logo

PA66 + 30% glasvezel olie vulkap met 30° bajonet-twist-lock en geïntegreerde afdichtingsring voor Audi VW EA888 Gen2

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: YIMI
Certificering: ISO/TS16949
Modelnummer: Audi VW 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 20 STUKS
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 10000 stuks/maand
Specificaties
Material: PA66 + 30% glasvezel (hittegestabiliseerd) Cap Diameter: 42 mm
Weight: 38 g (0,038 kg) Overall Height: 48 mm
Installation Type: 30° Bajonet Twist-Lock Seal Ring: Geïntegreerde afdichtring/O-ring
High Light:

PA66 + 30% glasvezel olievuldop

,

30° Bajonet Twist-Lock motoroliedop

,

Geïntegreerde oliedop voor afdichtingsring

Productbeschrijving
Olievulkap 06J103485 06J-103-485 voor Audi VW 1.8/2.0 TFSI EA888 Gen2
Productoverzicht

DeMotorolievulkapmet OEM-nummer06J-103-485(ook vermeld als 06J103485, 06J 103 485) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging van OEM-kwaliteit voor een breed scala aan Audi-, Volkswagen-, SEAT- en Škoda-voertuigen die zijn uitgerust met EA888 Gen2 (1.8L / 2.2).0L TFSI/TSI) motorenDit cruciale onderdeel verzegelt het toegangsgat van de olievulling op de klepdek om olielekt te voorkomen en de juiste druk van de krukkas te handhaven.

Echte winkelproefgegevens:Precisie-ontwerp met een 30° bajonet-twist-lock met een diameter van 42 mm en een hoogte van 48 mm
Bewezen duurzaamheid:Geconstrueerd met warmte-gestabiliseerde PA66 + 30% glasvezel (PA66-GF30)
Succespercentage van de installatie:99% rechtstreekse plug-and-play-installatie
OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangers 06G103485, 06C103485N, 06C103485AC, 079103485A

Symptomen van falen:Als uw olievulkap niet werkt, kunt u:

  • Zichtbaar olielek rond de dop op de klepdek
  • Geur van motorolie in de cabine of motorruimte
  • Controleer het motorlicht met diagnostische storingscodes
  • Olie op omringende motoronderdelen
  • Overmatig olieverbruik

Een gebrekkige olievulkap kan ervoor zorgen dat lucht uit de krukas ontsnapt en olie eruit sijpelt, waardoor er een puinhoop ontstaat en het olieverbruik toeneemt.

Deelnummer:06J103485 06J-103-485
Productnaam:Olievulkap
Auto model:Audi VW 1.8/2.0
Motormodel:TFSI EA888 Gen2
Voorwaarde:100% gloednieuw.
Oorsprong:China vasteland
Oil Filler Cap 06J103485 for Audi VW EA888 Gen2 engines
Compatibiliteit tussen voertuig en motor

Compatibele merken:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda

Primaire toepassingen Audi:

ModelChassis / generatieMotorJaar
Audi A3 / A3 Sportback8P (8P1, 8PA)1.8 / 2.0 TFSI2003-2013
Audi A3 Cabriolet8P71.8 / 2.0 TFSI2008-2013
Audi A4 / A4 AvantB7 (8EC/8ED), B8 (8K2/8K5)1.8 / 2.0 TFSI2004-2015
Audi A4 Allroad8KH2.0 TFSI2009-2016
Audi A5 / A5 Sportback8T3, 8F7, 8TA2.0 TFSI2007-2017
Audi A6 / A6 AvantC6 (4F2/4F5), C7 (4G2)1.8 / 2.0 TFSI2004 - 2013

Voornaamste toepassingen Volkswagen:

ModelGeneratie / ChassisMotorJaar
Schimmel5C1 / 5C21.8T / 2.0T2011-2016
Eos1F7 / 1F82.0T2006-2015
Golf / Golf PlusMK5 / MK61.8 / 2.0 TSI2004 - 2013
Jetta / GLIMK5 / MK61.8T / 2.0T2006-2014

Belangrijke aantekeningen betreffende de verenigbaarheid:

  • Speciaal ontworpen voor de motorfamilie EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI)
  • Niet compatibel met EA888 Gen3 (gebruikt 06K103485 serie caps)
  • Gebruikt 30° bajonet twist-lock ontwerp
  • Verwisselbaar met 06G103485, 06C103485N en 079103485A
  • Controleer altijd het nummer van de wagen, het modeljaar en de motorkode voordat u bestelt
Kenmerken en voordelen
KenmerkenVoordeel + verificatie-signaal
OEM-specificatieGaranties voor fabrieksmatige kwaliteit en prestaties
PA66 + 30% glasvezelconstructieBiedt uitzonderlijke duurzaamheid en hittebestendigheid
30° Bayonet Twist-Lock ontwerpZorgt voor een veilige, lekvrije afdichting met een gemakkelijke installatie
Geïntegreerde zegelring / O-ringBiedt luchtdicht verzegeling om olielekken te voorkomen
Directe plug-and-play-installatieGeen wijzigingen vereist 99% succespercentage installatie
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-postVerificatiemethode
Dimensionele nauwkeurigheidPrecisie-inspectie om de diameter van 42 mm, de hoogte van 48 mm en de geometrie van het bajonet slot van 30° te controleren
Materiële samenstellingMateriaalanalyse van PA66-GF30 voor de verificatie van glasvezelversterking
Test van de integriteit van de zegel100% lekkageonderzoek om te garanderen dat er onder druk geen olie lekt
Test van de twist-lock-functieVolledige aansturingstest om te controleren of de rotatie 30° soepel verloopt en of de vergrendeling veilig is
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud

Installatietips: Eenvoudige zelfgemaakte vervanging

Checklijst voor installatie:

  • Laat de motor volledig afkoelen
  • Reinig het gebied rond de olievulopening
  • Controleer het afdichtingsoppervlak van de klepdeksel op beschadiging

Installatierichtlijnen:

  1. Zorg dat de motor koel is.
  2. Draai de oude olie deksel tegen de klok in ongeveer 30° om te ontgrendelen
  3. Verwijder de oude dop en controleer de zegelring
  4. Reinig de olievulleropening op de klepdeksel
  5. Plaats de nieuwe dop met de zegelring goed geplaatst
  6. Druk er stevig op en draai ongeveer 30° in de richting van de klok totdat het klikt
  7. Controleer of het deksel vastzit
  8. Start de motor en controleer of er olielekken zijn rond de kap.

Onderhoudsschema:

  • Inspectie:Tijdens routinematige oliewisselingen (elke 10.000-15.000 km)
  • Vervanging:Onmiddellijk indien olielektjes worden gedetecteerd
  • Opmerking:De afdichtingsring is geïntegreerd en kan niet afzonderlijk worden vervangen
Verpakking en levering
  • Verpakking:Beschermende verpakkingen om schade tijdens het vervoer te voorkomen
  • Afzonderlijke verpakking:7 × 5 × 5 cm
  • Gewicht van de verpakking:Ongeveer 38 g (0,038 kg)
  • Geschikt voor:Groothandel, auto-onderdelen, reparatieshops en zelfstandigen