oil Separator 04E103464L
Onderdeelnummer: 04E103464L Productnaam: Olieafscheider
Automodel: VW Golfpolo Motormodel: VW EA211
Voorwaarde: 100% Gloednieuw Oorsprong: China vasteland
Belangrijkste markt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa
Materiaal: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers Koeltype: Circulatie van motorkoelvloeistof
Installatie: Directe OEM-vervanging Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
OE-kruisverwijzing en vervanging

De04E103464Lolieafscheider behoort tot een bredere familie van VAG-onderdeelnummers die uitwisselbaar zijn voor de EA211-motor. Voor de markten van Shanghai en China geldt04E103464L officieel vervangen 04E103464N op 27 december 2013.

OE-nummer Compatibiliteit / Opmerkingen
04E103464N Vervangen door 04E103464L
04E103464AM Verwisselbaar - dezelfde pasvorm
04E103464AA Verwisselbaar - dezelfde pasvorm
04E103464F Verwisselbaar - dezelfde pasvorm
04E103464K Verwisselbaar - dezelfde pasvorm

Aftermarket-equivalenten van premiummerken zijn onder meer:Febi Bilstein 178941EnRein Automotive ABH0353.

Voertuigtoepassingen

DitVW olieafscheider 04E103464Lvervangt rechtstreeks het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:

Volkswagen (primaire uitrusting)
Model Chassis/serie Motor Jaren
Golf Mk7 5G1, BQ1, BE1, BE2 1.4TSI EA211 2012-2020
Polo / Polo-sedan 6R, 6C 1.4 TSI 2010-2018
Jetta VI 1B, 2B, 1C, 2C 1.4 TSI 2011-2015
Lavida / Nieuwe Lavida Shanghai-markt 1.4TSI EA211 2012-2018
Santana Shanghai-markt 1.4TSI EA211 2012-2018
Tiguan L 5N 1.4 TSI 2016-2021
Škoda
Model Chassis/serie Motor Jaren
Snel NH 1.4 TSI 2012-2019
Octavia 5E 1.4 TSI 2012-2020
Fabia NJ 1.4 TSI (geselecteerde markten) 2014-2019
ZETEL
Model Chassis/serie Motor Jaren
Ibiza 6J 1.4 TSI 2012-2017
Leon 5F 1.4 TSI 2012-2018
Waarom de EA211-olieafscheider faalt

Het carterontluchtingssysteem maakt gebruik van een ventilatiepad met twee modi. De olieafscheider bevat een flexibel membraanmembraan dat herhaaldelijk wordt blootgesteld aan hitte, brandstofdamp en olienevel. Na verloop van tijd (meestal na 100.000 km) wordt dit diafragma hard, splijt of verliest het zijn elasticiteit.

Symptoom Wat het betekent
Ruw stationair draaien of motorstoring bij stationair draaien Lucht-brandstofmengsel uit balans vanwege overtollige blaasgassen die de inlaat binnendringen
Olieverbruik hoger dan 0,5 l per 1.000 km Carterdruk duwt olie in het inlaatkanaal en wordt vervolgens verbrand tijdens de verbranding
Blauwe rook uit de uitlaat, vooral bij overrun (vertraging) Olieophoping in het inlaatspruitstuk verbrandt tijdens het remmen op de motor
Fluitend of sissend geluid uit de motorruimte Vacuümlek door defect scheidingsmembraan
Positieve carterdruk - peilstok springt Afscheider zit vast, carter kan niet ontluchten
Ophoping van slib onder de oliedop Onvoldoende carterventilatie waardoor vocht en roet kunnen condenseren
Kenmerken en voordelen
Precisie olie-luchtscheiding

Werkt door blaasgassen door schotten en fijn gaas te leiden, oliedruppels te scheiden en schone olie terug te voeren naar het carter.

Hoogwaardige materialen

Behuizing gegoten uit hittebestendig PA66 nylon; binnenmembraan gemaakt van flexibel EPDM voor een lange levensduur.

Directe OE-montage

Kan rechtstreeks op het EA211-cilinderblok worden gemonteerd met een fabrieksspecifiek pasvlak - geen aanpassingen vereist.

Uitgebreide OE-uitwisseling

Uitwisselbaar met meerdere OE-nummers en aftermarket-equivalenten van toonaangevende leveranciers.

Herstelt de normale werking

Brengt het cartervacuüm terug naar het juiste niveau, vermindert het olieverbruik en elimineert externe olielekkage.

ISO-gecertificeerde productie

Gefabriceerd onder ISO 9001 en IATF 16949 gecertificeerde kwaliteitsmanagementsystemen.

Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-artikel Verificatiemethode
Integriteit van het diafragma Visuele inspectie en drukvervaltest
Controle van de stroomrichting Luchtstroomtest van carter naar inlaatzijde
Vlakheid van de afdichtingskraal CMM-meting van montageflens
Materiaal behuizing Spectrografische analyse - PA66 kwaliteit bevestigd
Warmtetolerantie Thermische cyclustest -30°C tot +150°C, 100 cycli
Dimensionale inspectie CMM-meting tegen OE-blauwdruk
Vacuümbehoud Getest bij een onderdruk van 0,5 bar
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️BELANGRIJK:De olieafscheider EA211 bevindt zich aan de passagierszijde van het cilinderblok. Het montageoppervlak moet vóór montage absoluut schoon en vrij van oude kitresten zijn. Het gebruik van siliconenkit voor hoge temperaturen is vereist - dit onderdeel maakt geen gebruik van een traditionele pakking.

Wanneer moet u deze olieafscheider vervangen:

Symptoom Actie
Ruw stationair draaien of motorstoring bij stationair draaien Inspecteer en vervang de olieafscheider
Olieverbruik hoger dan 0,5 l per 1.000 km Olieafscheider vervangen
Blauwe rook uit de uitlaat bij afremmen Vervang de olieafscheider onmiddellijk
Fluitend/sissend geluid uit de motorruimte Olieafscheider vervangen
Positieve carterdruk Olieafscheider vervangen
Olieresten in het inlaatspruitstuk Olieafscheider vervangen
Preventief onderhoud Aanbevolen vervanging bij 100.000-120.000 km
Opmerking:Het interne membraan is niet verkrijgbaar als afzonderlijk serviceonderdeel; de gehele olieafscheider moet worden vervangen als het membraan defect raakt.
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:Ongeveer 15×12×10 cm
  • Netto gewicht:0,225kg;bruto gewicht (met verpakking):0,3 kg
  • Omdoos:50 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
  • Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulk
  • H/S-code:8421,99
Snelle samenvatting

DeVW Golf Polo EA211 olieafscheider 04E103464Lis een PCV-klep en carterontluchtingcomponent volgens OE-specificatie voor 1,4 L TSI-turbobenzinemotoren. Het past op VW Golf Mk7, Polo, Jetta, Lavida, Santana, Tiguan L, Touran L, Passat B8 en compatibele Škoda-, SEAT- en Audi-modellen.

Voordat u bestelt:Deze olieafscheider is voorEA211 1.4L TSI-benzinemotoren. Het isnietvoor EA111 (1.2 TSI / 1.4 TSI oudere generatie) of TDI-dieselmotoren. Bevestig uw motorcode voordat u bestelt.
Taggen: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,  

Toyota Starlet cylinder head with warranty,  

Lexus GS350 replacement motor

Aanbevolen producten
Toyota 2TR-FE 2.7L cilinderkoppakking met meerlagig staal (MLS) constructie, 0,6 mm gecomprimeerde dikte en 97 mm pakkingdiameter

Toyota 2TR-FE 2.7L cilinderkoppakking met meerlagig staal (MLS) constructie, 0,6 mm gecomprimeerde dikte en 97 mm pakkingdiameter

Contact opnemen
Meerschaalstaal (MLS) cilinderkoppakking 0,75 mm Dikte voor Toyota 1KZ-TE 3,0L dieselmotor

Meerschaalstaal (MLS) cilinderkoppakking 0,75 mm Dikte voor Toyota 1KZ-TE 3,0L dieselmotor

Contact opnemen
1,4 mm dikte meerlaags staal (MLS) cilinderkoppakking voor Toyota 15B-FTE 4.1L dieselmotor

1,4 mm dikte meerlaags staal (MLS) cilinderkoppakking voor Toyota 15B-FTE 4.1L dieselmotor

Contact opnemen
1.3mm dikte meerlagig staal (MLS) cilinderkoppakking voor Toyota 15B 4,1L dieselmotor

1.3mm dikte meerlagig staal (MLS) cilinderkoppakking voor Toyota 15B 4,1L dieselmotor

Contact opnemen
Toyota 1KD-FTV cilinderkoppakking met een dikte van 1,05 mm en 5 noten voor optimale afdichting

Toyota 1KD-FTV cilinderkoppakking met een dikte van 1,05 mm en 5 noten voor optimale afdichting

Contact opnemen
Toyota 1KZ-TE cilinderkoppakking MARK F klasse MLS constructie voor boring van 96 mm

Toyota 1KZ-TE cilinderkoppakking MARK F klasse MLS constructie voor boring van 96 mm

Contact opnemen
Toyota ZR-FE cilinderkoppakking met meerlagig staal (MLS) constructie en 0,034 inch gecomprimeerde dikte

Toyota ZR-FE cilinderkoppakking met meerlagig staal (MLS) constructie en 0,034 inch gecomprimeerde dikte

