OEM-kwaliteit hoge druk brandstofpomp cam volger directe OE vervanging voorkomt dure schade aan de motor voor VW/Audi 2.0T TSI
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
VW/Audi 2.0T TSI
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T,
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| Weight: | Ongeveer. 0,15 pond (0,07 kg) | Engine Compatibility: | 1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.5L, 2.0L TSI / TFSI (FSI- en TFSI-motoren) |
| OEM Part Numbers: | 06H109311B (ook 06H-109-311-B, 06H 109 311 B) | Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers |
| Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof | Installation: | Directe OEM-vervanging |
| Quality Standard: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | Size: | Standaard |
| High Light: | OEM-klasse VW Audi brandstofpomp cam-volger,Vervanging van een brandstofpomp onder hoge druk,VW Audi 2.0T TSI motorcamvolger |
||
Productbeschrijving
Hoogdrukbrandstofpomp camfollower 06H109311B Voor VW/Audi 2.0T TSI
DeHoogdrukbrandstofpomp (HPFP) camfollowermet OEM-referentienummer06H109311Bis een geverifieerde direct-fit vervanging voor een breed scala van Volkswagen en Audi voertuigen uitgerust met 1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.5L en 2.0L TSI/TFSI-motoren.ook wel brandstofpomptap of -lifter genoemd, zit bovenop de hogedrukbrandstofpomp en draagt de beweging van de kampas naar de pompkolom over.
De camfollower is verantwoordelijk voor de mechanische bediening van de pomp en zorgt voor het juiste tempo en de juiste slagkracht van het pompelelement.Een versleten achtervolger is een veel voorkomend foutpunt bij FSI- en TFSI-motorenAls het versleten raakt tot het punt dat het doorbreekt, kan het blijvende schade aanbrengen aan de brandstofpomp en de nokkenas.Het vervangen van deze volger als een vorm van preventief onderhoud kan u besparen op kostbare reparaties.
Critische onderhoudsbepalingen:Dit onderdeel wordt aanbevolen te vervangen wanneer de hogedrukbrandstofpomp wordt vervangen.
Deze OE-specificatie vervangende kraan is vervaardigd volgens strenge OEM-normen. Het is een directe vervanging van de originele OE-kraan en vervangt de volgende delenummers: 06H109311B, 06L109311,06031010, 06J109311A en 06K109311.
| Deelnummer: | 06H109311B | Productnaam: | Hoogdrukbrandstofpomp camfollower |
| Auto model: | VW Golf GTI Jetta Passat Audi A3 A4 2.0T | Motormodel: | TSI's / TFSI's |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |

Voertuigcompatibiliteit
Voornaamste toepassingen (Volkswagen & Audi Group):
| Merken | Model | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Jetta | MK5 / MK6 | 2.0T | 2006 - 2013 |
| Volkswagen | Golf / GTI | MK5 / MK6 | 2.0T TSI | 2006 - 2013 |
| Volkswagen | Golf R | MK6 | 2.0T | - Dat is... |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T | 2006-2010 |
| Volkswagen | Tiguan | 1 | 2.0T | 2009-2017 |
| Volkswagen | Schimmel | - Dat is... | 2.0T | 2012-2013 |
| Volkswagen | Eos | - Dat is... | 2.0T | 2009-2015 |
| Volkswagen | CC | - Dat is... | 2.0T | - Dat is... |
| Volkswagen | Vervoerder | 7F | 2.0T | - Dat is... |
| Audi | A3 | 8P / 8V | 2.0T TSI | 2003-2013 |
| Audi | A4 | B7 / B8 | 2.0T | 2005-2016 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T | 2015- |
| Audi | Q5 | - Dat is... | 2.0T | 2009-2016 |
| Audi | TT | MK2 | 2.0T | 2008-2014 |
| Audi | A1 / A5 / A6 / A7 / A8 | - Dat is... | 2.0T / 3.0T | Verscheidene |
| SEAT | Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | - Dat is... | 1.0-2.0 TSI | Verscheidene |
Motorcodes (gedeeltelijke lijst):
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVBCZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVBCZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
️ Belangrijk:Deze cam follower is alleen ontworpen voor TSI en FSI motoren.raadpleeg de handleiding van uw voertuig of neem contact op met een vakman.
