Motoroliepompassemblage 06J115105AC met Geïntegreerde Balansasmodule voor VW Audi 1.8/2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
VW Golf Jetta Tiguan CC Passat Audi A3 TT 1.8/2.0 TSI
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
5 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| OEM Part Number: | 06J-115-105-AC / 06J115105AC / 06J 115 105 AC | Material: | Hoogwaardig gegoten aluminium/staal |
| Weight: | Ongeveer. 1.324 – 1.48 kg | Engine Compatibility: | EA888 Gen1 / Gen2 — 1,8L / 2,0L TSI / TFSI |
| Engine Codes: | AXX, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CDAA, BZB, BYT, enz. | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Service Life: | 160.000+ km (100.000+ mijl) | Installation Success Rate: | 99% directe montage met boutbevestiging |
| High Light: | Geïntegreerde oliepomp voor balansasmodule,Hoogwaardige motoroliepomp van gegoten aluminium/staal,160,000+ km levensduur OEM-oliepomp |
||
Productbeschrijving
Oliepomp 06J115105AC 06J-115-105-AC voor VW Golf Jetta Tiguan CC Passat Audi A3 TT 1.8/2.0 TSI
Productoverzicht
DeMontage van motoroliepompmet OEM-nummer06J-115-105-AC(ook vermeld als06J115105AC,06J 115 105 AC) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor een breed assortiment Volkswagen-, Audi-, SEAT- en Škoda-voertuigen met 1.8L en 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2-motoren.
Als het hart van het smeersysteem van de motor is deze oliepomp verantwoordelijk voor het opnemen van motorolie uit de tank en het circuleren onder druk naar alle bewegende onderdelen, inclusief de krukas,verbindingsstavenHet onderhoudt de kritieke oliefilm die metaal-metalen contact voorkomt, wrijving vermindert, warmte verdrijft en de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn garandeert.
- Echte winkelproefgegevens:Precies ontworpen oliepomp levert een consistente oliedruk over het gehele toerentalbereik
- Bewezen duurzaamheid:Geproduceerd volgens de strenge VAG-normen met behulp van hoogwaardige materialen gemeten voor 160.000+ km (100.000+ mijl) onder normale werking
- Succespercentage van de installatie:99% rechtstreekse aansluiting met bouten
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangingen 06J115105AB, 06J115105AG, 06J115105T
Symptomen van falen
Als uw oliepomp uitvalt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Waarschuwingslicht voor lage oliedruk
- Ongebruikelijke motorgeluiden
- Oververhitting van de motor
- Oliedrukmeter is laag of schommelt
- Volledige motorfout
️ Een mislukte oliepomp kan tot catastrofale motorbeschadiging leidenHet is essentieel om uw motor snel te vervangen om deze te beschermen.
| Deelnummer | 06J115105AC 06J-115-105-AC |
|---|---|
| Productnaam | Oliepomp |
| Auto model | VW Golf Jetta Tiguan CC Passat Audi A3 |
| Motormodel. | EA888 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Oorsprong | China vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
Compatibiliteit tussen voertuig en motor
Compatibele merken:Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda
Voornaamste toepassingen Volkswagen:
| Model | Generatie / Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| Schimmel | — | 1.8 / 2.0 TSI | — |
| CC | B6 | 1.8 / 2.0 TSI | — |
| Eos | — | 2.0 TSI | — |
| Golf / GTI | MK5 (1K1), MK6 (5K1) | 1.8 / 2.0 TSI | 2004 - 2013 |
| Jetta / GLI | MK5 / MK6 | 1.8 / 2.0 TSI | — |
| Passat | B6 (3C) | 1.8 / 2.0 TSI | 2005-2011 |
| Tiguan | 5N | 2.0 TSI | — |
| Vervoerder | T5, T6 | 2.0 TSI | 2011- |
Primaire toepassingen Audi:
| Model | Chassis / generatie | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| A3 / A3 Sportback | 8P (8P1/8PA) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004 - 2013 |
| A3 Cabriolet | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2013 |
| TT / TT Roadster | 8J (8J3) | 2.0 TFSI | 2006-2010 |
Andere toepassingen:
| Merken | Model | Motor |
|---|---|---|
| SEAT | Leon (1P), Altea (5P) | 1.8 / 2.0 TFSI |
| Skoda | Octavia II (1Z) | 1.8 TSI |
️ Belangrijke nota's inzake compatibiliteit:
- Deze oliepomp is uitsluitend ontworpen voor motoren van de categorie EA888 Gen1/Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI)
- NIET compatibel met EA888 Gen3 motoren (die onderdelenummers van de serie 06L gebruiken)
- Met een geïntegreerde balansas module cruciaal voor een soepele werking van de motor
- Controleer het nummer van uw voertuig, modeljaar en motorkode voordat u bestelt
- Compatibel met zowel FWD- als Quattro/4Motion-aandrijflijnconfiguraties
Kenmerken en voordelen
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| OEM-specificatie | Garanties voor fabrieksmatige kwaliteit en prestaties |
| Geïntegreerde balansas module | Vermindert de motortrillingen en zorgt voor een soepele werking |
| Precieze tandwielen | Levert een constante oliedruk over het hele toerentalbereik |
| Hoogwaardig gegoten aluminium / staal | Biedt uitzonderlijke duurzaamheid en warmteafvoer |
| Directe aansluiting | Geen wijzigingen vereist |
| 100% nieuw | Garandeert nul slijtage, onmiddellijke oliedruk en volledige levensduur |
Kwaliteitscontrole en -verificatie
Onze productie- en inspectieprocessen zorgen ervoor dat elke oliepomp voldoet aan of overtreft de VAG OEM-normen.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om alle bevestigingspunten, versnellingsruimtes en de montage van de balansas te controleren |
| Oliedrukonderzoek | 100% benchtest om na te gaan of de oliedruk voldoet aan de specificaties van de OEM |
| Materiële samenstelling | Analyses van gegoten aluminium en staal om de duurzaamheidskenmerken te verifiëren |
| Inspectie van de balansschacht | Bevestiging van de precisie van het balanceren om een soepele werking te garanderen |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur vermoeidheidstesten om 160.000+ km levensduur te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en functionele inspectie vóór verpakking |
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
️ BELANGRIJK: Professionele installatie sterk aanbevolen
De vervanging van de oliepomp vereist gespecialiseerde gereedschappen, nauwkeurige koppelspecificaties en deskundige kennis van het smeersysteem EA888.
