Multi-Layer Steel (MLS) Cilinderkoppakking 0,90 mm dikte voor ISUZU 4JJ1 4JK1 Motor
| OEM Part Number: | 8-98135954-0 / 8981359540 | Gasket Thickness: | 0,90 mm |
| Gasket Type: | Type B — 2 inkepingen/2 gaten | Construction Type: | Meerlaags staal (MLS) |
| Material: | Gelamineerd staal / roestvrij staal | Diameter: | 97 mm |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, N-serie, D-MAX, ELF |
| High Light: | Meerlaagse stalen (MLS) cilinderkoppakking,0.90 mm Thickness Head Gasket,90 mm dikte koppakking |
||
Cylinderkoppakking 8-98135954-0 8981359540 voor ISUZU NKR NPR D-MAX 4JJ1 3.0L Diesel -- OEM Multi-Layer Steel (MLS) 2-Hole 0.90mm
De cilinderkoppakking met de OEM-nummers 8-98135954-0 en 8981359540 is een geverifieerde originele ISUZU rechtstreekse vervanging voor ISUZU 4JJ1 en 4JK1 dieselmotoren, die gewoonlijk in NKR/NPR-trucks worden aangetroffen,D-MAX-pickupsDeze Multi-Layer Steel (MLS) -pakking verzegelt de verbrandingskamer, koelvloeistofpassages en oliekanalen tussen het motorblok en de cilinderkop.
- ✅Echte winkelproefgegevens:Precisie-engineered Multi-Layer Steel (MLS) constructie geverifieerd volgens ISUZU OEM specificaties
- ✅Bewezen duurzaamheid:Gelaagde staalconstructies met een werkingsduur van meer dan 300.000 km in normale omstandigheden
- ✅Succespercentage van de installatie:99% directe vervanging bevestigd in duizenden motoren
- ✅OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangingen 8-98135954-0, 8981359540, 8973288672, 8982410380, 8-97328867-2
Als uw cilinderkoppakking kapot gaat, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Oververhitting van de motor: temperatuurmeter die voortdurend hoger ligt dan normaal
- Koelmiddelverlies: onverklaarbare daling van het koelmiddelgehalte zonder zichtbare externe lekken
- Witte rook uit de uitlaatgassen: stoomachtige witte rook die wijst op het binnengaan van koelmiddel in de verbrandingskamer
- Olieverontreiniging: melkkleurig of schuimachtig uiterlijk op de olie-dipstick of het olievulkapje
- Verlies van motorvermogen: aanzienlijke vermindering van de motorprestaties als gevolg van compressieverlies
- Bubbelen in de radiator: luchtbellen zichtbaar in de radiator of het koelmiddelreservoir
| Deelnummer: | 8-98135954-0 8981359540 | Productnaam: | Gaskets voor de cilinderkop |
|---|---|---|---|
| Auto model: | ISUZU NKR D-MAX | Motormodel: | ISUZU 4JJ1 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Oorsprong: | China vasteland |
| Tipe pakking | Notch / gaten | Dikte | Referentie van deelnummer |
|---|---|---|---|
| Type A | 1 notch / 1 gat | 0.80 mm | 8-97328866-2 / 8-98291683-0 |
| Type B | 2 Notch / 2-Hole | 0.90 mm | 8-98135954-0 / 8981359540 |
| Type C | 3 notch / 3 gaten | 0.95 mm | 8-98135955-0 / 8-98291685-0 |
- Controleer het aantal noten op uw originele pakking
- De correcte pakketdikte wordt bepaald door de zuigerprojectie van het bovenste oppervlak van het cilinderblok
- Controleer altijd met het motornummer voor nauwkeurige identificatie
| Merken | Model | Serie / Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N-serie | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L | 2004-2012 |
| ISUZU | NPR | N-serie | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L | 2004-2012 |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS (8DH) | 4JJ1-TC 3.0L 163 pk | 2003-2012 |
| Merken | Typ van de uitrusting | Modellen |
|---|---|---|
| Hitachi | Crawler-graafmachines | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130 |
| JCB | Crawler-graafmachines | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Geval | Crawler-graafmachines | Voor de toepassing van deze verordening geldt de volgende bepalingen: |
