1KD zuigerset 13101-0L030 met warmtebehandelde aluminiumlegering en boringdiameter van 96,0 mm voor Toyota Hilux Land Cruiser Prado 3.0 D-4D 1KD-FTV
| Bore Diameter: | 96,0 mm | Compression Height: | 49,6 mm |
| Total Height: | 78,5 mm | Wrist Pin Diameter: | 34,0 mm |
| Wrist Pin Length: | 73,0 mm | Combustion Bowl Diameter: | 51,8 mm |
| Recess Depth: | 0,55 mm | Weight per Piston: | 1,00 kg |
| High Light: | 1KD-zuigerset met warmtebehandelde aluminiumlegering,Toyota Hilux Prado 3.0 D-4D-zuigerset,zuigerset met boringdiameter van 96 |
||
De1KD-piston setmet Toyota OEM-nummer13101-0L030is a direct factory-spec replacement for the 3.0L D-4D turbo-diesel engine.Ingenieur om de fabricagecompressie en verbrandingsefficiëntie te herstellen wanneer originele zuigers kraakfalen hebben ondergaan.
| Deelnummer: | 13101-0L030 | Productnaam: | Kolven-set |
|---|---|---|---|
| Auto model: | Toyota Hilux Land Cruiser Prado | Motormodel: | Toyota 1KD-FTV |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Engine details:2,982 cc common rail turbo-diesel with bore and stroke of 96.0 mm × 103.0 mm, generating 171-190 horsepower and up to 410 Nm of torque.91:1 (vroege versies) tot 17.41 (later Euro 4 varianten).
| Groove positie | Ring Groove Width | Corresponding Ring Set (OE: 13011-30020) |
|---|---|---|
| Topgroove (1e compressie) | 20,00 mm | Topcompressie ring (2.00 mm) |
| Tweede groef (2e compressie) | 1.50 mm | Tweede compressie ring (1.50 mm) |
| Derde groeve (oliecontrole) | 30,00 mm | Oliebeheersring (3.00 mm, 3-stuk design) |
| Model / chassis | Jaar | Detail |
|---|---|---|
| Hilux KUN15 | 2005-2011 | 2KD-FTV (2.5L diesel), dus accepteert 1KD-FTV pistons |
| Hilux KUN25 | 2005-2011 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Hilux KUN26 | 2005-2015 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Hilux KUN36 | 2011-2015 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|
| KDJ90 / KDJ95 (J90) | 1KD-FTV | 08.2000 - 09.2002 |
| KDJ120 / KDL125 (J12) | 1KD-FTV | 2002-2009 |
| KDJ150 / KDJ155 (J15) | 1KD-FTV | 2009-2015 |
- Toyota Fortuner (KUN51):2005-2015 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- Toyota Hiace / RegiusAce (KDH-serie):2005-2019 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- Toyota 4Runner (select markets):4Runner / Hilux Surf (KZN185) 1998-2002
The 1KD-FTV engine has a documented history of piston cracking, particularly affecting Euro 4 versions (2006-2009).zwarte rook van uitlaatgas, en overmatige crankcase druk.
| Piston versie | Jaar | Status |
|---|---|---|
| 13101-30020 / 30040 / 30050 | 2000-2004 | Problem-free - included fibrous metal reinforcement |
| andere, met een breedte van niet meer dan 15 cm | 2003-2006 | First revision - combustion chamber shape changed (Eerste herziening: de vorm van de verbrandingskamer is veranderd) |
| Deeltjes en delen daarvan | 2006-2009 (Euro 4) | Most problematic - widespread cracking failures De meeste problematische - widespread cracking failures |
| 13101-30150 / 13101-30200 | 2009+ | Revised pistons with improved strength (herziene zuigers met verbeterde kracht) |
De 13101-0L030 is de aftermarket/service referentie voor deversterkt zuigerontwerpDat vervangt de defecte 13101-30090 pistons.
Deze 13101-0L030-piston is de latere service-revisie die defecte pistons vervangt.
Features an alfin anodized oil-gallery cooling channel below the ring belt. Reduces piston crown temperature by up to 80°C compared to non-cooled pistons.
Gemaakt met exact 96,0 mm borediameter, precies overeenkomend met Toyota's originele cilinderborespecificatie.
Geconstrueerd van warmtebehandelde aluminium alloy met fibrous metal versterking structuur ingebed in de piston crown voor extra kracht.
Set van vier pistons voor de 4-cilinder 1KD-FTV motor.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| De diameter van de zuiger | Precision micrometer measurement - 96,0 mm ± 0,005 mm |
| Compression height measurement | Measured from wrist pin center to crown flat - 49,6 mm ±0,1 mm |
| Combustiebowl diameter | Lasermeting - 51,8 mm ±0,1 mm |
| Wrist pin bore diameter | Air gauge meting - 34,0 mm ± 0,005 mm |
| Ring groove width (top) | Voor de toepassing van de onderstaande voorschriften: |
| Ring groove width (second) | Voor de toepassing van de onderstaande voorschriften: |
| Ring groove width (oil) | Voor de toepassing van de in punt 3.4.1 bedoelde voorschriften moet de verpakking van het voertuig worden voorzien van een verpakking met een verpakking met een verpakking met een verpakking met een verpakking met een verpakking met een verpakking met een verpakking met een verpakking. |
| Crown profiel (recess depth) | CMM-meting - 16,3 mm ± 0,2 mm |
| Hardheid van het materiaal | Brinell hardheidstest per batch (batch sampling) |
| Volledige inspectie | 100% CMM-meting |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Plotselinge stroomverlies - motor met drie cilinders | Gekraakte kolftekroon veroorzakend compressieverlies |
| Loud metallic knock at idle | Piston skirt of crown fracture |
| Zwarte rook van uitlaatgas onder versnelling | Incomplete combustie door verlies van compressie |
| Overmatige crankcase druk (blow-by) | Combustiegassen bij het omzeilen van gekraakte zuigers |
| Rough idle and misfire codes (P0301-P0304) | Cylinder contribution test pinpoints failed cylinder |
| Metalen afval in olie systeem of olie filter | Piston crown fragments circulating in lubrication system |
| High-mileage 1KD-FTV-motor (meer dan 150.000 km) | Preventieve vervanging - veel mislukkingen optreden tussen 100.000-150.000 km |
| Component | OE-nummer | Notities |
|---|---|---|
| Pistonringenset | Vervaardiging uit produkten van de posten 8521 tot en met 8528 | Required for each piston set - order separately (vereist voor elk zuigerstel - apart bestellen) |
| Kits voor het vervaardigen van een cilinderliner | 11401-0L090 | Required when cylinder bores are worn or damaged (vereist wanneer cilinderboringen versleten of beschadigd zijn) |
| Hoofdpakket | 04111-0L0* serie | Full overhaul gasket set for 1KD-FTV |
| Olieverkoeler | 15710-0L030 | Replace if contaminated with metal debris Vervang indien verontreinigd met metaaldrumbs |
- Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim bekleed karton
- Afmetingen van de karton:Ongeveer 25 × 20 × 10 cm per zuiger
- Nettogewicht:1.00 kg per piston; set of 4: 4,00 kg
- Bruto gewicht (met verpakking):5.0 kg per set
- Hoofdverpakking:10 sets (40 pistons) per export carton
- Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad
- Minimale bestelhoeveelheid:1 set (sample order available)
- Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulk
- H/S-code:8409.91
DeToyota 1KD-piston set 13101-0L030is an OEM-specification replacement for the 3.0L D-4D turbo-diesel engine in Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner, and Hiace vehicles.en acht cirlips with standard bore diameter of 96.0 mm.
Ordering notes:Pistonringeniet opgenomenDe matching ring set is OE 13011-30020.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Voor Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Stuurhuis 45510-52341 45510-52340 Voor Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Tandheugel en Rondsel
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Achterste onderste bedieningsarm 48710-42020 voor Toyota RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Draagarm 48606-39015 voor Toyota Coaster HZB50 BB50 — Originele voorste linker ophanging
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