Checklijst voor installatie:
- De oliepan moet worden verwijderd om toegang te krijgen tot de oliepomp.
- Maak de motor olie volledig leeg voordat u met het werk begint
- Controleer de olieopvangbuis en de zeef voor puin of verstopping
- Gebruik nieuwe oliepompbouten ∙ ze zijn koppel-opbrengst en moeten worden vervangen
- Vervang de oliepanpakking / afdichting tijdens de herinstallatie
- De nieuwe oliepomp moet vóór de installatie met schone motorolie worden gepompt
Installatierichtlijnen (referentiehandleiding voor de werkplaats):
- Verhoog het voertuig veilig en steun het op jack stands
- Afvoer van de motor olie en verwijder de olie pan
- Verwijder de olieopvangbuis en de zeef
- Verwijder de oude olie pomp montagebouten en zorgvuldig verwijderen van de pomp
- Reinig het montageoppervlak van het motorblok grondig
- Critisch:De nieuwe oliepomp moet worden gevuld met schone motorolie.
- Installeer de nieuwe oliepomp met nieuwe bouten
- Critisch:Vervolgens moet de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting van de vergroting plaatsvinden.
- Installeer de olieopvangbuis met een nieuwe O-ring
- Installeer de oliepan met een nieuw afdichtingsmiddel of pak
- Volledig vullen met verse motorolie van de juiste specificatie (VW 502.00 / 504.00)
- Start de motor en controleer het oliedrukwaarschuwingslicht
- Controleer of er olielekken zijn rond de oliepan en het pompgebied
Onderhoudsschema:
- Inspectie:Kijk uit voor een laag oliedruksignaal of ongebruikelijke motorgeluiden
- Vervanging:Aanbevolen op 160.000 km (100.000 mijl) of onmiddellijk indien er tekenen van storing verschijnen
De oliepomp is een kritiek slijtage-element op EA888-motoren.
Verpakking en levering
Elke oliepomp is veilig verpakt in een beschermende verpakking om scheepsbeschadiging te voorkomen.
Geschikt voor groothandelsdistributeurs, auto-onderdelen retailers, Europese speciaal reparatieshops, en doe-het-zelf liefhebbers.
VERWANTE PRODUCTEN
OEM Specificatie Waterpomp Thermostaat Assemblage voor EA888 Gen3 Motoren met 113 °C Thermostaat Openings Temperatuur
OEM-kwaliteit waterpomp/thermostaat 06K121111J voor EA888 Gen3-motoren. Beschikt over een thermostaat van 113°C, inclusief aansluitconnector en O-ringen. Directe plug-and-play-montage met een succespercentage van 99%. Gefabriceerd door INA/Pierburg volgens VAG-specificaties. 12 maanden garantie, 100% nieuwstaat.
OEM Specificatie Olieafscheider PCV Klep voor EA888 Gen3 Motor met 24 Maanden Garantie
OEM olieafscheider 06K103495AG voor Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motoren. Directe plug-and-play vervanging met meegeleverde pakking, 99% montagesucces. Hoogwaardige materialen zijn bestand tegen blootstelling aan hitte en olie. Herstelt de emissiecontrole, vermindert het olieverbruik. Ondersteund door 24 maanden garantie.
Originele OEM-massaluchtstroomsensor met warmfilmtechnologie voor 2.0L TSI/TFSI-motoren
Originele VW OEM luchtmassameter 06J-906-461-B voor 2.0L TSI/TFSI-motoren. Hot-film-technologie zorgt voor nauwkeurige luchtmeting, optimaal brandstofverbruik en een duurzaamheid van meer dan 160.000 km. Directe plug-and-play-montage voor VW-, Audi-, SEAT- en Škoda-voertuigen met 12 maanden garantie.
Zuurstofsensor Lambdasonde met Zirkonium & Yttriumoxide Keramisch Element 6-Pin Connector en Wideband Verwarmde Planar voor Audi A3 VW Passat 2.0T
Zuurstofsensor vooraan 06J906262AA van OEM-kwaliteit voor Audi/VW 2.0T TSI-motoren. Beschikt over een keramisch element van zirkonium en yttriumoxide, 6-pins connector, breedbandtechnologie voor nauwkeurige lucht-brandstofmetingen. Zorgt voor een optimaal brandstofverbruik, verminderde uitstoot en 99% plug-and-play-montage met 12 maanden garantie.