| Kenmerken | Voordeel + verificatie-signaal |
|---|---|
| Oorspronkelijke ISUZU OEM specificatie | Garanties voor de kwaliteit en prestaties van de fabriek, geverifieerd door ISUZU OEM-onderdelennummers |
| Bouw van meerlagig staal | Biedt een superieure afdichting onder extreme verbrandingsdruk en temperatuur |
| 0.90 mm Dikte (type B / 2-notch) | Het juiste compressieverhouding onderhoud voor 4JJ1/4JK1 motoren |
| 97 mm Diameter | Precies afgestemd op 4JJ1/4JK1 cilinderboor specificaties |
| Ontwerp tegen vermoeidheid | Vermindert de vermoeidheid van de pakking en verhoogt de betrouwbaarheid tegen gas- en waterlekken |
| Compatibiliteit tussen de verschillende sectoren | Fits ISUZU vrachtwagens en bouwmachines (Hitachi, JCB, Case) |
| Directe vervangende montage | Geen wijzigingen vereist ️ met 99% succespercentage van installatie geverifieerd |
| 100% nieuw | Garandeert nul slijtage, onmiddellijke afdichting en volledige levensduur |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precisie-inspectie om te verifiëren dat de dikte van 0,90 mm, het aantal twee noten en de diameter van 97 mm overeenkomen met de specificaties van de OE-blauwdruk |
| Materiële samenstelling | Analyse van de laag van gelamineerd staal om de vermoeidheidseigenschappen en hittebestendigheid te verifiëren |
| Leekproef | 100% drukonderzoek om nul gas-, koelmiddel- of olielekken te garanderen |
| Simulatie van compressie | Dynamische compressieonderzoek om de afdichting onder bedrijfsomstandigheden te verifiëren |
| Test van de duurzaamheidscyclus | 500+ uur thermische en drukcyclus om de betrouwbaarheid op lange termijn te verifiëren |
| Eindmontage-inspectie | 100% visuele en dimensionale inspectie vóór verpakking |
- Controleer of de dichtingsdikte overeenkomt met de oorspronkelijke bevestig Type B / 2-notch (0,90 mm) aanduiding
- De dikte van de pakking van de cilinderkop wordt bepaald door de projectie van de zuiger van het bovenste oppervlak van het cilinderblok
- Controleer de cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van het motorblok op warpage of beschadiging
- Alle afdichtingsoppervlakken grondig schoonmaken
- Controleer de cilinderhoofdbouten en vervang indien beschadigd
- Gebruik nieuwe cilinderkopbouten indien aanbevolen in de werkplaatshandleiding
- Zorg ervoor dat de motor volledig is gedemonteerd met de cilinderkop verwijderd
- Reinig de cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van het motorblok met geschikt oplosmiddel
- Controleer de vlakheid van beide oppervlakken met behulp van een precisie rechteer en voelmeter
- CRITICAL: Positie van de nieuwe pakking correct
- Installeer de cilinderkop op de pakking
- CRITISCUS: Volg de hoekschermingsmethode die is gespecificeerd in de ISUZU werkplaatshandleiding
- Torcel van de cilinderkopbouten in de juiste volgorde en volgens de gespecificeerde koppelwaarden
- Hermonteren van overgebleven motoronderdelen
- Volledig vullen met vers koelmiddel en motorolie
- Start de motor en controleer of er lekken zijn.
- Uitvoeren van een drukproef van het koelsysteem om de integriteit van de afdichting te controleren
- Inspectie: tijdens een onderhoud van het koelsysteem of bij verschijnen van symptomen van oververhitting
- Vervanging: onmiddellijk indien er tekenen van storing verschijnen.
- Verpakking: Elk pakket voor het cilinderhoofd is veilig verpakt in een beschermende verpakking om schade tijdens de verzending te voorkomen
- Verpakkingsmogelijkheden: Neutrale doos / Kleurdoos / Custom Brand Package
- Geschikt voor: groothandelsdistributeurs, motorenwerkstations, vrachtwagenreparaties, bouwmachineservicecentra en wagenparkbezitters