Contact opnemen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
OEM 04E103464L Olie-separator Crankcase Breather voor VW Golf Polo EA211 1.4L TSI met hoogwaardig PA66 materiaal
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
OEM 04E103464L Olie-separator Crankcase Breather voor VW Golf Polo EA211 1.4L TSI met hoogwaardig PA66 materiaal
MOQ: 10 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
VW Golf Polo 1.4 TSI EA211
OEM-onderdeelnummer:
04E103464L, 04E103464N, 04E103464AM, 04E103464AA, 04E103464F, 04E103464K, 04E103464AQ, 04C103464E
Onderdeelnaam:
Olieafscheider / Carterontluchting / PCV-klep
Motorcompatibiliteit:
VW Groep EA211 1.4L TSI (turbobenzine) - motorcodes CZDA, CZCA, CZEA, CHPA, CPWA, CPWB en CZTA-varia
Materiaal:
Hoogwaardig PA66 (hitte- en slijtvast) met EPDM-afdichtingsmembraan
Gewicht:
0,225 kg
Installatie:
Direct vastgeschroefd; maakt gebruik van afdichtingsmiddel (geen aparte pakking)
Specificatie van het koppel:
8 -10 Nm
Bedrijfstemperatuur:
-30 ° C tot +150 ° C
Min. bestelaantal:
10 stuks
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
T/T, Western Union
Levering vermogen:
10000 stuks/maand
Markeren

OEM VW Golf olieafscheider

,

EA211 1.4L TSI ontluchting

,

PA66 carterontluchting

Productbeschrijving
Motorcarterontluchting, olieafscheider 04E103464L

Demotorcarterontluchting olieafscheider (PCV-klep)met OEM-nummer04E103464Lis een directe vervanging voor het originele uitrustingsonderdeel dat op deVolkswagen EA211 1.4L TSI-benzinemotorfamilie. Dit onderdeel beheert de carterdruk, scheidt olie van doorblaasgassen en voert schone olie terug naar het carter terwijl de dampen terug naar het inlaatspruitstuk worden geleid voor verbranding.

VW EA211 Oil Separator 04E103464L
Onderdeelnummer: 04E103464L Productnaam: Olieafscheider
Automodel: VW Golfpolo Motormodel: VW EA211
Voorwaarde: 100% Gloednieuw Oorsprong: China vasteland
Belangrijkste markt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa
Materiaal: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers Koeltype: Circulatie van motorkoelvloeistof
Installatie: Directe OEM-vervanging Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
OE-kruisverwijzing en vervanging

De04E103464Lolieafscheider behoort tot een bredere familie van VAG-onderdeelnummers die uitwisselbaar zijn voor de EA211-motor. Voor de markten van Shanghai en China geldt04E103464L officieel vervangen 04E103464N op 27 december 2013.

OE-nummer Compatibiliteit / Opmerkingen
04E103464N Vervangen door 04E103464L
04E103464AM Verwisselbaar - dezelfde pasvorm
04E103464AA Verwisselbaar - dezelfde pasvorm
04E103464F Verwisselbaar - dezelfde pasvorm
04E103464K Verwisselbaar - dezelfde pasvorm

Aftermarket-equivalenten van premiummerken zijn onder meer:Febi Bilstein 178941EnRein Automotive ABH0353.

Voertuigtoepassingen

DitVW olieafscheider 04E103464Lvervangt rechtstreeks het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:

Volkswagen (primaire uitrusting)
Model Chassis/serie Motor Jaren
Golf Mk7 5G1, BQ1, BE1, BE2 1.4TSI EA211 2012-2020
Polo / Polo-sedan 6R, 6C 1.4 TSI 2010-2018
Jetta VI 1B, 2B, 1C, 2C 1.4 TSI 2011-2015
Lavida / Nieuwe Lavida Shanghai-markt 1.4TSI EA211 2012-2018
Santana Shanghai-markt 1.4TSI EA211 2012-2018
Tiguan L 5N 1.4 TSI 2016-2021
Škoda
Model Chassis/serie Motor Jaren
Snel NH 1.4 TSI 2012-2019
Octavia 5E 1.4 TSI 2012-2020
Fabia NJ 1.4 TSI (geselecteerde markten) 2014-2019
ZETEL
Model Chassis/serie Motor Jaren
Ibiza 6J 1.4 TSI 2012-2017
Leon 5F 1.4 TSI 2012-2018
Waarom de EA211-olieafscheider faalt

Het carterontluchtingssysteem maakt gebruik van een ventilatiepad met twee modi. De olieafscheider bevat een flexibel membraanmembraan dat herhaaldelijk wordt blootgesteld aan hitte, brandstofdamp en olienevel. Na verloop van tijd (meestal na 100.000 km) wordt dit diafragma hard, splijt of verliest het zijn elasticiteit.

Symptoom Wat het betekent
Ruw stationair draaien of motorstoring bij stationair draaien Lucht-brandstofmengsel uit balans vanwege overtollige blaasgassen die de inlaat binnendringen
Olieverbruik hoger dan 0,5 l per 1.000 km Carterdruk duwt olie in het inlaatkanaal en wordt vervolgens verbrand tijdens de verbranding
Blauwe rook uit de uitlaat, vooral bij overrun (vertraging) Olieophoping in het inlaatspruitstuk verbrandt tijdens het remmen op de motor
Fluitend of sissend geluid uit de motorruimte Vacuümlek door defect scheidingsmembraan
Positieve carterdruk - peilstok springt Afscheider zit vast, carter kan niet ontluchten
Ophoping van slib onder de oliedop Onvoldoende carterventilatie waardoor vocht en roet kunnen condenseren
Kenmerken en voordelen
Precisie olie-luchtscheiding

Werkt door blaasgassen door schotten en fijn gaas te leiden, oliedruppels te scheiden en schone olie terug te voeren naar het carter.

Hoogwaardige materialen

Behuizing gegoten uit hittebestendig PA66 nylon; binnenmembraan gemaakt van flexibel EPDM voor een lange levensduur.

Directe OE-montage

Kan rechtstreeks op het EA211-cilinderblok worden gemonteerd met een fabrieksspecifiek pasvlak - geen aanpassingen vereist.

Uitgebreide OE-uitwisseling

Uitwisselbaar met meerdere OE-nummers en aftermarket-equivalenten van toonaangevende leveranciers.

Herstelt de normale werking

Brengt het cartervacuüm terug naar het juiste niveau, vermindert het olieverbruik en elimineert externe olielekkage.

ISO-gecertificeerde productie

Gefabriceerd onder ISO 9001 en IATF 16949 gecertificeerde kwaliteitsmanagementsystemen.

Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-artikel Verificatiemethode
Integriteit van het diafragma Visuele inspectie en drukvervaltest
Controle van de stroomrichting Luchtstroomtest van carter naar inlaatzijde
Vlakheid van de afdichtingskraal CMM-meting van montageflens
Materiaal behuizing Spectrografische analyse - PA66 kwaliteit bevestigd
Warmtetolerantie Thermische cyclustest -30°C tot +150°C, 100 cycli
Dimensionale inspectie CMM-meting tegen OE-blauwdruk
Vacuümbehoud Getest bij een onderdruk van 0,5 bar
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️BELANGRIJK:De olieafscheider EA211 bevindt zich aan de passagierszijde van het cilinderblok. Het montageoppervlak moet vóór montage absoluut schoon en vrij van oude kitresten zijn. Het gebruik van siliconenkit voor hoge temperaturen is vereist - dit onderdeel maakt geen gebruik van een traditionele pakking.

Wanneer moet u deze olieafscheider vervangen:

Symptoom Actie
Ruw stationair draaien of motorstoring bij stationair draaien Inspecteer en vervang de olieafscheider
Olieverbruik hoger dan 0,5 l per 1.000 km Olieafscheider vervangen
Blauwe rook uit de uitlaat bij afremmen Vervang de olieafscheider onmiddellijk
Fluitend/sissend geluid uit de motorruimte Olieafscheider vervangen
Positieve carterdruk Olieafscheider vervangen
Olieresten in het inlaatspruitstuk Olieafscheider vervangen
Preventief onderhoud Aanbevolen vervanging bij 100.000-120.000 km
Opmerking:Het interne membraan is niet verkrijgbaar als afzonderlijk serviceonderdeel; de gehele olieafscheider moet worden vervangen als het membraan defect raakt.
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:Ongeveer 15×12×10 cm
  • Netto gewicht:0,225kg;bruto gewicht (met verpakking):0,3 kg
  • Omdoos:50 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
  • Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulk
  • H/S-code:8421,99
Snelle samenvatting

DeVW Golf Polo EA211 olieafscheider 04E103464Lis een PCV-klep en carterontluchtingcomponent volgens OE-specificatie voor 1,4 L TSI-turbobenzinemotoren. Het past op VW Golf Mk7, Polo, Jetta, Lavida, Santana, Tiguan L, Touran L, Passat B8 en compatibele Škoda-, SEAT- en Audi-modellen.

Voordat u bestelt:Deze olieafscheider is voorEA211 1.4L TSI-benzinemotoren. Het isnietvoor EA111 (1.2 TSI / 1.4 TSI oudere generatie) of TDI-dieselmotoren. Bevestig uw motorcode voordat u bestelt.
Taggen: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
4F, 7e, nummer 2, Zuid Jinguu Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City
Telefoon: +86-17820569171
Sitemap |  Privacybeleid | China Goede kwaliteit Onderdelen voor auto's van Isuzu Auteursrecht © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Alle rechten voorbehouden.