OEM 8-97328887-2 Multi-layer Steel (MLS) Cylinder Head Gasket 3-Notch 1.15mm voor ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | Gelamineerd staal met antivermoeidheidsontwerp |
| Gasket Thickness: | 1,15 mm (3-inkepingen) | Construction Type: | Meerlaags staal (MLS) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF (NKR, NPR, N-serie), D-MAX |
| Displacement: | 3,0L (2999cc), 2,5L (2499cc) | Fuel Type: | Diesel Turbo |
| High Light: | Meerlaagse stalen (MLS) cilinderkoppakking,3-inkepingen 1,15 mm koppakking |
||
DeGaskets voor de cilinderkopmet OEM-nummers8-97328887-2(ook vermeld als8973288872) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging vanISUZU 4JJ1en4JK1Dieselmotoren, gewoonlijk inISUZU ELF(N-serie) vrachtwagens enD-MAX- De opnames.
- Oververhitting van de motor
- Koelmiddelverlies
- Witte rook uit de uitlaatgassen
- Verontreiniging door olie
- Verlies van motorvermogen
- Bubbelende radiator
Een mislukte cilinderkoppakking kan leiden tot ernstige schade aan de motor, waaronder verwrongen cilinderkoppen, gebarsten motorblokken of volledig uitval van de motor.
| Deelnummer | 8-97328887-2 8973288872 |
| Auto model | ISUZU ELF |
| Motormodel. | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
Belangrijk:Deze pakking is verkrijgbaar in meerdere diktes.
| Aantal noten | Dikte | Toepassing |
|---|---|---|
| 1-notch | 1.05 mm | Voor motoren waarvoor een minimale pakketdikte vereist is |
| 2 noten | 1.10 mm | Standaarddikte voor 4JJ1/4JK1-motoren |
| 3 noten | 1.15 mm | Dit deel (8-97328887-2)- voor motoren waarvoor een maximale dichtingsdikte is vereist |
Waarom dikte belangrijk is:Het gebruik van de juiste pakketdikte is van cruciaal belang voor het behoud van de juiste motorcompressieverhouding.De dikte van de pakking van de cilinderkop wordt bepaald door de projectie van de zuiger van het bovenste oppervlak van het cilinderblok.
Bevestig met uw klant:
- Aantal inkeringen op de originele pakking (1, 2, of 3 inkeringen)
- Originele onderdeelnummer van de oude pakking
- Motornummer voor nauwkeurige verificatie
| Merken | Model | Serie / Chassis | Motor |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR, NPR, N-serie | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | D-MAX | NT1 geïsoleerd | 4JJ1-TCX |
| Motorcode | Verplaatsing | Brandstoftype | Toepassing |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999 cc) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF, N-serie |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | Diesel Turbo | D-MAX, ELF |
Belangrijk:
- Deze cilinderkoppakking is ontworpen voor ISUZU 4JJ1 en 4JK1 dieselmotoren
- Critisch:Dit is een 3-notch (1,15mm) pakking verifieer uw motor vereist deze dikte voordat u bestelt
- Controleer het nummer van uw voertuig, het serienummer van de motor of de modelcode voordat u bestelt
| Kenmerken | Voordelen |
|---|---|
| OEM-specificatie ¥ ISUZU Originele | Garanties voor fabrieksmatige kwaliteit en prestaties |
| Bouw van meerlagig staal | Superieure afdichting onder extreme verbrandingsdruk en -temperatuur |
| 1.15 mm Dikte (3-notch) | Het behoud van een correcte compressieverhouding voor motoren waarvoor een maximale dichtheid van de pakking vereist is |
| Ontwerp tegen vermoeidheid | Vermindert de vermoeidheid van de pakking en verhoogt de betrouwbaarheid |
| Houdbaar tegen hitte en hoge druk | Bestaat bestand tegen extreme verbrandingsomstandigheden |
| Directe vervangende montage | Geen wijzigingen vereist |
| 100% nieuw | Garandeert nul slijtage en onmiddellijke afdichting |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisiecontrole om de dikte van 1,15 mm en de afmetingen van het afdichtingsoppervlak te verifiëren |
| Materiële samenstelling | Analyses van de laag van gelamineerd staal voor vermoeidheidsbestrijdende eigenschappen |
| Leekproef | 100% drukonderzoek op nullekken van gas, koelmiddel of olie |
| Simulatie van compressie | Dynamische compressieonderzoek onder bedrijfsomstandigheden |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur thermische en drukcyclus voor betrouwbaarheid |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en dimensionale inspectie vóór verpakking |
Belangrijk:Professionele installatie sterk aanbevolen
Het vervangen van een cilinderkoppakking vereist de juiste koppelspesificaties, de juiste plaatsing van de pakking en een grondige inspectie van de motoronderdelen.
- Controleer of de dichtingsdikte overeenkomt met de oorspronkelijke 3 noten (1,15 mm) aanduiding
- Controleer de cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van het motorblok op afwijking of beschadiging
- Alle afdichtingsoppervlakken grondig reinigen
- Controleer de cilinderhoofdbouten en vervang indien beschadigd
- Gebruik nieuwe cilinderkopbouten indien aanbevolen
- Zorg ervoor dat de motor volledig is ontmanteld met de cilinderkop verwijderd
- Schoon cilinderkop en afdichtingsoppervlakken van motorblokken
- Controleer de vlakheid van beide oppervlakken met behulp van een precieze rechthoek
- Positionering van de nieuwe pakking correct ?? zorgen voor 3-notch oriëntatie overeenkomt OEM specificaties
- Installeer de cilinderkop op de pakking
- Voldoen aan de in de ISUZU werkplaatshandleiding gespecificeerde hoekschermingsmethode
- Torsiebolten voor de cilinderkop in de juiste volgorde naar de opgegeven waarden
- Hermonteren van overgebleven motoronderdelen
- Volledig vullen met vers koelmiddel en motorolie
- Start motor en controleer op lekken
- Uitvoeren van een drukproef van het koelsysteem om de integriteit van de afdichting te controleren
Elke cilinderkoppakking is veilig verpakt in een beschermende verpakking om scheepsschade te voorkomen.
Cilinderkoppakking voor ISUZU 4JJ1- en 4JK1-motoren - meerlaags staal (MLS), dikte 1,15 mm en ontwerp met 3 inkepingen
MLS-cilinderkoppakking van OEM-kwaliteit (1,15 mm, 3 inkepingen) voor ISUZU 4JJ1/4JK1-motoren. Directe vervanging voor onderdeelnummers 8-98135955-0 en 8-98241039-0. De meerlaagse stalen constructie zorgt voor duurzaamheid, voorkomt lekken en handhaaft de compressie. Geschikt voor NKR-, NPR-, D-MAX-vrachtwagens en bouwmachines. 12 maanden garantie.
Multi-Layer Steel (MLS) Cilinderkoppakking 0,90 mm dikte voor ISUZU 4JJ1 4JK1 Motor
OEM MLS-cilinderkoppakking (8-98135954-0/8981359540) voor ISUZU 4JJ1/4JK1-motoren. Type B-ontwerp met 2 inkepingen en een dikte van 0,90 mm zorgt voor een nauwkeurige pasvorm. De meerlaagse stalen constructie biedt duurzaamheid gedurende meer dan 300.000 km. 99% succespercentage bij installatie. Geschikt voor NKR-, NPR-, D-MAX-vrachtwagens en bouwmachines.
OEM Multi-Layer Steel (MLS) Cilinderkoppakking 1,10 mm dikte voor ISUZU 4JJ1 NKR NPR met onderdeelnummers 8-98291685-0 8-97328868-1
OEM meerlaagse stalen (MLS) cilinderkoppakking voor ISUZU 4JJ1-motoren in NKR/NPR-vrachtwagens. Met een dikte van 1,10 mm (2 inkepingen), antivermoeidheidsontwerp en kruisverwijzingen naar 8-98291685-0/8-97328868-1. Biedt superieure afdichting onder extreme druk/temperatuur met een succespercentage van 99%.
EPDM rubber koelventilatorgordel met 7-riemen V-riemen ontwerp en 990mm Precision Length voor ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
OEM koelventilatorriem 7PK990 (8-97362926-0) voor ISUZU TFR 4JJ1/4JK1. EPDM-rubber met polyesterkoord zorgt voor een duurzaamheid van meer dan 100.000 km. Directe vervanging met 99% montagesucces. 7-rib, 990 mm lengte, 24 mm breedte.
