Dubbelmassa vliegwiel 06J105266D met 132 tanden en 240 mm diameter voor OEM DQ250 6-traps DSG transmissie
| OEM Part Number: | 06J-105-266-D / 06J105266D / 06J 105 266 D | Teeth Count: | 132 |
| Outer Diameter: | 240MM | Transmission Type: | DQ250 02E 6-traps DSG (automatische dubbele koppeling) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen1 / Gen2 — 2.0L TSI/TFSI | Weight: | 12,36 kg (27,25 lbs) |
| Material: | Hoogwaardig staal/gietijzer | Mounting Bores: | 8 |
| High Light: | 132 Tanden Dual Mass Vliegwiel,DSG-vliegwiel met een diameter van 240 mm,OEM DQ250 DSG-vliegwiel met 6 versnellingen |
||
DeDual Mass Flywheel (DMF)met OEM-nummer06J-105-266-D(ook vermeld als 06J105266D, 06J 105 266 D) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging van OEM-kwaliteit voor een breed scala aan Audi- en Volkswagen-voertuigen met 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2-motoren en de 6-versnellings automatische DSG-transmissie DQ250 02E.
Critische inrichting:Dit onderdeelnummer (06J105266D) werd gebruikt voor voertuigen met een productiedatum tot en met 31 mei 2010. Voor voertuigen die na 1 juni 2010 zijn geproduceerd, is het vervangende onderdeelnummer 06J105266AE.Deze twee vliegwielen zijn NIET uitwisselbaar..
- Echte winkelproefgegevens:Precieze 240 mm diameter met 132 tanden
- Bewezen duurzaamheid:Gebouwd met hoogwaardige materialen van toonaangevende OEM-fabrikanten
- Succespercentage van de installatie:99% rechtstreekse aansluiting met bouten
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangt 06J105266 en is compatibel met DQ250 02E 6-versnellings DSG-transmissie
Als uw vliegwiel met twee massa' s niet werkt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Pulsering van het koppelingspedaal: merkbare pulsering door het koppelingspedaal gevoeld tijdens het inzetten
- Klappergeluiden: Klappergeluiden van metaal uit het zendgebied
- Trillingen of schudden: Trillingen die door het chassis of het stuur worden gevoeld
- Harde of onstuimige verschuivingen: DSG-transmissie verschuift ruwweg met vertraagde versnellingsbetrokkenheid
- Moeilijkheden bij het starten: beschadigde tandwielen van de vliegwiel verhinderen een goede start
Een mislukte dubbele massa vliegwiel kan leiden tot progressieve schade aan de transmissie en kostbare reparaties.
| Deelnummer | 06J105266D 06J-105-266-D |
|---|---|
| Productnaam | Vliegwiel |
| Auto model | Audi A3 TT VW CC EOS GTI Jetta Passat 2.0T |
| Motormodel. | EA888 Gen1 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Critisch:Dit vliegwiel is alleen geschikt voor voertuigen die tot 31 mei 2010 zijn geproduceerd.
| Model | Chassis | aandrijflijn | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P | FWD | 2.0T TFSI (CCTA, CBFA) | 2008-2010 |
| Audi A3 | 8P | Quattro | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009-2010 |
| Audi TT | 8J | Quattro | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009-2010 |
| Audi TT Roadster | 8J | Quattro | 2.0T TFSI (CCTA) | 2009-2010 |
| Model | Generatie | aandrijflijn | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| CC | B6 | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009-2010 |
| Eos | - Dat is... | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009-2010 |
| Golf GTI | MK5 / MK6 | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009-2010 |
| Jetta / GLI | MK5 | FWD | 2.0T TFSI (CBFA, CCTA) | 2009 |
| Passat | B6 | FWD | 2.0T TFSI (CCTA) | 2010 |
| Passat Wagon | B6 | FWD | 2.0T TFSI (CCTA) | 2010 |
Garanties voor fabrieksmatige kwaliteit en prestaties
Absorbeert motortorsietrillingen en isoleert koppelpieken
Zorg voor een correcte start- en vliegwielverbinding
Zorgt voor een veilige bevestiging van de krukas
Verwijderd trillingen voor een soepele werking
Geproduceerd door LuK en SACHS - vertrouwd door VAG voor originele apparatuur
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om de diameter van 240 mm, 132 tanden en het patroon van 8 bouten te controleren. |
| Materiële samenstelling | Analyse van duurzaamheid van hoogwaardig staal/gegote ijzer |
| Dynamische balansering | Hoge snelheid balanceren om trillingen te elimineren |
| Inspectie van de ringversnelling | 100% tandenonderzoek voor de aanvangsbetrokkenheid |
| Test van het wrijvingsoppervlak | Verificatie van oppervlakhardheid en afwerking |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten voor een levensduur van meer dan 160.000 km |
Belangrijk:Een dubbelmassa-vliegwiel kan niet opnieuw worden aangebracht - vervanging is de enige optie als het versleten is.
Checklijst voor installatie:
- Controleer de productiedatum - dit vliegwiel past alleen bij voertuigen tot 31 mei 2010
- De DSG-transmissie moet verwijderd worden voor toegang tot het vliegwiel.
- Controleer de krukasflanke op schade of slijtage
- Gebruik nieuwe vliegwielbouten - ze zijn koppel-tot-opbrengst en moeten worden vervangen
- Vervang de achterste hoofdsluiting terwijl het vliegwiel wordt verwijderd (aanbevolen)
- Vervang altijd de dubbele koppeling gelijktijdig met het vliegwiel
Onderhoudsschema:
- Inspectie: Tijdens de DSG-dienst of bij verschijning van trillings-/raspelverschijnselen
- Vervanging: Aanbevolen op 160.000 km (100.000 mijl) of onmiddellijk indien er tekenen van storing verschijnen
- Verpakking: Elk vliegwiel is veilig verpakt in een zware karton met schuiminzetstukken
- Inbegrepen: alleen met vliegwiel - afscheidend verkochte bouten
- Geschikt voor: groothandelsdistributeurs, auto-onderdelenhandelaars, Europese specialistische reparatieshops en DIY-liefhebbers