Dubbelmassa vliegwiel 129 tanden 240 mm diameter met 8-bolt montagepatroon voor VW Audi DQ200 DSG
| OEM Part Number: | 06J-105-266-AM / 06J105266AM / 06J 105 266 AM | Teeth Count: | 129 |
| Outer Diameter: | 240MM | Transmission: | DQ200 0AM 7-traps DSG (automatische dubbele koppeling) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2 — 1,8L / 2,0L TSI / TFSI | Bolt Hole PCD: | 242 mm (9,528") |
| Material: | Hoogwaardig staal/gietijzer | Weight: | Ongeveer. 13,32 kg (29,4 lbs) |
| High Light: | Dubbelmassavliegwiel met 129 tanden,DSG-vliegwiel met een diameter van 240 mm,Vliegwiel met 8 bouten montagepatroon |
||
Het Dubbel Massa Vliegwiel (DMF) met OEM-nummer 06J-105-266-AM (ook vermeld als 06J105266AM, 06J 105 266 AM, L06J105266AM-12) is een geverifieerde OEM-kwaliteit directe vervanging voor Volkswagen, Audi, SEAT en Škoda voertuigen uitgerust met 1.8L/2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 motoren en DQ200 0AM 7-traps DSG automatische transmissie.
- Echte Winkel Testgegevens: Precisie-ontworpen 240 mm buitendiameter met 129 tanden en 8 montagegaten
- Bewezen Duurzaamheid: Gebouwd met premium materialen door toonaangevende OEM-fabrikanten, waaronder LuK (4150793100) en SACHS (2294 000 113)
- Installatiesuccespercentage: 99% directe bout-pasvorm bevestigd over duizenden reparatieorders
- OEM Kruisreferentie Geverifieerd: Vervangt 06J105266AM met LUK 415079310 en compatibel met DQ200 0AM 7-traps DSG transmissies
Als uw dubbele massa vliegwiel defect raakt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Trillingen of Schokken: Merkbare trillingen gevoeld door het chassis of het stuurwiel
- Ratelende Geluiden: Metalen ratelende of bonkende geluiden uit het transmissiegebied
- Harde of Schokkerige Schakelingen: DSG transmissie schakelt ruw met vertraagde versnellingsbak
- Koppeling Slippen of Slechte Koppeling: Versleten vliegwieloppervlak vermindert de grip van de koppeling
- Moeite met Starten: Beschadigde tanden van de vliegwielring vertragen de startmotor
| Onderdeelnummer | 06J105266AM 06J-105-266-AM |
| Productnaam | Vliegwiel |
| Automodel | VW Touran Golf Caddy Audi A3 1.8/2.0 |
| Motormodel | EA888 Gen2 |
| Staat | 100% Gloednieuw |
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Kwaliteitsnorm | OEM equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
Compatibele Merken: Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda
| Model | Generatie / Chassis | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Touran | 1T1, 1T2 | 1.8 / 2.0 TSI | 2003-2015 |
| Golf V | 1K1 | 1.8 / 2.0 TSI | 2003-2009 |
| Golf VI | 5K1 | 1.8 / 2.0 TSI | 2008-2012 |
| Caddy III | 2KA, 2KH, 2CA, 2CH | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2015 |
| Model | Chassis / Generatie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P1 | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2012 |
| Audi TT | 8J | 2.0 TFSI | 2006-2014 |
- Ontworpen voor DQ200 0AM 7-traps DSG transmissie — NIET voor DQ250 6-traps DSG
- Compatibel met EA888 Gen2 (1.8L/2.0L TSI/TFSI) motoren
- Alleen voor FWD (Voorwielaandrijving) configuraties — NIET voor Quattro/4Motion
- Verifieer voertuig VIN, modeljaar en motortype vóór bestelling
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale Nauwkeurigheid | Precisie inspectie om 240 mm diameter, 129 tanden en 8-bouts patroon te verifiëren |
| Materiaalsamenstelling | Analyse van premium staal/gietijzer voor duurzaamheid |
| Dynamische Balancering | Hoge snelheid balancering om trillingen te elimineren |
| Ringwiel Inspectie | 100% tand inspectie voor startmotor aangrijping |
| Duurzaamheid Cyclus Test | 500+ uur vermoeiingstest voor 160.000+ km levensduur |
Dubbele massa vliegwielen kunnen niet worden gevlakt — vervanging is de enige optie bij slijtage.
Checklist voor Installatie:
- DSG transmissie moet worden verwijderd voor toegang tot het vliegwiel
- Inspecteer de krukasflens op schade of slijtage
- Gebruik NIEUWE vliegwielbouten — ze zijn 'torque-to-yield' en moeten worden vervangen
- Vervang de achterste hoofdafdichting terwijl het vliegwiel is verwijderd (aanbevolen)
- Vervang altijd de dubbele koppeling tegelijkertijd met het vliegwiel
Onderhoudsschema:
- Inspectie: Tijdens DSG service of als trillings-/ratelsymptomen verschijnen
- Vervanging: Aanbevolen bij 160.000 km (100.000 mijl) of onmiddellijk als er defect symptomen optreden
- Verpakking: Zware kartonnen doos met schuiminzetstukken om transportschade te voorkomen
- Inclusief: Vliegwiel assemblage + Vliegwielbouten
- MOQ: Beschikbaar op aanvraag
- Geschikt voor: Groothandelaren, auto-onderdelen retailers, Europese gespecialiseerde reparatiewerkplaatsen en doe-het-zelf enthousiastelingen