Waarom uw cam-follower vervangen?
| Symptoom | Beschrijving |
|---|---|
| Zichtbare slijtage of gaten | De basis van de volger kan volledig doorgaan met een gemeenschappelijk foutpunt. |
| Schade aan de brandstofpomp | Een versleten volger kan het ontvangende deel van de brandstofpomp beschadigen |
| Schade aan de camshaft | Metalen met elkaar in contact komen kunnen de schoorsteen van de camshaft beschadigen of vernietigen. |
️ Het negeren van een mislukte cam follower kan leiden tot:
- Permanente beschadiging van de hogedrukbrandstofpomp
- Afsnijden of vernietigen van de nokkenas
- Kostbare motorreparaties
- Volledige storing van het brandstofsysteem
Kenmerken en voordelen
| Kenmerken | Voordelen |
|---|---|
| OEM-kwaliteit | Geproduceerd volgens de standaarden van de originele apparatuur. Zorg voor perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties. |
| Precisieontwerp | Houdt de fabrieksdimensionale en materiële toleranties in acht |
| Vermijdt kostbare schade aan de motor | Vervangt versleten volgers voordat ze uitvallen |
| Directe vervanging van OE | Geen wijzigingen vereist overeenkomt precies met de fabrieksspecificaties |
| Uitgebreide kruisverwijzingen | Koppelt meerdere OEM-nummers aan (06H109311B, 06L109311, 06J109311, 06J109311A, 06K109311) |
| Brede voertuigcompatibiliteit | past op een breed scala van VW-, Audi-, SEAT- en Škoda-modellen met 1.0L-2.0L TSI-motoren |
| 100% kwaliteitscontrole | Betrouwbaar uit de doos ️ elke eenheid is gecontroleerd op dimensie-nauwkeurigheid en materiaalintegriteit |
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
️ BELANGRIJK: Vervanging van camfollower vereist mechanische competentie.
Wanneer vervangen:
- Als preventief onderhoud aanbevolen bij vervanging van de hogedrukbrandstofpomp
- Als u problemen ondervindt met de brandstofpomp of met de nokkenas
- Bij grote kilometers als onderdeel van routinematig brandstofsysteemonderhoud
Installatierichtlijnen(Referentie VW/Audi werkplaatshandleiding voor volledige stappen):
- Veiligheid op de eerste plaats- laat de motor volledig afkoelen voordat het werk wordt gestart
- Verlichting van de druk van het brandstofsysteem
- Verwijder de hogedrukbrandstofpomp van de cilinderkop
- Voorzichtig verwijderen van de oude cam volgeling van zijn boor
- Controleerde camshaft voor het scoren of beschadigen
- Vergelijk de nieuwe volgermet de oude eenheid verifiëren onderdeel nummer overeenkomsten
- Installeer de nieuwe cam volger in de boor
- Installeer een nieuwe O-ring voor het afdichten van de brandstofpomp (aanbevolen)
- Herinstallatie van de hogedrukbrandstofpomp
- Alle bouten moeten volgens de specificaties van de fabrikant worden gedraaid
- Start het brandstofsysteem en controleer op lekken.
Pro tips:
- Controleer en vervang altijd de cam followerbij het onderhoud van de hogedrukbrandstofpomp
- Controleer de camshaft voor slijtage telkens wanneer de volgeling wordt verwijderd
- Gebruik alleen OEM- of OEM-kwaliteitsonderdelen voor kritieke brandstofsysteemonderdelen
Verpakking en levering
- Individueel verzegeld in een beschermende verpakking
- Brandnieuw en in een doos
- Groothandel in bulk verkrijgbaar in dozen
- 12 maanden garantie
- Geschikt voor: VW/Audi-specialistische reparatieshops, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen