130 bar Hoogdrukbrandstofpomp Camshaft aangedreven mechanisch ontwerp voor EA888 Gen 2 motoren
| Operating Pressure: | Tot 130 bar (ca. 1.900 psi) | Fuel Type: | Benzine/Benzine |
| Engine Compatibility: | VW/Audi EA888 Gen 2 — 1.8T & 2.0T TSI / TFSI | Packaging Dimensions: | 25,0x25,0x15,0 cm |
| Weight: | Ongeveer. 1.589 kg | Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers |
| High Light: | Hogedrukbrandstofpomp van 130 bar,mechanische brandstofpomp met camshaft,EA888 Gen 2 brandstofpomp |
||
DeHogedrukbrandstofpomp (HPFP)met OEM-referentienummer06H127026is een geverifieerde, direct passende vervanging voor een breed scala aan Audi-, Volkswagen- en SEAT-voertuigen die hiermee zijn uitgerustEA888 Gen 2-motoren(1.8T en 2.0T TSI/TFSI).
Primaire toepassingen (Audi & Volkswagen Groep EA888 Gen 2 – 1.8T & 2.0T TSI / TFSI):
| Merk | Model | Chassis/serie | Jaren / Motorcodes |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 2008-2013 – CBFA, CCTA |
| Audi | A4 / A4L | B8 | EA888 1.8T / 2.0T |
| Audi | A5 | B8 | 2,0TTFSI |
| Audi | Q3 | 8U | 2015 |
| Audi | TT / TT Quattro | 8J | 2009-2010 – CCTA |
| Volkswagen | Kever | – | 2013 – 2.0L CBFA / CCTA |
| Volkswagen | CC | – | 2009-2015 – 2,0 liter |
| Volkswagen | Eos | – | 2009-2015 – CBFA/CCTA |
| Volkswagen | Golf/GTI | Mk5 / Mk6 | 2008-2014 – CBFA/CCTA |
| Volkswagen | Jetta | Mk5 / Mk6 | 2008-2013 – CBFA/CCTA |
| Volkswagen | Passat / Magotan | B6 / B7 | 2008-2010 – 1,8T / 2,0T |
| Volkswagen | Tiguaan | 5N | 2009-2015 – 2,0T |
Extra compatibele merken:
- SEAT – Leon, Altea, Exeo
- Škoda – Octavia, Superb, Yeti
| Symptoom | Beschrijving |
|---|---|
| Moeilijk starten / langdurig starten | Motor start moeilijk, vooral als hij koud is |
| Vermogensverlies onder belasting | De motor voelt traag aan, heeft geen acceleratie |
| Ruw stationair draaien / aarzeling van de motor | Onstabiel stationair draaien of aarzeling tijdens het accelereren |
| Controleer het motorlampje | Foutcodes gerelateerd aan hoge brandstofraildruk |
| Verminderd brandstofverbruik | Verminderd benzineverbruik |
| Motor loopt mis | Misfires onder belasting |
| Motor slaat af | De motor kan onverwachts stoppen met draaien |
- Volledige motorstoring en gestrand blijven
- Schade aan de nokkenaslob en de nokvolger van de brandstofpomp
- Schade aan de katalysator door een onjuist brandstofmengsel
- Dure motorreparaties of volledige vervanging van het brandstofsysteem
| Functie | Voordeel |
|---|---|
| Hitachi OE-productie | Geleverd door een van de originele fabrikanten van Volkswagen-brandstofpompen met directe injectie – gegarandeerde kwaliteit en perfecte pasvorm |
| Hogedrukwerking (tot 130 bar) | Zorgt voor nauwkeurige brandstofverneveling voor optimale verbranding – maximaliseert het vermogen en de brandstofefficiëntie |
| Nokkenasaangedreven mechanisch ontwerp | Betrouwbare werking met variabele cilinderinhoud om aan de motoreisen te voldoen – geen elektrische motor die uitvalt |
| EA888 Gen 2 specifiek | Correcte specificatie voor 1.8T en 2.0T TSI/TFSI-motoren – zorgt voor een goede brandstofstroom en drukkarakteristieken |
| Directe OE-vervanging | Geen aanpassingen nodig – komt nauwkeurig overeen met de fabrieksmontagepunten en brandstofleidingaansluitingen |
| Uitwisselbaar met meerdere OE-nummers | Past bij 06H127025N, 06H127025P, 06H127025Q, 06H127025M – vereenvoudigt de inkoop |
| 2-3 jaar garantie | Gemoedsrust – garantiedekking voor fabricagefouten |
| 100% kwaliteit geïnspecteerd | Betrouwbaar uit de doos – elke eenheid is geverifieerd op maatnauwkeurigheid en drukuitvoer |
Installatierichtlijnen(Referentie VW/Audi werkplaatshandboek voor volledige stappen):
- Veiligheid eerst: ontlast het brandstofsysteem voordat u brandstofleidingen loskoppelt
- Koppel de minpool van de accu los
- Verwijder de gasbedieningseenheid (J338) voor toegang
- Koppel de elektrische connector en de brandstoftoevoerleiding los van de HPFP
- Verwijder de bevestigingsbouten waarmee de pomp is bevestigd
- Verwijder voorzichtig de oude pomp – let op de positie van de nokvolger
- Inspecteer de nokvolger – indien versleten, vervang deze dan tegelijkertijd
- Vergelijk de nieuwe pomp met de oude unit – controleer of het onderdeelnummer overeenkomt
- Installeer de nieuwe nokvolger (indien vervangen)
- Installeer de nieuwe HPFP met nieuwe O-ringen
- Draai de montagebouten kruislings aan tot 20 N·m
- Sluit de brandstofleidingen en de elektrische connector opnieuw aan
- Sluit de batterij opnieuw aan
- Vul het brandstofsysteem voor – laat de ontsteking verschillende keren draaien om druk op te bouwen
- Start de motor en controleer op brandstoflekken
Pro-tips:
- Vervang altijd de nokvolger wanneer u de HPFP vervangt – een versleten volger is de voornaamste oorzaak van pompstoringen
- Gebruik alleen brandstof van hoge kwaliteit om vervuiling en voortijdige pompslijtage te voorkomen
- Vervang het brandstoffilter op de aanbevolen tijdstippen – een verstopt filter zorgt ervoor dat de pomp harder werkt
- Als de pomp defect is vanwege vervuiling, inspecteer en reinig dan het gehele brandstofsysteem
- Individueel verzegeld in beschermende verpakking
- Gloednieuw en in doos
- 2-3 jaar garantie beschikbaar
- MOQ: 1 stuk
- Levering: 3-7 werkdagen
- Bulkgroothandel beschikbaar in omdozen
- Geschikt voor: VW/Audi-reparatiewerkplaatsen, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen
OEM Specificatie Waterpomp Thermostaat Assemblage voor EA888 Gen3 Motoren met 113 °C Thermostaat Openings Temperatuur
OEM-kwaliteit waterpomp/thermostaat 06K121111J voor EA888 Gen3-motoren. Beschikt over een thermostaat van 113°C, inclusief aansluitconnector en O-ringen. Directe plug-and-play-montage met een succespercentage van 99%. Gefabriceerd door INA/Pierburg volgens VAG-specificaties. 12 maanden garantie, 100% nieuwstaat.
OEM Specificatie Olieafscheider PCV Klep voor EA888 Gen3 Motor met 24 Maanden Garantie
OEM olieafscheider 06K103495AG voor Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motoren. Directe plug-and-play vervanging met meegeleverde pakking, 99% montagesucces. Hoogwaardige materialen zijn bestand tegen blootstelling aan hitte en olie. Herstelt de emissiecontrole, vermindert het olieverbruik. Ondersteund door 24 maanden garantie.
Originele OEM-massaluchtstroomsensor met warmfilmtechnologie voor 2.0L TSI/TFSI-motoren
Originele VW OEM luchtmassameter 06J-906-461-B voor 2.0L TSI/TFSI-motoren. Hot-film-technologie zorgt voor nauwkeurige luchtmeting, optimaal brandstofverbruik en een duurzaamheid van meer dan 160.000 km. Directe plug-and-play-montage voor VW-, Audi-, SEAT- en Škoda-voertuigen met 12 maanden garantie.
Zuurstofsensor Lambdasonde met Zirkonium & Yttriumoxide Keramisch Element 6-Pin Connector en Wideband Verwarmde Planar voor Audi A3 VW Passat 2.0T
Zuurstofsensor vooraan 06J906262AA van OEM-kwaliteit voor Audi/VW 2.0T TSI-motoren. Beschikt over een keramisch element van zirkonium en yttriumoxide, 6-pins connector, breedbandtechnologie voor nauwkeurige lucht-brandstofmetingen. Zorgt voor een optimaal brandstofverbruik, verminderde uitstoot en 99% plug-and-play-montage met 12 maanden garantie.
